"푸조 전문가": 소유자의 리뷰. 사양 푸조 전문가

세련된 넓은 미니 밴 "푸조 전문가는"1995 년부터 프랑스 자동차 제조업체 푸조의 공장에서 생산된다. 이 모델은 같은 미니 밴을 기준으로 작성됩니다 "푸조 806" , 그리고 (프랑스의 남쪽) SEVEL 공장에서 만들어진다. 컨베이어 약 32,000 차량 년을 내려입니다.

수정

넓은 구획 상표 및 유틸리티, 편안한 후미 오두막과, 상업 : MPV는 두 가지 기본 버전에서 사용할 수 있습니다. 2004 년, 자동차는 재 스타일되었다. 현대화는 앞 차의 몸을 만졌다. 멀티 승객의 강력한 대표 "푸조"가족의 상용차 - 그릴은 포핸드의 전체적인 디자인은 반 복서의 전면의 특성 모양을 반영, 큰되었다. 디자인 "푸조 전문가는"다양한 조건에서 작동 이상 십 년 이후 변경되지 않은 남아있다, 사양 불만이 발생하지 않았다. 근대화 모델이 다른 구성 및 장비 (15)로 구성 후, 휠베이스 (2,824mm)은 변경되지 않았습니다. 주요 기준은 "푸조 전문가"(길이 5135, 폭 1895 높이 1942) 변형에 따라 달라질 수있다. 그리고 변화는 섀시에 대한 새로운 구성 요소의 개발에서 제외되지는 않지만 차의 디자인에 큰 변화는, 그들이 만들어하지 않았습니다.

엔진

2004 년, 멀티 변형 차 전원 설치가 다소 단순화되었습니다, 기계의 주요 드라이버는 비용 효율적인, 좋은 환경 성능, 2.0 리터의 2.0HDi 디젤 엔진 용량이되고있다. 화물 마차 "푸조 전문가"(이 처리의 소유자 응답) 94리터의 모터 용량을 설정합니다. S., 109 리터 콤비 변이체 수신 동력 용량. 의., 차 165kmh의 속도에 도달 할 수 있습니다. 도시 모드에서 연료 소비는 100km 당 8리터이었다. 나중에 시스템에 136 리터 2 리터 가솔린 엔진 용량으로 설정 하였다. 가. 새로운 엔진 "푸조 전문가는"자사의 픽업과 완벽한 타이밍 시스템 덕분에, 175kmh에 속도를 증가하고 연료 소비 도시에서 100km 당 12 리터에 도달했습니다. 이러한 모든 데이터는 여덟 드라이버를 포함하여 승객뿐만 아니라화물을 포함 800kg의 전체 부하와 차량의 움직임과 일치한다.

화물 버전

화물 미니 밴 변형 합리적인 유통 vnutrikuzovnyh 요소, 드라이버 인체 공학의 오른쪽에 듀얼 조수석 다릅니다, 그 모양은 긴 여행을 위해 설계되었습니다. 화물칸에서 드라이버의 영역을 분리 고체 격자 파티션, 좋은 시야를 제공하고 운전자와 승객 좌석의 등받이에 부하의 저하 방지. 본체의 후방 도어 힌지로드 할 때 추가의 편의를 생성 상이한 폭을 갖는다. 필요한 무거운 하중 차원 박스 컨테이너 때 연장 후단 장착 사다리 램프 부근 화물창, 바닥. 이러한화물 카트에 진입로에 차에 롤백됩니다. 동일한 목적으로, 수동 윈치 결합 단부에 후크로 견인 로프를 제공 하였다.

현대화

2007 년부터, "푸조 전문가는"(푸조 전문가의 tepee)가 파트너, 직장인, 번역 및 기타 직원들과 자주 여행을 기업 목표 중 하나는 두 개의 새로운 버전에서 사용할 수 있습니다. 대형 넓은 미니 밴은 이러한 목적에 가장 적합합니다. 수정 목록은 지속적으로 급진적 인 구조 변화를 필요로하지 않는 새로운 버전으로 업데이트됩니다, 그러나, 이미 지붕의 높이를 변경하는 과정에서 두 개의 휠베이스 기계뿐만 아니라 개선 등장했다. 자동차는 고객이 자신에 가장 적합한 옵션을 선택할 수 있습니다 몸의 실루엣 윤곽을 몇 가지 솔루션을 제공합니다. 화물창의 전체 영역 위에 중력의 균일 한 분포의 조건으로 만들어 변형 하중 1,200kg 위해 설계 하중을 증가하고, 부하의 중량 차의 주행 특성에 영향을 미치지 않는다. 심각한 수리 "푸조 전문가는"기계가 신뢰할 만 고품질의 유지 보수가 필요, 매우 드물게 필요하지 않습니다.

안락 수준

기술적 특성을 개선뿐만 아니라, 생산자의 관심 "푸조 전문가는"차량의 안락함을 개선 지시했다. 최신 버전은 현저하게 개선 된 운전석 매개 변수했다. 개방 충분히 편안한 기내에 승객 입구에 슬라이딩 도어를 넓은 문 자체는 부드럽고 쉬운 가이드 프로파일에 무거운 문을 슬라이딩 제공하는 시스템 메커니즘 "쉬운 항목"을 갖추고있다. 실내 조명이 상당히 실용적이다 측판 연결, 바람막이를 최대화 전체 유리 면적을 증가 동일한 목적을 위해, 내부 공간을 확대 영상 용이하게한다. 그의 성향이 훨씬 위에서 자연 인테리어 조명의 영역을 확장 할 수 있습니다. 낮 조명 천장 해치에 의해 향상 될 수있다.

내부

나는 엔지니어 바티스타 파리나로 1930 년에 다시 설립 된 미니 밴 디자인 회사 피닌 파리나 (이탈리아, Cambiano의 도시)의 내부에 근무하고 있기 때문에, 그 전문가가 성공적으로 몸과 인테리어 디자인에 참여했다. 인테리어 : 컨, LOISIRS, 프리미엄 : "푸조 전문가는"세 가지 기본 버전에서 사용할 수 있습니다. 차량의 내부에 고급 스러움의 표시는이 옵션을 부담하지 않지만, 색상 형식 프리미엄 색상과 좌석 실내 장식의 간단한 조합에서 컨 프리미엄은 다른 장식 - 벨벳.

안전

많이 원하는 될 두지 않는 특성있는 "푸조 전문가"중 하나입니다 가장 안전한 자동차 푸조의 가족. 운전자와 승객의 마음의 평화를 제공하는 도구의 세트는 사실상 불가능 기계를 뒤집는 통해 효율적인 시스템 ROM 드라이브가 포함되어 있습니다. 미니 밴이 축을 중심으로 회전, 미끄러 미끄러 극단적 인 상황에서, 흔들 흔들어하지만 이상 켜지지 않습니다. 차량의 안정적인 움직임에 대한 중요성이 지속적으로 켜져 전통하지만 고급 ABS를,이 중 기계의 실행을 제어하고 성공적으로 제동시 휠 잠김을 저항한다. Parktronic은 옵션에서 "푸조 전문가는"즉시 다시 켜져 위험 부저 장애물과 화해의 사소한 위협에, 이웃 기계를 잡을 두려움없이 주차 할 수 있습니다. 내부 둘레 백분의 일초 충돌 활성화 숨겨진 에어백을 배치됩니다.

제목 "푸조 전문가"

2008 년 자동차 '푸조 전문가는 "올해의 국제 밴의 명성의 제목을 받았다. 의식은 암스테르담에서 일어났다. 이상은 매년 주어, 배심원은 다양한 유럽 국가의 대표 조립. 카테고리 1 위는 가장 높은 점수와 함께 혼합 모델 PSA 푸조 시트로엥을 점유하고 큰 마진이 다른 경쟁자에 의해 수상했다. "푸조 전문가는"디젤 엔진과 뛰어난 기동성의 최고의 효율성을 위해 관계없이 구성, 인테리어 안락의 높은 수준의 칭찬을 받았다.