설명 및 사양 "닛산 Almera"2013

시장에, 사진 아래에 있습니다 종료 "닛산 Almera"-2013, 자동차의 비용은 매우 환영했다. 기계의 생산과 관련하여 중요한 점은 러시아의 릴리스입니다. 새로운 제품을 처음 국내 시장에 대한 의도는 사실을 주목하지 않을 수 없다. 차의 기본은 예산 부문에서 특히 인기가 검증 된 플랫폼 BO를 누워. 사양은 "닛산 Almera는"이전과 시장에서 경쟁이 매우 치열합니다.

외부

외부 자동차에서 열심히 뭔가 원본을 찾을 수 있습니다. 이 새로운 제품에도 불구하고 신선하고 상대적으로 고체이다. "TEANA"-이 더 비싼 모델에 유사성의 일부에 크게 감사를 달성했다. 또한, 외관은 다양한 크롬 많은 요소이다. 일반적으로 저가의 차량은 자신의 존재를 자랑 할 수 없다. 자동차 조명 시스템은 매우 컴팩트, 그래서 음식은 훨씬 더 방대하다. 드라이브에 관해서는, 그 모델은 더 큰 직경과 함께 더 좋은 옵션이 될 가능성이 높습니다.

내부

뿐만 아니라 "닛산 Almera"하지만, 그 내부는 로우 엔드 부문에서 시장 리더와 많은 유사점을 가지고의 기술적 특성 -은 "리노 - 로건". 이 경우의 차이점은 실버 착색 요소 콘솔 핸들 문장이라고 할 수있다. 그것이 무엇이든, 내부에 현대적인 요소가있다. 이 경우 우리는 데이터 및 멀티미디어 디스플레이 터치 스크린 모니터, 얘기 네비게이션 시스템을. 그러나이 옵션은 차의 최대 버전에만 사용할 수 있습니다. 실내 장식은 하드 플라스틱을 사용하고, 패널은 최고 품질 없습니다 맞습니다. 새로운 "닛산 Almera"우리 나라에서 429,000 루블의 표시로 시작하는 기본 버전의 가격은 충분한 여유 공간을 제공하는 안락한 뒷 좌석을 자랑합니다. 이 표시기 자동차는 예산 세그먼트의 선두 주자로 간주 될 수있다. 불행하게도, 앞 좌석은 전구체의 경우와 동일합니다.

엔진 및 서스펜션

사양은 "닛산 Almera는"그것의 가장 큰 장점이다. 발전소 엔진의 역할은 여기 누구의 힘 "네"1.6 리터는 102 마력이다. 모터는 다섯 개 속도의 자동 변속기 또는 4 개의 "역학"로 작동 할 수 있습니다. 이 엔진과 변속기의 개발은 "르노"회사에 속한 주목해야한다. 가까운 장래에 그는 설립 자동차가 저렴하게됩니다 우리 나라의 영토를 생성 할 것으로 예상된다. 12.7 - "역학"에서 "수백"에서 가속에 10.9 초, 그리고 "기계"가 필요합니다. 그것은 약 1.2 m이며, 계정으로 자동차의 무게를해야합니다. 연료 소비에 관해서는, 모든 백km 휘발유 8 리터가 필요합니다. 사양은 "닛산 Almera는"2013 년 샘플은하지 서스펜션 경우, 성공적인 않았을 것이다. 160mm의 지상고 페어링 (후방에서 전방 및 세미 - 의존성 빔 "맥퍼슨") 표준에도 불구하고, 용이에도 오프로드 극복 할 수있다.