세계에서 가장 무거운 탱크는 러시아에 내장되어 있지 않습니다. 그리고 음 ...

차르 대포 - 모스크바 크렘린의 방문자는 고대 러시아 예술 무기의 걸작을 감상 할 수 있습니다. 그것은 거대하고 공포 적 영감을 줄 수있는 종류의 하나지만, 군사 응용 프로그램을 찾을 수 없습니다.

오늘은 세계에서 가장 무거운 탱크를 살아 경우, 그 운명은 동일했을 것이다. 그것은 괴물의 크기를 궁금해, 산책 그의 총의 파괴력을 존경하는 모습이 될 수 있습니다. 그리고 어떤 무기의 주요 작업이 괴물의 완전한 쓸모에 대한 결론을합니다. 이러한 거상에 싸울 수는 없습니다.

탱크는 명확하게 정의 된 목표의 각 클래스에 대한 다릅니다. 이 그들은 선박과 같다 : 필요 구축함 전함이 적합하지입니다.

중량 클래스로 분할 탱크는 다시 그들의 성적 변위에 따른 선박을 생각 나게한다. 또한 다른 나라에서 다른, 매우 조건이다. 작은 단지 기관총으로 무장 (5 톤까지 무게)와 적의 후방에서 정찰과 공습을 위해 설계되었습니다 : 일반적으로, 그림은 다음과 같다. 빛 (5-15m)는 아날로그 기갑 부대는 빠른 공격과 해결 방법을 구현할 때 소 구경 총, 건설 있습니다. 40 톤 무게 중형 전차, 그들의 작업 - 요새 방어를 깰 수. 무거운 - 그 모든도 크고 강하다.

이미 1917 년에 독일은 이동 요새 K - 이동식의 건설을 시작했다. 그것은 세계에서 가장 무거운 탱크, 그는 150 톤 무게이었다. 독일의 명령은 서부 전선에 자극 위치 전쟁이었다 방어의 프랑스 행을 분쇄 수있는 무언가가 필요했다. 사실, "K - 이동식은"걸 으면서 분야에 걸쳐 크롤 링, 네 총 포병 배터리이었다. 영광의 월계관 자체가 덮인되지 않은이 패턴의 무기와 전쟁의 결과는 아무런 영향이 없었다.

수업 패자는 미래 수상자 가지 않았다. 전쟁 전에 이러한 괴물은 자신의 차 FCM-F1은 145t 무게, 프랑스를 구축하기 시작했다. 그것은 계급에 조금 있었다 "세계에서 가장 무거운 탱크." FCM-F1 및 적용 할 수 없습니다, 그는 마지 라인에 자신의 쓸모를 나누었다.

다른 모든 장갑 거물급 비슷한 구조적 결함 고통, 장점과 두꺼운 갑옷과 강력한 무기를 무효화. 그들은 움직였다을 견딜 수있는 작은 파워 리저브, 교량 및 철도 플랫폼을했다.

모든 전선의 독일인에 영구적 인 적자 금속, 서지 용량과 치명적인 상황의 조건에서 거대한 140 톤의 강철 "마우스»명령 총통과 같은 MAUS E-100을 내장. 그것은 1944 년에 시작되었지만 완료되지 - 전쟁이 끝난. 이전에 만든 괴물 MAUS-VIII는 188 톤의 무게.이 금속에 구현 된 세계에서 다음 무거운 탱크, 또한 전체 주의적 사고의 부조리의 생생한 예였다. 독일인들은 아무 소용이 두 복사본을 모두 내장.

소련 탱크 빌더 전에 기계의 무게를 증가하지 않았다. 반대로, 강력한 탱크의 보호를 보장하고 모든 대상을 분쇄 할 수있는 무기를 무장하면서, 가능한 한 줄일 필요가 있었다. 무거운 USSR 탱크 - "이오 시프 스탈린 7 '- 70 게이지 130mm로 총 무장 만 68t을 칭량하여 두께 350mm로 각진 아머 있었다. 따라서 EC-7 60km/h의 속도로 이동할 수 있었다 은닉 향상 낮은 프로파일을 가졌다. 그러나, 국가위원회의이 걸작은 거부했습니다. 그는 현대 전쟁 너무 무거웠다. 초기 60 이거 야에서 소련의 디자이너는 먼저 중간 무게 장갑차의 전망을 이해합니다.

미국 "에이 브람스"- 가장 무거운 현대 탱크. 그것은 이상 62t의 무게, 그리고 그것을 극복하기 위해 물 장애물이나 다리를 강제로 필요가 없습니다 중동 전쟁에서 잘 지냈다. 유망 러시아어 장갑 샘플을 훨씬 쉽게, 47t까지. 우리의 디자이너가 선호 기동성. 그러나, 화력 그들에, 너무, 잊지 마세요.