세계에서 가장 큰 항공기 : 역사와 흥미로운 사실

가장 큰 항공기 - 하이브리드 비행선-Airlander (10), 영국에 의해 제조, 하이브리드 에어 차량이라고합니다. 그것은 미국 육군을 위해 특별히 만들어졌습니다. 프로젝트에 직접 노스 롭 그루먼 공사로 알려진 미국의 군사 산업 회사를 포함했다. 그러나, 모든 - 순서이다.

의 특성

최대 항공기 벌룬 (공기보다 가벼운 항공기) 및 항공기의 유익한 특성을 구현. 비행선 때문에 공생의 일종이다. 그는 특정 높이에 도달 리프팅 전원을 사용하고 헬륨 공기 감사를 통해 이동합니다.

이 비행선의 중량은 10,000kg이다. 이 길이는 92m의 높이 - 26 m, 폭이 20,000kg 43.5 m 이륙 중량 동일하다 ..

가장 큰 항공기는 터보 차저를 장착, 네 개의 4 리터 V8에 의해 구동됩니다. 그들은 디젤을 소비합니다. 그들 각각은 325 마력을 생산하고 있습니다. 가. 1백48kmh 동일 비행선의 상한 속도. 비행 유인 모드에서 오일 지속됩니다. 비행선 조종사가 될 경우, 기간 2 주 연장됩니다.

창조의 역사

디자인 가장 큰 항공기는 육군을 관찰하고 정찰하는 정찰을 실시합니다. 이 프로젝트 6 월 14 일, 2010 년에 개발하기 시작했다. 비행선은 상당히 빨리 지어진 - 빠르면 2012로 8 월 7, 첫 시험 비행이 구성되었습니다. 그것은 레이크 허스트의 도시, 뉴저지 주에서 일어났다. 반 시간, 승무원을 지속 비행 중에 하 보드.

그런 이상한 일이 있었다. 월 2013th에있는 미 육군은 너무 비싸 보였다 때문에 프로젝트를 포기하기로 결정했다. 음, 하이브리드 에어 차량을 매입하기로 결정했다. 그들은이 $ 301,000을 지불. 호는 2014 년, 세계에서 가장 큰 항공기는 그 이름을 얻었다. 여기에 다음 Airlander하고 (그런데, 베드 퍼 드셔 카운티) 로얄 BBC에 근거하여 자신의 자리를했다. 그것은 민간 목적으로 선박을 사용하기로 결정했다.

흥미로운 사실

그것은 3 월 2016에서 세계에서 가장 큰 항공기가 새 버전에 발표 된 것을 주목할 필요가있다. 신선한 버전은 엔터테인먼트 대상이었다. 첫 번째 사본은 "마르타 귄"이름을 결정했다. 이 이름은, 그런데, 회사의 관리의 수석의 아내에 속한다. 8 월에 왼쪽 처음으로 비행선 격납고, 즉 달 전에 단지 몇입니다. 그리고 17 Airlander 10 19 분 지속 데뷔 비행을했다.

제시된 사진에서 볼 수 있듯이, 영국에서 가장 큰 항공기 (온 세상도)는 단지 주석 처리하도록 요청 매우 논란 원래의 형태이다. 회사의도 대표 - 유머 감각과 프로젝트의 창조자는 그의 창조이다. 또한, 자신의 사이트에, 그들은 쉽게 플라잉 부랑자처럼 들리는 별명을 언급. 문자 그대로 번역 "엉덩이를 비행." 정말 모양처럼 보인다.

충돌 소개

많은 미디어가 헤드 라인을 급속히 발전에 B 8 월 하순, 2016, "가장 큰 항공기는 추락!". 물론, 거의 아무도 무관심. 그러나 세계에서 가장 큰 항공기 만 저하가 있다고 밝혀졌다. 때 이런 일이 발생 했습니까? 8 월 24 일 (지정된 경우). 그리고 이름 드롭조차 어렵습니다. 모든 것이 완벽하게 분명하다있는 영상이있다. 핫 최소 속도는 부드럽게 부드럽게 그것 때문에 오프 밀어 땅의 활에 달려있다. 그리고 여전히 약 200 미터의 "수레"를 중단했다.

사실은 풍선 곤돌라의 방문 동안 손상된 것입니다. 이 비행선 제어 캐빈되는 캐리지 제어 장치. 호 떨어지는 가장 큰 항공기는 글로벌 뉴스로 바뀌. 그리고 물론,이 모든 관심. 또한, 영국 왕실 공군의 공식 웹 사이트에 게시 된 가장 큰 항공기 충돌을 겪었다 정보. 또한, 같은 관심과 원인을 지적했다. 이 비행선의 시험 비행 중 ... 전신주에 충돌 것으로 나타났다. 이 때문에 문제, 그리고 항공기의 코에 심각한 손상의 땅으로 선박의 후속 항목의 하이브리드를 만졌다.

AN-225 "하기 Mriya"

음, 사실 나는 모든 영국을 놀라게 할 수 있었다. 가장 큰 항공기는 정말 거대하고 협박 보인다. 호는 지금은하고 싶은 관심이 많은 배 더 강력한 비행선보다 AN-225 "하기 Mriya를"주의합니다. 이다 세계에서 가장 큰 항공기. 동일한 최대 용량 특징. 그것은 키예프 기계 공장에서 1,988에서 1,984 사이의 기간에 설계되었습니다. 원래는 두 가지 모델을 설계되었다. 그리고 그들 중 하나는화물 안토 노프 항공은 지금 지금까지 운영하고 있습니다.

평면 길이 - 84m, 높이 - 18,2 m 날개 폭은 - .. 88.4 m 빈 항공기는 250,000kg의 무게 (!). 최대 적재 질량은 640,000kg이다. 이 순항 속도에서 - / h로 850km. 비행 범위 - 연료의 300 000kg 소요 15 400km. 부하가 200t 경우, 거리가 4,000km에 15 ~ 400 km로 감소됩니다.

터보 제트 엔진 2-D 형상-18T 구동 AN-225 "하기 Mriya".

미 (12)

가장 큰 항공기에 대한 이야기, 그것은 관심과 헬리콥터를 주목할 필요가있다. 미 12 이상이 상기 지정 B-12 또는 이름이 "홈런"에 공지되어있다. 이는 최대 부하 용량 설계가 어느 ML 모스크바라는 식물에 위탁하고, 상기 무거운 헬리콥터이며 마일. 그 판별 기능 - 횡 위치와 판정의 후 측면에 나사. 그들은 D-25VF의 작품에 움직임 덕분에 설정 (네 개의이 있습니다).

69,100kg 무게 빈 항공기. 105,000kg 최대 이륙 중량. 동시에 그것은 196 명의 승객 + 6 명의 승무원을 보유 할 수 있습니다. 미 12도 2백60km/h 최고 속도로 가속시킬 수있다. 비행 범위는 1,000km이다.

이 항공기는 지난 세기의 60 년대에 만들어졌다. 첫 번째 비행은 7 월 10 일에, 1968 년에 일어났다. 그리고 다음 해 2 월, 배는 (2,910m에 달했다 동시에 높이) 공중으로화물의 31,030kg 증가했다.

미 (26)

그것은 세계에서 가장 큰 수송 헬기 시판입니다. 그것은 식물 "로스트 베르 톨 '에서 생산된다. 길이 - 거의 40 미터 거리에 있습니다. 빈 헬기는 28,200kg과 56,000kg의 최대 이륙 중량의 무게. 내부 6 명 승무원 85 군인 70 개 낙하산 3 명 의사 60 부상에 배치된다. 최대 속도 - 295kmh. 최대 연료에서 비행 범위는 800 킬로미터 연료 탱크의 부피 동안 - 12 000리터.

K는 불행하게도, 미 (26)는 세계에서 가장 큰 헬기의 붕괴의 피해자로 알려져 있습니다. 사고가 체첸에서 8 월 19 일, 2002 년에 있었다. "바늘"라고 미사일 대공 미사일 시스템은 미 (26)에 발사되었다. 사상자의 수 - 127.

다른 선박

그것은 더 주목 휴즈 H-4 허큘리스 주목해야한다. 98m로 동일한 날개 폭을 따라 항공기 사이의이 기록은. 그것은 먼 거리에서 750 남성으로 구성된 군사 전송을 위해 설계되었습니다.

보잉 B-52 폭격기는 - 그것은 미국의 살아있는 전설 않습니다. 이 폭격기 미사일은 957kmh의 최고 속도를 가지고 있으며, 16,090km의 거리를 커버 할 수있다. B는 자동 6 배럴 총 M61 "발칸»폭탄 하중 500kg (31) 될 수있다. 보잉 747-8은, 예를 들어 - 모든 다른 사람의 사이에있어서 가장 큰 길이 2 갑판 여객기입니다.

독일 도니 마 X의 관심을 더 가치 그것은 지난 세기의 20 이거 야에서 형성되었다 세계 최대의 여객 비행 보트입니다. 그것은 (승무원 포함) 165명을 수용 할 수있다. 최대 속도는, 덧붙여 말하자면, 210kmh이었다.

마지막으로, 좋은 별명 "화이트 백조"와 TU-160. 이것은 가장 강력하고 극 초음속 항공기이다. 110 000kg의 질량 (최대 인출 - 000kg 275)에 의해, Tu-160 2,220kmh (높이)의 속도를 개발할 수있다! 그리고 그것은 정말 인상적이다.

놀라운 항공기 작품이 많이 남아 있습니다. 그러나 나열된 것들 전세계 가장 중요합니다.