세계 최고의 전투기는 무엇입니까? 세계 최고의 선수 : 톱 10

제 2 차 세계 대전을 시작으로 스페인과 아비시 니아 전쟁과 같은 이전의 무력 충돌에서도 항공 전투 작전의 결과에 결정적인 역할이 나타났습니다. 공기 지배는 성공을 결정합니다. 그런 다음 한국, 베트남, 아프가니스탄,이란과 이라크, 중동, 다시 이라크 및 많은 다른 지역 충돌이 전투의 수행에서 항공기의 중요성을 확인했습니다. 폭행 및 폭격기 항공기의 행동에 효과적으로 저항 할 수있는 능력이 없다면 적군은 승리 할 수 없습니다. 그리고이를 위해 우리는 방공 장비와 특수 유형의 항공기가 필요합니다. 항공기는 속도, 기동성, 취약성과 같은 특수한 특성을 가지고 있습니다.

무엇이 최고의 선수가되어야하는지에 대한 표현이 수년에 걸쳐 변했습니다. 이러한 유형의 군사 장비의 변태는 개발 기술과 대규모 희생을 희생시켜 얻은 경험에 영향을 받았다.

30 대 - 40 대, 나사 전투기 시대

스페인의 하늘에서, 소련 의 16 기의 항공기 는 아주 훌륭했다. 1936 년 현재, 그것은 아마도 세계 최고의 전투기 였을 것입니다. 그의 설계에서 Polikarpov의 엔지니어들은 그 당시 혁명적 인 최신 기술 솔루션을 적용했습니다. 이것은 착륙식 착륙 장치, 강력한 엔진 및 무장 (무 유도 미사일의 설치 가능성 포함)을 갖춘 최초의 생산 모델이었습니다. 그러나 "Chatos"( "뚱뚱한"- 그것이 두포의 넓은 프로필을 위해 공화당에 의해 불렸던 것에 따라)의 지배는 오랫동안 계속되지 않았다. 하늘에서는 제 2 차 세계 대전 중 여러 차례 수정 된 독일의 "Messerschmitt-109"가 등장했습니다. 클래스와 엔진 파워에 근접한 소수의 항공기 만이 영어 스핏파 이어 (Spitfire)와 미국산으로 설계된 머스탱 (Mustang)을 포함 해 그와 경쟁 할 수 있습니다.

그러나 뛰어난 기술 특성으로 인해 최고의 항공기를 결정하기위한 포괄적 인 기준을 찾는 것은 매우 어렵습니다. 전투기는 다를 수도 있으며 여러면에서 평가해야합니다.

50 대, 한국

전후시기에 제트 엔진 의 등장으로 전투기의 세대가 세어 나기 시작했습니다. 첫 번째는 40 대 중반에 만들어진 전 세계 엔지니어의 초기 개발 때문일 수 있습니다. 우리는 "Messershmitt-262"에서 멀지 않은 매개 변수에 대해 MiG-9를 사용했습니다. 이미 한국 전쟁 중에 미국인들은 그들에게 불쾌감을 안겨 충격을 받았습니다.

신속하고 컴팩트하며 기동성이 뛰어난 MiG-15는 미국의 전략적 항공의 겉으로보기에는 흔들리지 않는 힘을 부숴 버렸다. 이 MiG는 2 세대가 시작됩니다. 그렇다면 세계 최고의 전투기 였고, 그를 "사브르"가 된 합당한 상대를 만드는 데는 시간이 걸렸습니다.

60 년대, 베트남 및 중동

그 다음 베트남 전쟁 이 있었다 . 하늘에서 두 평생 라이벌 인 "Phantom"과 MiG-21은 "개 싸움"에서 회전하기 시작했습니다. 이 비행기들은 크기와 무게, 무기 측면에서 매우 달랐습니다. 미국 F-4는 소비에트 인터셉터의 무게가 두 배 였고 기동성이 떨어졌지만 장거리 전투에서는 여러 가지 장점이있었습니다.

베트남 전투에서 가장 좋은 전투기가 무엇인지 판단하기는 어렵지만 전반적인 점수는 MiG에 유리합니다. 비슷한 가격에 소비에트 항공기의 가격이 훨씬 싸지 만 전쟁의 불리한 결과가 발생하면 미국인은 조종사 두 명을 잃어 버렸고 실제로는 하나도 잃지 않았다는 사실을 고려해야한다. 이 두 항공기는 이미 제 3 세대 항공기에 탑재되었습니다. 그 동안 인터셉터에 대한 요구가 날로 커짐에 따라 진전이 계속되었습니다.

1970 년대 이래로 4 대째

1970 년 이래, 전투기의 개발은 새로운 트렁크 라인을 따라 갔다. 항공 전자 공학은 조종사가 적을 찾고 항해상의 문제를 해결하는 데 도움이되는 수단이되었을뿐 아니라 여러 가지 관리 기능을 수행했습니다. 적 레이더에 대한 항공기의 가시성 정도는 매우 중요하게되었습니다. 엔진의 매개 변수가 변경되고 추력 벡터가 가변적으로되어 기동성의 개념을 근본적으로 재검토하게되었습니다. 결정하는 것은 최고의 전투기는 4 세대에 관련이 너무 쉽지 않다,이 주제에 대한 의견 나누어집니다. 미국 F-15는 서방 국가에서 특히 서방 국가에서 지지자를 보유하고 있으며, 가장 중요한 것은 "독수리"전투 사용 경험이있는 것입니다. 다른 사람들은 제 4 세대에서 세계 최고의 전투기가 러시아 생산의 Su-27이라고 믿습니다.

세대 이후의 세대

제트 요격기의 생성은 몇 가지 특징에 의해 서로 구분됩니다. 개발 시간, 날개의 형태와 유형, 정보 채도 및 기타 기준에 따라 구분되지만 명확한 경계는 항상 단순하지는 않습니다. 조건부로 유지됩니다. 예를 들어, MiG-21의 심화 된 변형은 그 특성을 너무 향상시켜 거의 모든 전투 효과 지표에서 4 세대 항공기로 간주 할 수 있습니다.

디자인 아이디어의 방향

오늘날 제 5 세대의 요격기는 러시아와 다른 선진국의 공군의 기초를 형성합니다. 그들은 다양한 전투 임무를 수행 할 수 있고, 주 (state)의 영공을 보호 할 수 있으며, 전략적 파트너와 군사 기술 협력의 일환으로 판매됩니다. 그러나 새로운 프로젝트에 대한 작업이 진행 중입니다. 최신 항공기 기술의 유망한 예로는 이전 모델과 구별되는 몇 가지 기능이 있는데, 이는 5 세대로 전환했다고 믿을만한 이유를 제공합니다. 그의 특성에는 이전에 외부 현가 장치에 배치 된 모든 종류의 무기와 미국인에 의해 "스텔스 (Stells)"라고 불리는 라디오 흡수 표면 기술을 제거하려는 노력으로 표현 된 작은 레이더 가시성이 포함됩니다. 또한 항공기 엔진 제작, 방향타 및 제어 시스템 분야의 모든 최신 업적은 마지막 세대의 항공기 소유권을 나타냅니다. 건설에서 복합 재료를 사용하는 것도 중요합니다. 무게가 줄어들고 은밀함이 증가합니다. 이것은 오늘날 세계 최고의 전투기가되어야하는 것입니다. 이 항공기의 사진은 알아볼 수 있으며, 동체와 비행기의 윤곽은 다소 각도가 있으며, 엔진은 거의 눈에 띄지 않는 반전 흔적을 남기며, 노즐의 회전 각도는 다소 높습니다.

맹금류

다섯 번째 세대의 요격 항공기의 일반적인 배치 계획과 기술적 인 매개 변수가 크게 다르긴하지만, 그것들은 도비적인면에서 비슷합니다. 그들에게 우선 모든 "Raptor"F-22의 속성이 가능합니다. 전문가, 주로 미국인, 이것이 세계 최고의 전투기라고 생각합니다. 이 견해를지지하는 주된 주장은 랩터가 세계에서 유일하게 제 5 세대 요격기에 대한 요구 사항과 함께 대량 생산되고 채택되는 수단이라는 사실입니다. 러시아어를 포함한 다른 모든 유사한 모델이 개발 및 디버깅 중입니다. 또한 그러한 의견의 정확성을 의심 할 수있는 중요한 요소가 있습니다. 사실 F-22는 전투 작전에 참여한 적이 없으며 실제 전투 상황에서 어떻게 행동하는지는 알려져 있지 않습니다. 한때 미국의 군사 산업 단지는 보이지 않는 폭격기 Bi-2를 널리 광고했으며, 유고 슬라비아 군대와 함께 사용되는 구식 소련 레이더조차도이를 탐지 할 수 있다고 밝혀졌다.

그리고 어때요?

물론 러시아에서는 군사 헤게모니를 달성하려는 미국의 시도를 무시하지 마십시오. 우리는 적의 가장 완벽한 요격기로 싸울 수있는 비행기를 만들 계획입니다. 그는 2005 년에 "날개 달기"를 계획했지만 경제적 어려움을 주로 막았다. 선진국에서는 비슷한 모델을 만들고 서비스에 투입하는 데 보통 10 년 반이 소요되며 Sukhoi 디자인 국은 1999 년에 기술 할당을 받았다. 간단한 계산은 러시아 공군이 2014 년 또는 2015 년에 세계 최고의 전투기를 받게 될 날짜를 제안합니다.

거의 알려지지 않았습니다. 이들은 프로젝트를 비행기 또는 요격기가 아니라 전선 비행 단지 (Complex of Frontline Aviation)라고 불렀습니다. (PACFA - "P"는 항공기의 장래성을 의미하고 "A"는 항공기 설계자를위한 일부 동어 반복은 용서받을 수있다.) 이륙 중량은 아직 채택되지 않은 미국 F-22 및 F-35와 마찬가지로 약 20 톤이다. 전술적 특성으로 인해 소형 VFD에서 기계를 사용할 수 있으며 낮은 무선 가시성 기술이 사용됩니다. 당연히 전자 장비가 가장 현대적입니다. 이것이 세계 최고의 전투기가 될 가능성이 높습니다. T-50은 PAKFA 플랫폼의 또 다른 이름입니다. 이러한 작업 코드가 일부 번호가있는 "Su"라는 고전적인 이름으로 바뀔 수 있습니다.

중국

오랫동안 우리 중국 친구들은 자신의 항공기를 개발하지 않았습니다. 대체로 중화 인민 공화국에서는 훌륭한 평판을 얻은 우수한 소비에트 모델을 선택하고 기술 문서를 구입하여 Y (민사용) 또는 J (군대 용) 및 숫자로 구성된 자체 색인으로 생산했습니다. 그러나 중국을 보편적 인 워크샵으로 바꾸어 놓은 최근 수십 년간의 경제 호황으로 인민 항공기 산업은 자신들의 프로젝트에 착수했다. 아마 세계에서 가장 좋은 전투기가 아닌 J-10이지만,이 항공기의 모든 유명한 TTD는 IV 및 V 세대 직전의 차로 추가 수정이 가능하다고 말합니다. 일반적인 레이아웃 계획 (고전 꼬리 단위가없는 삼각주 "오리")의 원래 솔루션은 중국 항공기 제조업체가 외부 차입없이 관리하여 이번에는 자신의 접근 방식을 보여 주었다고 웅변 적으로 말합니다.

탑 햇 퍼레이드

세계 항공의 역사는 뛰어난 업적을 가지고 있습니다. 엔지니어링 아트의 걸작이 된 요격기의 이전은 너무 많은 공간을 차지하게 될 것입니다. 그들에게서 제일 전투기를 선택하는 방법? 성공적인 모델 중에는 Kozhedub와 AI Pokryshkin이 싸운 La-5와 La-7, Aerocobre, 프랑스 신기루, 스웨덴 Saabs, 영어 Laityng 및 다른 많은 강력하고 아름다운 기계. 이 작업은 전투 항공기가 아무리 완벽 할지라도 거의 항상 합당한 경쟁자 였기 때문에 복잡합니다. 따라서 가장 뛰어난 인터셉터의 조건부 등급은 쌍으로 표시하는 것이 좋습니다.

1. "Messerschmitt-109"와 "Spitfire" 2 차 세계 대전 중 소비에트 항공기는 좋았지 만 강력한 엔진이 없었기 때문에 소련 항공기는 상위권에 들지 못했습니다.
2. MiG - 15와 세이버 F - 86. 그들은 한국에서 서로 많은 경험을했습니다.
3. "Phantom"F-4와 Mig-21. 베트남, 중동 및 다른 군사 분쟁은 이러한 매우 다른 항공기의 강점과 약점을 지적했습니다.
4. Su-27에 대한 "Eagle"F-15. "독수리"는 군사 작전의 현대 극장에서 성공적인 사용으로 인해 매우 좋은 평판을 얻고 있습니다. "드라이"는 대다수의 기술적 지표와 전술적 지표에서 그다지 열등하지는 않지만 그 이상의 전투 경험으로는 "세계 최고의 전투기"라는 타이틀 경쟁에서 절대적인 승리를 거두기에는 충분하지 않습니다. 2014 년은 수십개의 Su-35S 항공기가 Su-27의 근대화 된 버전 인 러시아 공군의 전투 부대에 입회 한 것으로 표시되었습니다.
5. T-50 및 맹금류. 상대방은, 아마도 그럴 가치가 있습니다. 공중 전투에서 만나지 않는 것이 낫지 만, 앞으로 일어날 경우 우리 차가 실격시키지 않을 가능성이 높습니다.

21 세기 세계 최고의 전투기는 무엇입니까? 미래의 엔지니어와 항공기 설계자가 어떤 새로운 개념을 도입 할 것인가는 여전히 남아 있습니다. 세기가 막 시작되었습니다. 그리고 모든 이야기에 따르면, 그것은 폭풍우가 될 것입니다 ...