야마하 YZF-R125 스포츠 바이크 일반 특성

야마하 YZF-R125는 - 2008 년에 발표 된 새로운 sportbikes 일본 회사 인 야마하의 하나입니다. 속도, 전력, 신뢰성, 스타일 - 인기가 정말 대단 그래서이 모든이이 오토바이에 있습니다. 이 자전거는 R1 및 R6처럼 아주 많이 있습니다. 그러나, 이러한 모델에 부여되지 않은 그 무엇인가, 야마하 YZ-125 판매를 위해 출시 된 후 motomire의 실제 폭발을 제공하는 뭔가가있다. 그리고 그것은 "뭔가"이 모든 년 후 그래서 잊지 않고 것이 인기, 이제이 모델을했다입니다. 그녀의 팬이 일에 너무 많은 있으며, 그 중 점점 더 많은 젊은이들이, 비록 물론, 당신은 충족하고 성숙 팬 수 있습니다.

사양 모델 YZF-R125 정말 놀라운. 따라서, 사출 인라인 4 행정 엔진 실린더를 구비하고 네 개의 밸브와, 그 체적은, 전원 125cm 입방정 - 초과하는 속도로 12, 24 나노 미터 (용량 데이터와 토크 상당한 - 15 마력과 최대 토크 (!) 8000).

모터는 액체 냉각 시스템을 갖는다.

오토바이 야마하 YZF-R125은 여섯 기어를 가지고 있으며, 엔진 기계에 대하여서는 아주 좋은으로 시속 120km까지 가속 할 수 있습니다.

프론트 서스펜션은 12.5 cm - 리어 서스펜션이 약간 작은 스트로크와 monoshock이며, 13cm 인 과정 어느 텔레스코픽 포크이다.

탱크 용량은 13.8 리터이다.

길이 두 미터 거의 미터 높이와 폭 이상 이피트 - 상대적으로 작은 무게 (126kg) 자전거 야마하 YZF-R125은 매우 인상적 크기를 가지고있다. 이 중량비를 달성 크기 경량 알루미늄 휠 및 비교적 작은 프레임 덕분에 가능 하였다.

또한,이 자전거는 쉽고 빠르게 특성 자전거 스포츠 머플러 재발을 평가할 수있는 아날로그 숫자 키패드를 구비 한 개선 된 외관 및 더 완전한 연소를 제공되는 배기 가스를.

외부, 야마하 오토바이 R125 YZF-의 매력 이상입니다. 그것은 유선형 모양을 가지고 있지만 자신의 공격성을 저하하지 않았다. 라인, 반짝 삽입, 원래의 형태, 알루미늄 휠 및 스윙 암의 선명도 -이 모든 것이 자신의 스타일, 스포티 함과 분노의 모양을 제공합니다. 원래 디자인을 제공하고 좁은, "여우"등, 특이한 코 정형. R1 및 R6 모델 - 이미 언급 한 바와 같이,이 모델의 디자인은 동일한 제조업체의 다른 두 오토바이의 디자인과 유사하다.

자전거 야마하 YZF-R125의 주요 장점 중 하나는 핸들링과 편안함이다. 기능은 스티어링 거의 도로의 거칠기를 느낄 수 있도록, 또한 회전에 쉽게 항목을 제공합니다. 즉, 자전거 도로에 자신의 공격성에도 불구하고 훌륭하게 작동합니다. 이 때문에이 초보자도 추천 할 수 있습니다 -이 자전거 타고의 모든 세부 사항을 학습하는 것이 좋다.

그러나, 야마하 YZF-R125과 단점이있다. 그래서, 전방 브레이크 레버를 조정하는 것은 불가능하고, 클러치는 서스펜션의 조정을 제공한다. 인상의 디자인은 WR 라인 모델에 설치되는 것과 동일한 승객의 발판을 망치고 프론트 브레이크 캘리퍼. 그러나 그것은 단지주의 깊은 검사에 의해 눈에 띄는이지만, 그렇지 않으면 자전거는 꽤 괜찮은.