어떻게 제대로 감기 인젝터를 시작?

겨울 - 아마도 운전자를위한 올해의 가장 위험한 시간이다. 결국, 추가로 강설하고 어려운 운전 조건은 때로는 차를 만들기 위해 단순히 불가능하다. 그리고 그것은 중요하지 않습니다, 엔진 기화기 또는 인젝터입니다. 이러한 문제에서 아무도 새 차의 경우에도 소유자, 면역 없습니다. 그리고 오늘 우리는 어떻게 서리에서 인젝터에게 다양한 방법을 시작하는 방법을 알려드립니다.

이유

자동차가 갑자기 시작하기를 거부 가능성이 가장 높은 이유 중 하나 -의 고장 연료 시스템. 그것은 여러 가지 요인을 지적 할 수있다 :

1. 연료의 품질 불량. 우리의 현실은 매우 일반적인 일이다. 그러나 수분 함량에 가솔린의 큰 비율 있다면, 그것은 크게 연료 시스템의 성능 및 전체 차량에 영향을 줄 수 있습니다.
2. 오염 분사기 또는 연료 필터. 때때로 두 요소는 유치하고 먼지를 흡수하는 경향이 있으므로 자신의 조건에 따라 적어도 한 번 매 5,000km를 검사하는 것이 필요하다.
3. 연료 라인 또는 연료 펌프 고장 압력의 부족. 또한, 시스템이 파손 매우에 올 수있는 연료 압력 조절기.
4. 가솔린 (연료 - 공기 혼합물)와 공기의 혼합 비율을 잘못. 이 막힌 공기 필터 또는 잘못된 신호있다 스로틀. 낮은 온도에서, 후자는 단지 진흙 냉동 너무 발생할 수 있습니다.

또한, 가난한 모터 스타터는 점화 시스템의 겨울 숨어의 원인이 될 수 있습니다. 배터리 충전 상태를 확인하기 위해 가장 먼저하는 일이 - 그가 가장 예측 불가능한 순간에 방출되는 경향이있다. 또한 가솔린에 젖은 촛불에 숨어 문제가 될 수 있습니다. 이 경우, 그들은 뜨거운 표면에 풀었 건조해야합니다. 드물게 실패 교란 타이밍 분포 단계 또는 압축 실린더에있다.

어떻게 "부스터"에 의해 감기에 인젝터를 시작?

이 방법은 자동차 담배 라이터와는 아무 상관이있다. 이 방법은 관련 - 다 훨씬 쉽게 엔진 시동 다른 차량의 재충전 가능한 전지를 사용하는 연소. 어떻게 추위 인젝터를 시작? 화재를 방지하기 위해 5 만 루블까지 비용 전자 제어 유닛은, 당신은 특별한 규칙을 준수해야합니다 :

• 이 방법 발사체를 사용하여 엄격히 nakrutku 또는 손으로 와이어의 접합 사용될 수 없다. 코드 그렇지 않으면 이러한 "부스터"후 배터리를 구울 가능성이 또는 전체 보드 시스템 네트워크를 닫습니다, 특수 클립이 있어야합니다.
• 높은 이후,이 시점에서 가스에 많은 안된다 엔진 속도 발전기 상당히 가열된다.
• 당신이 추위에 인젝터를 시작하기 전에, 전선의 절연의 품질에주의 - 그들은 외부의 균열이나 변형이 없어야합니다.
• 화합물의 극성 참고. 당신은 "플러스"에서 "마이너스"를 혼합하는 경우, 결과는 랩의 첫 번째 경우와 동일 할 수있다.
• 엔진 시작되면, 차량 2 ~ 3 분 동안 협력하여 작업 할 수 있습니다. 또한 순서 아래로, 최초의 마이너스 단자를 분리, 플러스 다음.

민속 방법

일부 운전자는 담근 헤드 라이트 20 초 동안 재생이 시작되기 전에 통보 한 후 키 설정되어 점화. 이 작업을 통해, 우리는 배터리에게 약간의 화학 공정을 자극, 시간 스크롤 스타터 배터리로 가열 된 상태로 이미 사용 중입니다.

방법 "푸셔와"인젝터를 만드는 방법?

이 차량 발사 방법은 컴퓨터가 이미 움직이기 시작한다, 그 자체를 의미한다. 그것은 이웃 차량을 밀어에서 사람을 물어 충분하다.

이 호출의 특징을 이야기하기 전에, 우리는 단 수동 변속기와 차량에 적합 있습니다. 당신은 자동 변속기가있는 경우, 추위 인젝터는 위에서 설명한 두 가지 방법을 만들 수 있습니다.

그래서 무엇을 할까? 첫째, 기계는 당신이 운전석에 앉아, 세 번째 기어이며, 이웃 앞으로 차를 밀어 시작합니다. 당신이 5~6m을 통과 한 후에는 안전하게 시동 키를 설정할 수 있습니다. 연습이 방법도 플랫 배터리로 작동하는지 보여줍니다.

시작 유체

그러나, 이전 방법은 마지막으로 사용되어야한다고 생각됩니다. 첫째, 운전자는 다른 컴퓨터에서 "빛"시도하거나 콜드 시작 인젝터 시간을 시작하기위한 특수 유체를 사용하는 것이 좋습니다.

출발 물질은 또한 가솔린 자동차에 사용할 수 있습니다. 이 경우, 에어 필터 덮개를 제거하고, 액체는 기화기에 주입된다.

어떻게 사용 하는가?

분사 엔진에 그것은 약간 다르게 작동합니다. 어떻게이 경우 추위에 인젝터를 시작? 여기서, 원료 액을 공기 다기관으로 분사 될 수있다. 하지만이 필요하기 전에 필터 튜브를 제거합니다. 연결의 주입 작업을 수행 한 후 제자리에 배치됩니다.
그 후, 엔진 실행을 주시기 바랍니다. 대부분의 경우이 방법은 매우 유용하지만, 차량 시동 "푸셔로"의 원칙을 기억, "단지 화재".

그래서 우리는 추위에 인젝터를 시작하는 방법과 다른 방법으로 저온에서 자동차 엔진을 실행하는하지 왜 생각. 그들은 매우 간단하고, 그들 자신이 단순 기억하십시오.