자동차 앞 유리 와이퍼 모터는 무엇인가. 와이퍼 모터를 교체하는 방법

앞 유리 와이퍼는 차량의 첫 생산 모델 이후 거의 문제에 차를 보완하기 위해 사용된다. 최적의 가시성을위한 조건을 만들어, "와이퍼"를 그 표면을 청소 - 구동 할 때의 필요성으로 인해 보안 조치에 앞 유리를 보호 할 수 있습니다. 이 작업은 특수 작업 요소를 구동 모터와 전체 와이퍼 시스템을 지원 기술적 장치가 필요합니다. 상대적으로 완만 한 크기에도 불구하고, 그것은 운전 중 고장 및 메커니즘의 일부 요소 교체의 필요성을 포함 매우 복잡한 시스템이다.

구조와 와이퍼 요소

바람막이 세탁기의 구성은 잠금 조립체, 브러시 및 가압 유닛을 포함한다. 체결기구를 분리 가능하고, 핀을 포함하고, 가죽 끈을 래치한다. 커넥터 기능은 어댑터에서 수행됩니다. 그런데,이 연결을 제공에 얼마나 잘 청소기의 안정성에 따라 달라집니다. 여러 플라스틱 또는 금속 아크 시스템 - 클램핑 유닛은 직접 작업 요소의 이동을 수행한다. 직접 빗물 유리 표면에 접촉 및 먼지를 청소 브러시 부착되어 아크 가장자리. 작업 기재된 구성은 특별한 펜 의해 운전실에서 제어되는 와이퍼 모터를 제공한다.

장치의 모터

은 "와이퍼"의 전기 모터는 기어 모터라고하고, 새로운 버전 보통 trehschetochnym이다. 영업 세력의 비용으로 생산하는 동안 모터, 여러 속도를 가질 수있다 영구 자석. 다음으로 본 장치의 구성은 표현 될 수있다 :

• (기어 박스와 전동 모터) 하우징;
• 앵커, 및 전방과 후방의 슬리브 축;
• 출력 샤프트;
• 종동 기어;
• 브러쉬 래치를 갖는 이송;
• 펠트 고리;
• 집 전체;
• 영구 자석;
• 중간 기어기구.

일부 실시 예에서, 상기 와이퍼 모터 보호 장치도 포함 -이 termobimetallicheskie 퓨즈에 사용되는 보호 매커니즘 과부하 및 간섭와 인덕터 및 커패시터를 감소시킨다.

후면 및 전면 빛

자동차 소유자를 운전하는 과정에서 다른 각도와 측면에서 개요를해야합니다. 따라서, 전면 윈드 스크린의 전통 후면에 추가 버전도 있습니다. 첫 번째 경우는 클리닝 브러시를 개선하기 위해 두 개의 탄성 밴드를 갖는다에서, 이중 구조를 제공한다. 그것은 하나의 구조를 구동하기 때문에 작은 부하가 후방 와이퍼 모터를 가정합니다. 전면과 유사한 파단의 주파수 - 그러나,이 모델이면 실패 낮은 위험이 있다는 것을 의미하지 않는다.

또한, 사이드 미러는 "관리인은"있다, 그러나 이러한 시스템의 구현의 복잡성을 주어, 이러한 솔루션은 점차 와셔의 클래식 버전의 가시성을 보장하기 위해 기능을 떠나, 과거로 퇴색된다.

손상

출력 와이퍼 모터 고장을 수 브러시와 정류자, 와이퍼는 항상 교체가 필요하지 않습니다이 모터에서 기어 박스에 쐐기, 모터의 작동이 불안정 등. D. 사이의 연결에 위반 떠나 위치 보정하여 운영 상태를 저장 할 수있는 기능을 초래할 다른 요인 시스템의 구성 요소 -은, 예를 들어, 바이메탈 퓨즈 우려된다. 이상에 의해 고속 모드는 일반적으로 저항기 또는 스위치의 파손으로 이어질.

조정 당신이 청소 요소를 복구 할 수 있습니다 대부분의 경우에 - 브러쉬 문제는 정지 장치의 간단한 조작에 의해 제거된다. 문제 미적 그 (것)들의 사이에서 종류 - 삐걱 거리는, 연마 및 기타 불쾌한 소리는 거의 항상 브러쉬 자신을 청소에 의해 해결된다. 또한, 건조 유리는 불행한 소음으로 이어집니다.

모터를 제거?

앞 유리 와이퍼의 주된 문제는 여전히 수리 또는 교체를 요구, 모터의 요소에 영향을 미칩니다. 일반적으로, 어떤 복구 작업을 시작, 그것의 구조와 관련 구성 요소를 손상시키지 않고, 와이퍼 모터를 제거하는 방법을 알 필요가있다.

팔을 고정하는 잠금 장치를 풀고 시작하려면 -이 드라이브 슬롯에서 브러시를 제거합니다. 첫 번째 단계는 너트를 나사 결합하고 플라스틱 슬리브 및 스페이서를 제거한다. 다음으로, 전선 커넥터를 제거한다. 이를 위해 가장자리에 밀봉 리프트 모터 홈의 슬롯을 해체. 이 단계에서 제거되고, 전체 구조는 와이퍼 와셔, 스프링 및 정지 마찰 요소를 제거한다. 이것은 당신이 자동차의 드라이브 시스템을 방해하지 않고 전면 와이퍼 모터를 제거하는 방법의 예입니다. 장치가 회수 될 때, 그것의 검사 및 결점의 식별을 진행하는 것이 가능하다. 교체하거나 수리 - 세탁기의 상태를 평가, 당신은 결정을 내릴 필요가있다.

WHA의 모터를 제거하는 기능

당신이 VAZ의 모델 중 하나에서 작업하는 경우, 당신은 계정에 해체의 뉘앙스의 일부를 수행해야합니다. 일반적으로, 조작은 다른 차량에 유사 행위와 비슷하지만 약간의 차이가 아직.

그래서, 먼저 전원 플러그를 분리합니다. 이 요소는 멀리 고정 사이트에서 정확한 이동을의 결과로 연결된다. 다음에, 그 가장자리를 포착 실 리프트. 이후 후드 검을 상승한다. 모터 고정 볼트가 나사 결합되는 와이어 그러자, 상기 슬롯을 통해 플러그로부터 제거된다. 해체를위한 와이퍼 모터 VAZ을 마무리하기 위해, 보호 커버를 제기 할 필요가있다. 그런 다음 슬롯 핀에서 약간의 압력이 필요합니다 - 이것은 그들이 실패하지 않는 순간까지 수행해야합니다. 이 과정에서 완료됩니다. 그것을 먹을 준비가 모터.

후방 와이퍼 모터의 분리?

장치 및 리어 윈도우 실장 원리는 정면에서 약간 다를뿐만 아니라, 드라이브 시스템을 제공하는 방법. 따라서, 자사의 전기 모터와 픽업 아티스트 와셔에 대한 접근 방식은 기능을 가지고 있습니다. 작업은 가능한 나사를 풉니 다 할 것 수직 위치에있는 "거리 스위퍼"의 설치를 시작합니다. 그리고, 후방 와이퍼 모터를 제거하기 위해, 시스템 및 구조 자체에 모든 외부 부품을 분리 할 필요가있다. 특히, 레버 롤러 브래킷 볼트에 보호 캡이 나사 결합되고, 제거된다.

이 과정의 특징은 트렁크 실내 장식을 제거 할 필요가있다. 이렇게하려면 차례로, 배선을 차단하기 위해 접근을 차단 캡을 제거합니다. 케이블에 대한 - 와이어 하니스 하나, 다른 - 제거 패드는 두 가지를 명심하는 것이 중요하다. 이러한 항목이 제거되면, 당신은 모터를 고정 나사를 풀어 시작할 수 있습니다. 그것은 주위에 돌려 드라이브 구성 요소를 제거하기 위해 남아있다.

의 모터를 해체

모터가 고정되어 느슨하게하는 외부 클램프되면, 분해를 시작하는 것이 가능하다. 또한, 앵커 축부의 축 방향 클리어런스 가능 위반 조정 볼트를 건드리지 않는 것이 중요하다. 당신은 와이퍼의 모터를 교체 할 계획 경우,이 요소는 무관하다.

케이지 너트와 그의 기어와 볼트 - 먼저, 다음 기어 박스의 덮개를 제거합니다. 주택 브러시 홀더와 함께 해체하고 즉시 닻을 제거한다. 압축기에 의해 압축 공기를 주택 타격을 배치하는 것이 좋습니다. 롤러의기구에 고리를 고정 배치된다 -들은 심을 완전히 제거되어야한다. 브래킷로드와 O 링으로부터 제거. 홈에서 - 마지막 브래킷의 양쪽에서 제거해야합니다.

의 모터의 수리

전기 모터의 기술적 복원 다른 부품뿐만 아니라 접점 및 기판의 상태와 관련 될 수있다. 어떤 경우에는, 단지 청소 요소는 허용하고, 다른 문제가 전체를 교체해야합니다. 원칙적으로, 상기 와이퍼 모터의 수리 철저한 다음 구성 요소의 상태를 검사 한 후에 수행된다 :

• 모터 브러쉬 스프링 - 동작 불량 품질 요구 대체 리드;
• 콜렉터 - 일반적으로 (부재 구운 경우 앵커를 교체 할 필요가있다) 연마재 세정;
• 기어 박스의 기어, 교체 할 필요가 감지 착용 또는 깨진 치아의 경우;
• 그들이 구부러진 경우 와이퍼 봉 교체;
• 균열, 흠집 분만의 사소한 존재 모든 고무 부품은 교체해야;
• 콘택트 (이러한 경우, 세밀한 연마제 스윕)을 탄 또는 산화 될 수있다.

물론, 수리 와이퍼 모터 이러한 모든 요소의 교체가 예상 결과를 제공하지 않는 경우가 있습니다. 와이어와 접촉 한 연소가 있다면 이것은 보통 예를 들어, 기판 인한 심각한 피해에 차량 자체 또는 소자 특성과 호환성을 발생한다. 모터 충전의 모든 종합적인 정밀 검사를 필요로하는 경우 또한 장치의 피할 수없는 완전한 교체가 발생합니다. 이론적으로하지만 "수위"복구 결과가 장기적 동작을 제공 할 가능성이 가능합니다.

조립 및 모터의 설치

당신은 와이퍼를위한 새로운 모터를 구입하고 기존의 구조에 설치하기로 결정하면, 설치가 역순으로 진행할 수 있습니다. 또한, 상기 분해 단계, 조정 요소를 표시하는 것이 바람직하다. 이 같은 장소에 같은 설정으로 작동하는 아날로그를 확립, 와이퍼 모터를 교체하는 방법을 결정하기 위해 현장 수 있습니다. 이 내장 역순으로 설치되어 있지만 추력 볼에 특별한 슬롯에 아마추어 샤프트의 설치가 구축되어야한다 명심해야한다 - 또한 기존의 모터가 수리 된 경우에 적용됩니다.

조립 동안, 기어 및 웜 기어 축에 기름칠을하는 것이 바람직하다. 윤활제는 윤활 솔루션으로서 사용될 수있다. 이것은 또한 설치 스러스트 암 적용 -이 경우, 롤러 등이 윤활된다. 크랭크기구는 모터를 향해 짧은 막대 방향과 평행하게 설치된다.

메커니즘을 확인

검증 와이퍼 동안 단계 수리 또는 예방 여러 가지 방법으로 장치의 문제를 식별 할 수 있습니다. 첫번째 장소에있는 메커니즘의 품질 그들은 브러시 기능과 브러시 홀더의 위치를 말한다. 세척 요소는 소정의 속도에 따라 자유 자재로 쉽게 이동한다. 전기 모터 자체가 테스터를 확인합니다. 특히, 진단 지인과의 위반을 검출 할 수있다. 미 조립 장치 및 피니언 기어의 상태를 평가하는 - 특히, 치아 체크 말했듯 및 롤러에 스레드를. 나머지 구성 요소는 육안으로도 피상적 인 검사로 확인할 수 있습니다.