1999 년의 모양 모델 "현대 Tradzhet는" 한국 자동차 산업의 글로벌 시장 대표로 활동 확대와 일치한다. 특별 희망은 몸 자동차가 특히 인기가 미국 제조업체에 고정된다.
외부
차의 모양에 대해 말하기, 처음에 그의 침착 한 외관을 주목해야한다. 이것은 디자인이 회사의 유럽 지사에서 개발 한 사실에 의해 설명 될 수있다. 사진의 상단에 위치한 "현대 Tradzhet는"크롬 바이저와 그릴을 받았다. 많은 다른 미니 밴과는 달리, 문이없는 몇 가지 문제를 만듭니다 "드라이브", 후면 승객을위한 열린 스윙 때 꽉 조건에 주차장이 있습니다. 자동차의 증가 된 다양성은 지붕 레일 지붕에 장착 밑줄. 기계가 좌석의 세 행을 가지고 있기 때문에, 전체 부하가 추가 수하물을 설치하는 데 사용됩니다 제공. 2004 년 발생한 업데이트 결과, 전면 광학 설계 변경했다.
내부
대형 문을 여는 매우 편안 "현대 Tradzhet"에 착륙합니다. 자동차는 운전자의 팔걸이 없습니다. 앞 좌석은 기계의 기계적인 조정을 갖추고 있습니다 때문에 자신의 상태에있는 변화에. 까다로운 운전자는 모델의 녹색 대시 보드 등을 좋아하지 않을 수 있습니다. 올해 데뷔 자동차 감안할 때, 그것의 장식에 사용되는 재료, 그것은 괜찮은 호출 할 수 있습니다. 전면 및 후면에 유약 큰 면적 차량 운전자에 우수한 가시성을 제공한다. 조정 휠에 관해서는 "현대 Tradzhet"당신은 그것의 각도를 변경할 수 있습니다. 제의이면에 여객의 편의와 두 번째 행의 경우는 홀더. (심지어 세 번째 열 좌석 경우 분해)화물 공간 304 리터의 체적을 갖는다. 우리는 두 개의 리어 행을 추가하는 경우이 경우, 자동차 2700 리터 보유 할 수있는 밴으로 변합니다. 위에서 언급 한 바와 같이 또한, 지붕에 추가 트렁크에 대한 마운트가있다.
기술적 특성
"현대 Tradzhet는"엔진의 세 가지 선택 장착 할 수 있습니다. 다음의 간단한 두 리터이다 가솔린 엔진 139 "말"의 능력을 개발하고 있습니다. 자동이 수정 "수백"를 가속화 13초 소요되며, 최대 속도 172kmh 같다. 제 전원 장치는 가솔린 "여섯"작용 11.5 초 100km/h 도달한다. 세 번째 수정은 113 마력의 터빈 용량 장착 된 2 리터 "디젤"입니다. 네 개의 단계에서 "자동"5의 "역학"파워 트레인에 관해서는, 선택은 두 가지 옵션에 온다있다. 복합 사이클의 평균 연비는 약 10.3 리터이다. 우리는 미니 밴에 대해 이야기하고있는 사실을 감안할 때, 유사한 특성이 허용 간주 될 수 있습니다. 비용에 관해서는, "현대 Tradzhet"만 열네에 대한 미국 달러의 국내 유통 시장의 범위에있는 차의 가격은 상태에 따라.