촉매는 깨끗한 배기 가스입니다.

우리의 환경을 보호하는 것이 항상 필요하며 걷거나 운전하는 것이 중요하지 않습니다. 깨끗하고 순응적인 배기 가스를 확보하기 위해 자동차에 특정 세부 사항이 있습니다. 촉매는 시스템의 동일한 구성 요소로 가스 혼합물을 연소시켜 결과적으로 순수한 증기를 생성합니다.

그는 무엇을 대표합니까? 첫째, 세라믹 허니컴 부분이 있습니다. 그 도움으로 배기 가스가 백금 - 이리듐 합금으로 덮인 표면과 접촉하는 영역이 증가합니다. 또한, 촉매층과의 접촉이 발생하고, 가스 잔류 물이 산소와 만나 연소되어 연소에 필요한 농도가된다.

우리 나라에서 생산 된 가솔린은 상당량의 테트라 에틸 납이 포함되어있어 러시아 환경에서 연료 용 촉매가 거의 고문을 받는다는 사실은 주목할 만하다.

촉매제는 엔진의 정확한 작동을 방해하는 일종의 장애물입니다. 그러나 적대적으로 생각하지 마십시오. 이 부분이 깨끗하고 막히지 않으면 기계는 시계처럼 작동하지만 오염이 있으면 메커니즘을 점검해야합니다. 사실은 머플러에 촉매제가 있으며, 오작동으로 파이프에 걸레가 박혀있는 것처럼 보입니다. 그러므로 엔진이 배기량에 대처할 수 없다는 사실이 밝혀졌습니다.

현대의 현대 촉매는 많은 돈을 벌 가치가 있지만 교체가 필요한 경우 어떻게해야할까요? 많은 자동차에서이 예비 부품 유형은 최대 4 개까지 가능합니다. 이 경우, 구조용 링 은 플레임 어 레스터 (flame arrester) 또는 보편적 인 촉매가 될 수 있습니다.

이 장치들의 차이점은 무엇입니까? 촉매는 여러 기능을 수행하는 부분입니다. 첫째로, 그것은 혼합물을 연소시키고 둘째로, 가스의 흐름을 분해합니다. 화염 피뢰기는 두 번째 능력에 대해서만 책임이 있지만 러시아에의 설치는 허용됩니다. 이러한 촉매 대체물을 선택할 때 엔진 의 부피를 고려하는 것이 좋습니다. 모터가 2 리터 미만인 기계에서는 간단한 화염 피뢰기가 설치되지만이 표시 위에는 개별 부품이 필요할 것입니다. 그것들은 촉매 그 자체를 기반으로 만들어지며, 차가 정상적인 리듬으로 움직일 수있게하는 소음 절연을 가지고 있습니다.

많은 운전자가 주행 중에 차를 두드리는 것에 대해 불평하지만 좌석 아래에서 소리가 들리기 시작하지만 근본 원인을 이해하지 못합니다. 꽤 간단합니다. 세라믹 물질로 만들어진 넓어짐이 촉매에서 연소되기 시작하면, 그 물질은 결국 분해되어 하우징의 벽에 떨어지게되고, 그 결과, 움직일 때, 조각은 부품의 벽을 능동적으로 두드리기 시작합니다.

일부 운전자는 소음기의 환경을 다시 재생하려고합니다. 즉 시스템에서 촉매제를 제거하고 파이프를 설치합니다. 이 과정은 아무런 의미가 없으며, 이것은 공진기의 조기 마모로 이어질 것입니다. 따라서 촉매제가 자동차의 필수 부품이기 때문에 올바른 결론을 내리십시오.