클러치 교체 -가 어렵다,하지만 당신은 알 필요가

클러치 교체와 같은 직업을 진행하기 위해, 단지 이론의 기초를 아는 것만으로는 충분하지 않습니다. 이 계정에 모든 세부 사항을 취할 필요하며, 조금이라도 기계적인 기술을 가지고있다. 이 수행하는 작업의 종류 특별한 도구가 필요합니다. 유의할 자동차의 다양한 다른 유형의 클러치의 교체있다.

시작하기 전에, 당신은 메커니즘을 숙지하고 작업을 구현하기 위해 진행해야합니다. 와 자동차에 전진 드라이브 클러치 교체 훨씬 더 어렵 후륜 구동에보다. 먼저 할 일은 - 새 부분과 좋은 잭을 구입하는 것입니다. 기계를 들어 올릴 수있는 가장 좋은 방법은 전체 전송을 제거 할 필요가 같이 리프트를 사용하는 것입니다.

시작하기 전에, 당신은 클러치를 작동 중단 한 것을 확인해야합니다. 테스트 페달을 누른 부분은 쉽게 기어를 변속 할 수있는 열 수 있습니다. 당신은 특유의 삐걱 거리는 소리가 나타나면, 다음이 클러치의 요구를 교체 할 수있는 명확한 표시이다. 문제는 그들에 종종 같이 또한 자체는, 페달 및 드라이브 샤프트, 케이블, 클러치 플레이트를 확인했습니다.

앞서 언급 한 바와 같이, 각 차량은 이런 종류의 작업에 자신의 미묘한 차이가 있습니다. 예를 들어, 클러치 교체 VAZ는 지프, 그래서 신중하게 일을 당신의 차를 위해 특별히 제공되는 지침을 읽어 가기 전에 유사한 과정에서 실질적으로 다르다.

해야 할 첫 번째 일은 - 안하는 유압 실린더 및 축적을. 또한, 기계는 잭 해제 또는 스탠드에 배치됩니다. 전송에서 유체를 배출 할 수있는 용량을 활용하고 항목 아래에 넣어. 메커니즘에도 꺼야합니다 전선이다. 유압 클러치 디스크의 일부를 벗어나면, 그때는 너무 꺼진다. 제거 및 스타터 실시 후 클러치 벨 볼트를 풀었 전송이 제거된다.

다음 단계는 잭에 엔진을 설치하는 것입니다. 이렇게하려면, 당신은 크랭크 케이스 아래를 가져오고 설치해야합니다. 이 작업이 완료되면, 당신은 클러치 자체를 볼 수 있습니다. 이 플라이휠을 완화 할 필요가 제거합니다. 클러치 수단 체크 주변부뿐만 아니라 누설 오일을 제공 할 수있는 엔진이 장착. 어떤 부품을 착용하는 경우, 그들은 교체해야합니다. 또한 대체 할 수도 클러치 마스터 실린더 를 풀어 이루어지고, 새로 설치한다.

완료 새로운 클러치를 설치 한 후,이 장소에서 세부의 나머지 부분을 넣어 역순으로 필요하다. 이 과정에서 차의 후속에 따라 달라집니다. 일이 잘못되면, 기계 nachet는 주저합니다.

이 작업 후 오일 레벨 점검 할 필요가있다 기어 박스. 이 정상보다 작 으면, 필요한 가져 가십시오. 또한 비용이 짧은 거리를 구동하고 클러치의 동작을 확인한다.