프리젠 테이션 체리 Crosseastar

우리 나라에서 체리 Crosseastar 데뷔는 2008 년에 일어났다. 중국 시장에서 그는 2 년 전에 나타나 체리 B14를했다. 사 륜구동 일곱 인승 왜건은 정말 러시아에서 드라이버를 좋아했다. 우선, 그들은 물론, 넓은 라운지를 자신의 외관을 평가합니다. 첫째하지만 먼저 가지. 먼저, 자동차의 외관에 대해 이야기하자.

외부 자동차 디자이너 알려진 회사는 SIVAX 종사. 그들은 체리 Crosseastar의 독창성과 밝기를 제공 할 수 있었다. 모델의 특징적인 라인과 신체의 조화로운 비율을 휩쓸고있다. 차량 헤드 램프의 앞 부분은 표현이 정확 장식 그릴 후드와 분명히 '추적'날개를. 차의 배후에 관해서는, 그것은 덜 표현이다. 의심 할 여지가 있기 때문에없는 가족 차. 표절의 어떤 힌트 없습니다 - 모든 세련된, 불필요한 세부 사항없이.

이제 우리는 주요 지점에 와서 - 오두막. 체리 Crosseastar이 구성 요소는 큰 장점이라고 할 수있다. 첫째, 그 넓고 넓음을 주목해야한다. 오두막은 편안한 좌석의 3 행에 맞게. 그 결과, 우리는 승객 7 개 좌석이있다. 승객 컴 파트먼트를 변환하는 자동차의 기능을 누르십시오. 제조사에 따르면, 같은 스무 좌석의 서로 다른 조합의 수. 당신이 평평한 바닥으로 끝낼 수 있도록 모든 좌석은 아래로 접힐 수있다. 이 그것을 부피가 큰 부하를 수행 할 수있는 기회를 제공 할 것입니다. 아주 인체 공학적 운전석. 좌석 조정은 매우 간단하게되어 있지만, 지역의 넓은 범위가있다. 때문에 차의 천장이 매우 높다는 사실, 심지어 가장 높은 사람이 편안하게 느낄 것이다. 다른 포켓 오목, 캐시 등의 운전실 다수 어떤 미니 밴보다 적은 없습니다.

지금까지 소유자는 그래서 정말 같이 가야하지 않았다, 나머지에서 차량 내부로 좋아한다. 제조사에 따르면, 서스펜션 튜닝은 영국 회사 인 로터스에 의해 수행되었다. 온화하게 말하면, 이것은 자신의 작품의 가장 좋은하지 않습니다. 의심 할 여지없이, 나쁜 도로의 승차감은 자동차 국내 제조 업체, 네, 실제로, 유럽의 선망의 대상이다. 그러나 차의 역학에 영향을 미칠 수 없었다. 체리 Crosseastar의 굴곡에 주저 동작합니다. 더 높은 속도에서, 당신은 큰 몸 롤을 관찰 할 수있다. 이것은 자연적으로, 자사의 불안정을 초래.

엔진 파워 체리 Crosseastar은 135 마력의 2 리터 엔진 볼륨입니다. 이 힘은 저속에서 가속에 충분하다. 그것은 가치가있다하지만 일단 5 단 수동이 자신의 잠재력을 실현에서 차량을 억제 것을주의. 최대 속도 170kmh입니다. 그러나 그것에 도달하기 위해, 당신은 좋은 시도가 필요합니다. 타는 동안 지속적으로 오두막에서 체리 크로스 이스타 실패 온도 제어 시스템을 갖추고 있습니다 엔지니어에게 어필하고 싶었다. 그녀는 분명히 자신의 책임에 대처할 수 없습니다. 차는 거의 절대 쾌적한 온도입니다. 매우 덥거나 추운 중 하나가있다.

하지만, 하나는 체리 Crosseastar을 구입 가족을 위해 기꺼이 수 있습니다와 같은 것을합니다. 자동차 소유자의 리뷰는 100 %로이 사실을 확인합니다.