여행, 항공편

항공사 '에어 다 쥐르 ": 리뷰, 평가

붕괴 된 철의 장막과 구 소련의 주민들은 세계 어느 곳에서 여행 할 수되자 그 이후, 지역 항공사 수익은 백만 배 증가했다. 항공 사업이 매우 비싸다는 사실에도 불구하고, 러시아에 모두화물 및 여객 운송을 수행하는 모든 신규 및 새로운 항공사가 있습니다. 이러한 유형의 서비스에 대한 수요가 위기에도 불구하고 매년 성장으로, 항공편의 수 또한 증가하고있다.

당신이 휴가 또는 출장을 가기 전에, 모두가 신중하게 사용할 계획 서비스 회사의 등급, 모두를 조사하려고합니다. 전체 다음 휴가를 압도 할 수있는 비행, 중요한 협상과 비즈니스 미팅을하기 전에 분위기를 망칠 수있는 방법으로 긴장을 풀고 휴식을 취 할 수 없다는 동안 사소한 문제 후. 일반적으로 긍정적 인 리뷰있는 항공사 '에어 다 쥐르는 "2015 년 이후 그에게 특별한 관심의 문제가된다. 그것은 러시아의 캐리어가 ANEX 관광 그룹 관광 지주에 가입 한 후였다. "카 텍카 비아"- 지금까지 회사는 다른 이름으로 알려져 있었다.

발생 쥐르 Air 항공사의 역사

이 이름에 따라, 회사는 2015 년에 운영하기 시작했다. 그는 자신의 이름으로 알려져있다 - "카 텍카 비아는"그것은 지역 항공사이며 주로 공기 볼가 교통 및 시베리아 연방 지구에 종사하고있다. 2015 년의 변화 이전에 항공사 '에어 다 쥐르는 "우리는이 문서에 자세히 설명있는 작업을 검토, 아래, 자회사 캐리어"검색 UTair "입니다.

돌아 가기 2012 년 "카 텍카 비아"회사 "검색 UTair"에 25 %의 지분을 구입하는 계약이 있었다. 3 년 후, 2015 년, 그녀의 독립을 가져 나머지 지분 쥐르 Air 항공사의 전체 구입이 있었다. 같은 해 가을이 법인의 이름 변경을 깨달았다.

회사 함대

2014 년의 끝에서, 오래된 항공기는, "에어 다 쥐르은"(그 때 "카 텍카 비아"에서) 항공사 "Turuhan"의 운영에 옮겼다. 새로 설립 된 캐리어는 새로운 함대를 추가 - 다음이 회사는 최초의 "보잉 757-200"을 받았다. 이 모형 비행기는 오늘 "에어 다 쥐르"의 절반 함대입니다. "보잉 767-300은"회사의 함대의 나머지 부분 인 두 번째 모델이었다.

2015의 쥐르 Air 항공편을 수행 항공기의 평균 연령 말까지 미디어에서 제공되는 정보에 기초하여, 거의 십팔년에 달했다. 이 때, 2015 년,이 회사는 ANEX 관광 그룹을 들고 거대한 관광의 일부가되었다. 지금이 순간, 항공사 '에어 다 쥐르 "의 리뷰 우리는 완전히 투어 연산자의 요구에 더 실행 볼 것이다.

"보잉 737-800"- 홍보 - 부서의 대표 ANEX 투어는 최근 올해 말까지 "다 쥐르 에어"운영의 새로운 항공기를 시작한다고 발표했다.

항공편은 한 위치

이 회사는 이름이 "카 텍카 비아"에서 작동 할 때 처음에, 그녀는 지역 항공사이며 주로 볼가와 시베리아 연방 지구에 날아간 다. 캐리어는 독립적 인 기업이되면 AZUR 항공 정기 항공편을 국제선에 연방 항공 운송 기관의 액세스로부터 받았다.

지금이 순간,이 회사의 함대가 도모 데 도보에 기반을두고 있습니다. 일반이다 "쥐르 에어"항공편, 다음 국가 행 항공편을 수행합니다 :

도미니카 공화국.
스페인.
베트남.
인도.
이집트.

아주 최근에, 회사는 그들의 비행의 방향으로 또 다른 새로운 점을 추가했다 - 튀니지의 첫 비행이 4월 7일 올해에 투입되었다. 이 비행기는 238 명의 승객이 성공적으로 모나스 티르 튀니스 모스크바 도모 데 도보에서 도착하는 "보잉 757-200을",가 발생했습니다. 가까운 미래에 이러한 경향은 정기 항공편의 범주에 넣어지게된다.

온라인 등록의 가능성

고객의 쥐르 공기의 등록 과정을 빠르게하기 위해 가장 현대적인 항공사와 마찬가지로 "온라인 모드에서 구현의 가능성을 개발했다. 이 서비스를 활용하려면 출발 24 시간 전에 사용할 수 있습니다. 레지스터에 대한 액세스는 예정 이륙 전에 3 시간 종료됩니다. 또한,이 서비스는 공항에서 등록 데스크에서 승객의 숙박을 저장 정말 할 수, 그것은 또한 당신의 자신의 가정이나 사무실의 안락에서, 비행기에 편리한 장소를 선택 할 수있는 기회를 제공합니다. 온라인 승객을 자체 점검을 투입 한 후 인쇄 할 필요 탑승권을. 그렇지 않으면 탑승 게이트로 허용하지 않습니다.

공항에서 등록 할 수있는 사람

승객이 애완 동물 또는 비행 지원 담당자의 요구 (장애를 가진 성인이나 사람이없는 어린이) 동안 비행하고자하는 경우, 인터넷을 통해 등록이 작동하지 않습니다합니다. 이 절차는 공항에 직접 갈 필요가있을 것이다. 이 경우, 체크인 2 시간을 시작하고 출발 전 40 분 종료 기억 해요.

또한, 회사와 비행을 계획하는 사람들은 비행기가 러시아 도시에서 일어날 경우 "다 쥐르 에어"온라인에 대한 등록 만 가능하다는 것을 유의해야합니다. 비행을 용이하게하고 인터넷을 통해 등록을 가속화하기 위해, 외국에서 이루어진 경우, 아아, 성공하지 않습니다. 기회가 외국 공항에서 오는 비행하는의 항공편에 등록 할 수있는 공식 웹 사이트 상태에서 현재 개발 중입니다.

보드 식사

동일한 웹 사이트에서 정보를 제공하는 관계없이 필수 현재 커피, 뜨거운 차, 생수와 주스를 타고 비행의 지속 시간,의. 비행 시간이 4 시간 승객보다 작 으면 뜨거운 샌드위치로 식사를 할 수 있습니다. 여행은 약 6 시간이 걸릴 경우, "다 쥐르 항공은"뜨거운 점심을 제공합니다.

비행은 나열된 모든 첨부 조제 식품에 6 시간 이상 경우. 지금이 순간, 다양한 포럼 및 토론 보드의 음식이 항공사의 부정적인 리뷰가 없습니다. 이를 바탕으로, 우리는 회사가 그들의 비행시 승객을 공급 명시된 약속을 준수한다는 결론을 내릴 수있다.

면세점에서의 쇼핑

회사의 승객, 보너스로,이 항공기 탑승 영역 면세점에서 상품을 구매 할 수있는 기회를 제공했다. 비행 중에 승객의 요청에 따라 승무원은 가능한 범위에 그를 정통 할 수 있습니다. 또한, 항공사는 승객 좌석 영역 면세점에서 상품의 배달 서비스를 제공합니다. 비행기를 탑승하기 전에 사이트 "다 쥐르 에어", 거기에 제공된 링크에 가서 이런 건 예약을 방문 할 수 있습니다. 제품은 탑승 후 선택할 수 있습니다. 승객의 리뷰에 의해 판단, 보드에 제공되는 이러한 서비스 때문에 면세점 쇼핑을하지 필요한 물품의 취득, 매우 편리합니다.

이 회사의 직원

모든 항공사는 매우 신중하게 항공편을 직원을 선택합니다. 나는 일 전에 승무원 면접의 여러 단계를 통과이 규칙 및 "다 쥐르 공기"에 예외가 아니야. 위치에 대한 후보자의 주요 요구 사항 중 건강과 비행 의료 금기의 부족, 외국어의 지식과 스트레스를 처리 할 수있는 기능을 포함한다. 리뷰를 바탕으로, 우리는이 회사의 모든 직원은 매우 정중하고 고객 지향적 인 것으로 결론을 내릴 수있다. 많은 사람들은 비행이 지연되는 경우와 같은 다양한 표준이 아닌 상황, 직원의 쥐르 에어 "매우 적절하게 행동 자신의 리뷰에 쓴, 그리고 고객을 안심하려고합니다.

비행을 계획하는 사람을 위해 그 실현, 항공사는 약간의 트릭에 간, 비행 중 그를 동반 직원이 어떤 종류의 매우 중요합니다. 그녀는 "명 Vkontakte"그녀의 자신의 그룹을 생성하고 자신의 페이지에 자신의 직원들과 고객을 소개합니다. 회사는 사진과 조종사에 대한 완전한 정보를 배치, 출발합니다. 또한, 소셜 네트워크에 "에어 다 쥐르"탑승 일 인사 승무원을 찾을 수 있습니다. 이 솔루션은 실제로 항공사에 대한 신뢰를 높일 수 있습니다, 그리고 호스트는 이미 본과 이미 알고있는 어떤 사람과 비행 아주 무서운된다.