헌장 러시아어 항공 "센터 - 한국"

LLC "항공사"센터 - 한국은 "러시아의 항공 운송 시장이 너무 오래 전에되지 않습니다. 그것의 활동은 계절 항공편의 실행을 포함 중앙 러시아 시베리아뿐만 아니라 주변 국가에서.

항공 회사

국내 항공사 "센터 - 한국은"1991 년에 만들어진, 그러나 그것의 활동을 수행 할 수있는 라이센스, 그것은 2 년 후에 받았다.

자료 공항은 벨고로드와 Bolshoye 비노 페름했다. 이 회사는 유럽 러시아 계절의 항공편과 CIS 국가의 성능에 종사했다.

또한, 승객 서비스 개인 귀빈, 기업의 항공편을 제공했다. 20 년 동안이 회사는 비즈니스 항공 분야에서 일했다. 그리고 개인 비행 준비는 최소한 3 시간 출발 예정 시간 이전에 만들 수 있습니다. "센터 - 한국은"빨리 항공편의 조직에 대한 요청에 응답 할 수 있도록 귀빈-교통에 대한 수요는 매우 높았다. 이러한 정책은 업계에서 가장 큰 경쟁과 관련하여 운영하고 있습니다. 시간의 준비 기간이 항공기는 최소한으로 감소되었습니다.

기내에서 승객은 대부분 러시아어 항공사와 같은 서비스의 두 종류가 제공됩니다 : 경제 및 비즈니스. 항공사 "센터 - 한국은"한 번 배구 팀 '로코 - Belogorye "의 공식 캐리어이었다.

활동의 24 년의 기간 동안 아무런 사고가 없었다. 10 월 1 일 지난 해, 회사는 일시적으로 작업을 중단. 이 결정은 검사의 결과에 따라 "연방 항공 운송 기관"을 촬영했다. 그것은 23 10 월 면허의 취소되었다 심각한 위반의 수를 확인했다.

함대

2015 년,이 회사는 두 가지 유형의 국내 비행기 행 항공편을 운영 : "수호이 SUPERJET"와 "TU-134". "야크-40"항공기는 또한 함대에 포함되어 있습니다.

RA 89004, 89007의 등록 번호와 여객기 '수호이 SUPERJET은 "89053는 89 명의 승객을 수행하도록 설계되었습니다. 내부, 이코노미 클래스 비행 12 개 비즈니스 승객을위한 좌석과 75이 있었다. 이 비행기가 브랜드 정복을 적용하기 시작에 때문이다. 자동차의 이러한 유형의 새로운이었다. 항공기 "Tu-134는"비즈니스 여행을위한 라이센스 철회시 사용되었다.

경로 네트워크

항공사 "센터 - 한국은"노선에 여객 운송을 제공합니다 :

• 모스크바, 상트 페테르부르크, 나딤, 수르 구트 벨고로드에서;
• 에서 모스크바 공항 벨고로드, 나딤 도모 데 도보;
• 칼루가 심 페로 폴에서;
• 나딤 벨고로드 모스크바에서;
• 벨고로드 상트 페테르부르크에서;
• 수르 구트 벨고로드;
• 아르 항겔 스크에서 심 페로 폴.

Kogalym, 롭 스크 Urengoy, Yamburg 및 노릴 스크 - 또한 변화의 노선에 운항합니다. 2012 년 그것은 "모스크바 아파 티티"의 방향을 운영했다.

항공사 "센터 - 한국"고객 리뷰

회사의 서비스를 사용하고 승객은 지연과 항공편의 취소의 큰 비율을 지적했다. 일정의 취소 및 지연에 대한 정보 시스템 여행객은 확립되어 있지 않다. 항공 승객의 정지와 관련하여 그들에게 많은 불편을 준 티켓 환불 절차를 통과했다.

기업 관광객의 긍정적 인 측면 방출 :

• 비행 우수한 서비스;
• 도움과 지식을 직원;
• 매력적인 낮은 항공료;
• 승무원의 전문성;
• 순도와 깔끔한 외관 살롱;
• 예의와 객실 승무원의 응답;
• 항공기의 좋은 상태.

"센터 - 한국"(항공사) : 접촉

, 공항 (166)를 구축, 벨고로드, 크멜 니츠 애비뉴 :이 회사는 주소로 등록됩니다.

• 우편 번호 - 308029.
• 전화 번호 : 341-692.
• 팩스 : 342-068.
• 지역 번호 - 4722.

러시아 여행 시장이 있었다 1993 년에 항공 "센터 - 한국". 활동의 범위는 주로 국내, 계절 일반 및 귀빈-항공편을 수행 포함되어 있습니다. 연방 기관 "러시아 항공은"그녀의 라이센스를 철회하기 때문에 2015 년부터 그것의 활동을 중단. 이 계획되지 않은 검사 결과 위반의 큰 숫자를 확인했다 때문으로 일어났다. 비행 선언 항공기는 충분하지 않았다. 그러나이 조치는 일시적이다. 일반적으로, 승객은 물론 항공사의 말을하지만, 높은 지연의 비율과 항공편의 취소를 지적했다.