혼다 CB 500 : 검토, TTX, 리뷰

아니 자전거 타는 환경에서 헛된 모든 것을있는 마법의 단어 "혼다"를 기록하는 인식은 가장 작은 세부 사항에 높은 품질, 세련된 디자인이며 100 %가 상대적으로 높은 가격을 정당화하고,있다. 이 컨베이어 제조 업체의 후손으로 많은 오토바이는 진정한 전설과 "철 말"없는 생활을 나타내지 않는 사람들의 수백만의 꿈의 대상이되고있다.

그러나 일본의 괴물 motoproma은 인도뿐만 아니라 motosalone에 수천 달러의 수십 밖으로 포크 할 준비가 선출에 의해. 혼다 CB 500 -이의 훌륭한 증거. 심지어 명성의 절정이 고전 도로 자전거는 비용 충격이 아니다. 그러나,이 생산 "혼다"에서 그 최고 품질 기준을 변경했습니다 의미하지 않는다. 우리의 검토는이 모델을 구입 생각하고있는 사람들에게 유용하다.

간략한 역사

문제 오토바이 혼다 CB 500은 1993 년에 시작되었다. 이 모델은 유럽과 미국 시장 전용으로 개발되었다. 이 시리즈의 첫 번째 시간 오토바이는 일본에서 생산되었고, 잠시 후 생산은 이탈리아로 이동했다. 이 자전거는 10 년 컨베이어 그룹을 내려 온다. 주기적으로 제조업체가 일부 변경을 수행하지만, 그들은 브레이크 장치를 주로 취급. 어떤 디자인이나 성능 특성은 근대화에 영향을 미치지 않았다.

버전

처음에는 모델은 페어링없이 생산되었으며, 버전은 1998 년에 그와 함께 나타났다. 그것의 존재는 제목의 마크 S를 나타냅니다.

당신은 다른 문자, 오토바이에 부착 된 이름을 찾을 수 있습니다. 일반적으로, 그들은 국가와 제조 연도,뿐만 아니라 모델의 특징을 나타냅니다.

TTH

당신이 오토바이 혼다 CB 500을 구입에 대해 생각하는 경우, 사양은 반드시 처음에 당신을 관심. 자전거는 강철 프레임에 구성되고 58 HP에 전력을 전달할 수있는 499 "큐브"의 체적으로 이중 4 행정 개의 실린더 엔진을 갖추고있다 연료는이를 통해 공급되는 기화기 게이 힌 CV. 체인 점화에 의해 구동 - 전자. 모든 모델 115 mm의 스윙 37 mm 플러그 망원경 탑재. 뒤에 이중 충격이있다. 건조 중량 - 청구 많은 유량, 18리터 - 170kg, 및 풀 탱크는 이륜차 (190)를 탱크 용량 무게.

도로에 행동

도로 유지 관리를위한 전형적인 특성있는 오토바이 혼다 CB 500, 4.3 초 동안 백에 분산 될 수있다. 제조업체는 185kmh의 최고 속도를 주장하지만, 심지어 숙련 된 파일럿이 여전히 스포츠 아니며, 너무 그것을 가치가되지 않습니다에 분산되어 있음을 잊지 말아야.

이 자전거의 소유자 리뷰 만장일치 명령, 조용한 성격과 뛰어난 안정성의 빠른 응답 증언. 이 모델을 구입, 당신은 prohvatit 감도는 당신의 숙련 된 관리를 두려워하지 않는 것을 확신 할 수 있습니다. 여러 가지면에서, 도로에 동작은 범위에 따라 달라집니다. 눈과 얼음 패치 늦은 -하지 가장 좋은 시간이 자전거에 과시. 자갈에 자전거는 매우 불안한 동작합니다.

조종사와 승객 편의

키의 많은 소유자는 자전거 자그마한 지적했다. 높이가 1.8 m를 초과들은 너무 작고 발판에 유저로부터의 거리 일 수있다 들어. 오토바이 혼다 CB 500에 파일럿을 심기 도로의 대부분 전형적인 - 앞으로 약간의 경사와 함께. 승객이 편안하게 수용 할 수있다. 뒷좌석 탄성 내구성 넓은.

오토바이 혼다 CB 500 리뷰의 타겟 고객

우선,이 자전거는 도시 전체 가야하는 사람들을 위해 설계되었습니다. 정말 자신의 요소입니다. 대부분의 경우,이 모델은 이미 운전의 적어도 약간의 경험이있는 사람들에 의해 바람직하다. 그것은 첫째 자전거로 추천 할 수 있지만, 생산 기술에 대한 인내를 가지고 걱정됩니다. 거울 모든 만족하지. 많은 사람들이 자신의 어깨가 아닌 도로를 참조하십시오.

리뷰 소유자는 종종 소비와 오토바이의 유지 보수 비용을 연료를 참조하십시오. 혼다 CB 500 백 당 평균 5.5 리터에 소비하지만, 대부분은 운전 스타일에 따라 달라집니다. 적절한 치료와 함께 오토바이 몇 년 동안 행복 소유자 및 최고의 서비스를 제공하기 위해 넓은 딜러 네트워크를 여러 개의 서비스 센터를하는 데 도움이됩니다.

아시아에서 "혼다"SV500

그것은 종종이 문서에서 설명하는 혼동 또 다른 모델이 있음을 주목할 필요가있다, 오토바이는 혼다 CB 500 평가는 아시아 자전거의 언급없이 불완전 할 것이다. 세 가지 버전이 있습니다 :

• 스포츠 혼다 CBR500R은 ;
• 벌거 벗은 혼다 CB500F;
• 투어 - 내구 경주 혼다 CB500X

사진에 당신도 시각적으로 쉽게 일본과 이탈리아 고전 구별되는 적나라한 타이어 생산을 볼 수 있습니다 위. 그들 사이의 차이는 사소한 주로 신체 킷을 우려. 모든 3 개 모델은 태국에서 생산하고 아시아에서 판매되고 있습니다. 스포츠 바이크 - 러시아에서 구입 할 수있는이 시리즈 전체의 유일한 자전거. 자음 이름을 제외하고, 우리의 검토의 주제와는 아무 상관이없는 완전히 다른 모델이라고 이해하는 것이 중요합니다.

물가

거의 15 년 전에 중단되었다 생산있는 오토바이 전시장에서 찾기는 거의 불가능하다. 당신이 모델을 원하는 경우에, 당신은 유통 시장에주의를 기울여야한다. 러시아 연방에서 실행하지 않고 오토바이는 3-3500 달러의 평균 비용을 것입니다. 주요 경쟁 업체는 현재 모델 가와사키 ER-5 간주됩니다 스즈키 GS-500.