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"Ramenky"모스크바 지하철
"Ramenky"- 건설 및 유지 "Kalinin-Solntsevskaya"라인에 포함 된 지하철. 11월 올해로서,이 단락에서 종료하고 "승리 공원"에서 오는 오프닝 섹션의 일부가 될 예정이다.
오랜 계획
"Ramenky"- 거리에서 집의 거실의 문자열 사이에 위치하게 될 지하철,. 에 Vinnitsa 및 안내서 Michurinsky. 그것은 약간의 시간이 서쪽 범위를 끝낼 것이다, 그러나 그것은 Solntsevo 계속되지 않습니다 여기에있다.
처음에는 "Ramenky"지하철 역은 선 "아르바트-Pokrovskaya"의 연속으로 생각되었다. 이 프로젝트는 1990 년대에 개발 전문가 'Metrogiprotrans "- 그 프로젝트에 대한 유명한 연구 기관. 버전은 어느 선이 거리를 따라 실행하는 것이었다에 따라 작성되었습니다. 에 Vinnitsa,하지만 그것은 가까운 남서쪽으로 200m 이동했다.
2000 년대에서하는 프로젝트 생성하는 전송 단위 에 Vinnitsa 거리의 통과를 호출해야합니다. 아이디어는 여러 번 변경되었습니다. 위해서는, "Ramenky"지하철 역의 개통이있을 때, 사용자는 2011 년에 승인 된 계획에서 찾을 수 있습니다. 그것의 구현은 잘 진행되고있다. 위, 지구 표면에, 프레임 Michurinsky 애비뉴와 일의 양쪽에있는 잔디밭이있다. 빈 니차.
직접 행동 단어에서
"Ramenky"- 지하철은 건설있는 이론의 조치로 이동, 2012 년에 시작했다. 지질 학자들은 여기에 토양이 크기의 프로젝트에 적합하는 정도를 결정하는 동안 특별한 이벤트를 보냈다.
로부터 2012 년 여름에 항목을 이동하려면 "로모 노 소프 애비뉴." 작년 말에 차폐 건설을위한 사이트를 준비합니다. 여기에 큰 구덩이를 생성하기 때문에 2012 년 여름과 가을 2014 작업이 수행되었던 영토의 시작의 끝에서 2 년 이내에, 그것은 통과를 위해 사용할 수 없습니다.
그래서 도로는 없었다. 큰 관심은 지하 "Ramenky"시민의 마음 속에 불러 일으켰다. 그 열기 진정한 이벤트가 될 것입니다. 전망 Michurinsky을 형성 관련된 지역의 건설하십시오. 절반 밴드의 거리에서 우리는 울타리를했고,이 프로젝트에있는 통로로 주유소 '루 코일'의 통과를 차단. 그의 계획은 복원합니다.
배달의 타이밍을 변경
월 하순의 2013th에서의 지하철 포장 "로모 노 소프 애비뉴를." 이름 "아비가일"아래 터널의 통과를 위해 기계화 단지는 1,189m 지하 지역이었다. 출력 장치 12 월 15 일 구현.
후 이일 통과 터널 오른쪽에서 운동의 반대 방향. 년 7 월 2014 년 작업의이 부분은 다. 누구의 개방 초가을 2015 일 계획 메트로, - "Ramenky".
그러나, 근처에 우리는 시작에 빌드 역 지점 "민스크"때문에 어떤 유무 지연 기간. 도시 당국이 프로젝트의 배달 날짜를 연기해야만했다 있도록 또한, 지하철, 수도의 머리를 교체했다. 공식적으로 2016 번째 올해의 개방 시간을 지명했다. 이 모두가 2017 번째로 날짜를 이동 할 때 순간도했지만, 다음이 가능하고 이전 완료 결론을 내렸다.
인테리어보기
움직이는 에스컬레이터의 기본 플랫폼으로 연결됩니다 지하이 로비가 있습니다. 또한 여기에 당신은 바닥 애비뉴 Michurinsky에서가는 전환을 얻을 수 있습니다. 아래로 갈 수있는 납, 일곱 개 계단의 효과. 계획 및 유리 파빌리온. 북동쪽에 대한 액세스는 공간에 나머지 기관차 승무원으로 정렬됩니다.
이 계획은 로비에 플랫폼에서 승객을 제공합니다 엘리베이터를 상상한다. 이 기술은 문제가 전환을 떠나지과 땅에 얻을 수있을 것입니다 장애를 가진 사람들을 위해 만들어졌다.
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