가스-3102 : 조정, 설명, 사진

GAZ (3102) "볼가"(이 문서에서 설명한다 모델의 튜닝) (- 러시아 지금) 소련의 영토에서 생산 된 중산층의 차를 나타냅니다. 양산 12 월 1981 년, 종료 시작 - 2009 년

큰 파티가 발행되지 않은 반면, 3000 개 사본 년 -. 그것은 원래 "볼가"(24) 그러나 차의 경제와 정치 분야에서 어떤 이유로 인덱스와 후속 모델이 될 것입니다 것은 제한된 수의 컨베이어에서 하강하기 시작 계획되었다. 이 뉘앙스는 소련에서, GAZ-3102은 공식 목적으로 사용했다는 사실에 표시됩니다. 일반적으로, 기계는 "갈매기"를 획득 할 수 있도록 강력한 관리 인수,하지만. 상당히 현상 속도 향상을 위해 튜닝 차량, 예를 들어, 향상된 엔진 성능을 생성 동일한 이유로 상기 내부 및 외부 모두의 안전 시스템을 증가. 또한, 내부의 잦은 변경 : 좌석 변경 및 설립 추가적인 요소, 즉 편안함의 수준을 증가했다.

당신이 만들 때 컴퓨터 계정에 모든 새로운 기술 발전을했다. 그 중 하나 시리즈 사전 연소 챔버 성화 점화를 서 있었다. 이 상황은 1990 년대 초함으로써 "볼가"의 생산, 그것은 중단하기로 결정했다하도록했다 주목해야한다. 그러나 국가의 붕괴와 경제 위기로 이끄는 소련의 드롭 "분위기", 완전히 다음 라인 모델, 즉 조립 시작하는 희망 해소 GAZ-3105, GAZ-3111.

그것은이 이유가 결정적이었다입니다. 그 결과, GAZ-3102의 생산 (술집의 조정은 미니멀리즘의 모든 연인들을 매료) 이십칠년 동안 지속되었다. 이 모델은 조립 기간에 고리키 공장에 의해 생산 된 모든 중 하나였다. 전문가들에 따르면, 이상 155,000. 복사를 만들었습니다. 구십이년까지 생산 된 정통 조립, 자동차의 수는 약 27,000이었다.

개발 역사

계획에서 자동차 GAZ-3102의 개발 과정에서 완전히 새로운 장치, 섀시와 바디와 함께 차를 구축하는 것이 었습니다. 이상적으로는 새로운 모델의 모든 모델이 될 것이다. 증가 된 차량의 중량, 크기 및 전력은, 각각도 바뀌었다.

고리키 공장은 각 모델의 변경 사항을 소개 할 계획. 그러나 모든 낙관적 인 희망은 현실 세계에서 곳이 없었다. 70 이거는 금융면 심각한 문제를 시작으로 - 투자 회수가 감소하기 시작했다. 석유 위기와 정치적 대결은 또한 러시아 자동차 산업의 발전에 역할을했다. 만 중간 70 년대는 충분히 비트에 의해 조정 비트를 선택한 새 차 GAZ-3102의 개발을 완료했다. 제조업체의 계획에 따르면, 어셈블리로 이동, 그는 1978 년에 이미, 그러나 다시 자신의 계획을 실행하기 위해 정치적 이슈를하지 않았다.

그것은 V6 엔진과 자동차를 개발하기 위해 이해되지 않는다 것이 분명되었을 때, 공장은 훨씬 더 강력 할 약속 기존 발전소의 개선 수정을 만들하기로 결정했다. 이론적 계산에 의하면, 구동 전력을 조정 한 후 약 1백50리터 수 있었다. 가.

편안한 동성을 만들기 실제로했던 것을 가능했다. 그러나 자동 변속기, 파워 스티어링, 에어컨을 포기했다. 이 모든 비용을 절감 할 수있었습니다. 이 인증서를받은 1978 년 어셈블리 및 판매에 입원했다 (자신이 할 수 있었다, 성능을 크게 향상 튜닝) 자동차 GAZ-3102입니다.

외부

대조적으로 (외부 튜닝 일명) 스타일링 동일한 식물의 다른 예에서, 차량이 나타났다. 모양의 시점에서 세계 표준으로 완벽하게 모든 요구 사항을 충족하고 아주 유행이었다. 때문에 변경된 안전 규정, 제조자는 몸의 창문, 문의 모습, 그리고 트렁크를 업데이트했다. 북미와 서유럽의 문화의 영향을 스타일링. 제조업체는 누군가 다른 사람의 아이디어를 복사하고, 세계의 다른 부분에서 삶의 자신에 기반 일반적으로 인정 된 기준을 만들 수 없습니다.

내부

새로운 몸은 GAZ-3102이었다. 이 인테리어 튜닝은 매우 잠재적 인 구매자와 비평가의 모든 기대와는 달리, 변경. 생산자는 더 이상 서양의 맛을 신뢰 러시아 자동차 산업에서 외국 문화의 뭔가 가지고 노력했다. 따라서, 기계의 내부보기는 고급 스러움과 우아함의 모든 항목에 해당합니다. (연마 나무에 표준 실내 장식 재료 대체) ZIL와 "갈매기"의 주요 차이점 (여기에 패널을 적층 형태로 나타났다는), "볼가는"나무를 모방 특별한 스티커를 얻었다. 자동차 창문의 소유자의 요청에 따라 톤되었다.

엔진

전 실 엔진 - 즉 단위 GAZ-3102을 가지고거야. 이 생산 비용에 대한 기술적 인 측면을 조정하는 것은 매우 높은 품질을 하였다. 이 배열의 유일한 단점은 운전자와 자신의 컴퓨터 모두에 대해 매우 심하게 발생할 수 있습니다 너무 많은 열을 할당하는 것이 었습니다.

현재,이 차의 소유자는 종종 칩 조정을 사용합니다. 이로써 크게 장치의 매개 변수를 향상시킬 수있다. 당신은 또한 완전히 다른 (현대 버전)에 엔진을 대체 할 수 있지만, 독립적 인 성능 조정은 신중 부품의 호환성을 확인하는 것이 필요하다 것을 기억해야합니다.

우리는 자신의 손으로 조정 만든다

차 수의 물론, 외부 및 내부 특성을 변경합니다. 질문은 "왜?"모든 사람은 자신의 방법으로 응답 할 시스템과 다양한 조작을 실시하고 있습니다. 무엇을 할 수 있는가?

쉽게 당신은 변경할 수 있습니다 , 전면 그릴 , 범퍼를 착색는 크세논을 제공하고 설치합니다. 그럼에도 불구하고, 가장 먼저 오두막에주의를 많이 제공하는 것입니다. 적어도 세부 조금 오래된 스타일을 만들어 일상 생활에 적합하지 않은 때문이다. 규모가 큰 적응에 가서하지 않으면 어뢰를 업그레이드 좌석 교체, 스티어링 휠 등으로 제한 할 수 있습니다.

기술 그 자신의 손으로 튜닝 GAZ-3102은 조절하기 쉽습니다. 당신은 추가 시스템의 다양한 기능을 설정뿐만 아니라, 완벽한 방음 처리를 취할 수 있습니다.