닛산 엑스 테라 (XTerra) - 멋진 SUV

이 모델의 생성은 자동차 경주라는 XTERRA와 연결되어 있습니다. 이 대회는 철인 있습니다. 이 물 장애물을 극복 산악 지형에 타고 포함 지형을 극복. 처음이 종족에 개최되었다 의 하와이 섬 1996 년 마우이, 처음에는 그들이 Aquaterra라고했다, 단지 나중에 XTERRA로 알려졌다. 닛산은 1998 년부터 2006 년 기간 동안 대회의 메인 스폰서가되었다. 이 경주의 명예와 새 차의 이름.

닛산 X 테라는 닛산 프론티어 기반 모델에 의해 만들어졌습니다. 그리고 어느 정도, 외관은 이전 모델과 유사합니다. 그는 2000 년에 데뷔을 다시했다. 그 만드는 동안 모토 읽습니다 : "당신은 당신에게 필요한 것은 아무것도 할 필요가 없다.."

처음에는, 그것은 미국 시장 및 북미와 남미의 다른 나라를 위해 만들어졌습니다 만, 점차 유럽으로 확산을 판매. 자신의 좋은 외장 하드 데이터와 활성 이미지에도 불구하고, 2002 년, 그는 상당한 변화 하였다.

캘리포니아에있는 스튜디오에서 참여 브랜드와 디자인의 현대화는 부분적으로 자동차의 외관은 단지 승리하고 일본 미학의 일부 기능을 도입했다. 의 다섯 번째 문, 비대칭 리어 윈도우, 리어 도어에 비정상적으로 모양의 창 신비한 부푼 살펴 보자.

2004 년 실제로 중생 닛산 엑스 테라가 있었다. 그것의 디자인이 크게 변경되었습니다. 닛산 Aramada 크기가 증가 - 그의 새로운 섀시는 다른 섀시 모델에서 찍은 것처럼. 차는 강력한 6 기통 엔진을 탑재 하였다. 이 엔진의 가장 강력한 버전은 3.3 리터와 시속 210km의 속도로 차량을 가속 할 수의 볼륨을 가지고있다. 변속기 - 자동, 다섯 속도 수동, 여섯 속도. 도시 교통 (도시주기)에 대한 소비는 백km 당 14.8 리터입니다.

2007 년까지 닛산 X 테라에 대한 주요 생산 용량은 브라질의 영역에 위치했다. 또한, 닛산 Roniz과 같은 라이선스로이란에서 생산된다. 그러나 그것은 중국에서 수집, 또한 닛산 팔라딘으로 허용된다. 지금은 미국에서 주로 서머나 (테네시)의 도시에서 생산된다.

미국에서는 2008까지 닛산 엑스 테라 (XTerra) 활성 유지하고자하는 사람들을위한 엔트리 레벨의 SUV 모델로 판매. 닛산 제품 중, 이후 2008 년, 그것은 대체되었다 SUV를 닛산 도적. C 2009 년 러시아에서 조립 라인을 작동하기 시작했다.

닛산 엑스 테라 (XTerra)가 밖으로 생각하고 철저한 보안 시스템 것이 중요합니다. 우리가 이야기하는 경우 에어백, 동반석, 앞 운전, 전면, 후면, 커튼 : 그들은 여러 종류를 제공했다. 제동 제공하는 추가 보안 : 제어, 제동력은 브레이크 잠금 및 비상 브레이크를 방지 할 수있다. 또한 전자 안정성 제어 시스템을 제공하고, 바퀴 슬립을 방지한다.

아니 잊고 편안하고 문제를 해결합니다. 오두막은 강력한 오디오 시스템 록 포드 Fosgate, 거기를 shestidiskovy CD 체인저, 서브 우퍼를 가지고 일곱 개 스피커를 가지고있다. 이 시스템의 전력은 300w입니다. 또한 패키지에 주행 제어 에어컨, 승객에 대한 별도의 리모트 컨트롤 공조 제어를 포함한다. 동급에서 가장 넓은 자동차 중 하나 -로 인해 몸과 안락 좌석, 수하물 공간의 모양.

닛산 엑스 테라 (XTerra) - 자동차 - SUV는 활동적인 라이프 스타일을 선호하는 사람들을 위해 설계, 그리고 긴 여행에 적합합니다.