자동차의 전설 - 피아트 124과 그의 후손

자동차의 수 있습니다 오늘날 사용할 수있는 모델은 믿을 수 없을만큼 크다. 그 중 어떤 장애물과 스포츠 자동차가 완벽하게 부드러운 트랙 만 시작 극복 할 수있는 SUV 차량 등 모두 소형 및 대형 "배"가 있습니다. 이 다양한 전설의 무언가가되었습니다 같은 모델을 가지고 사이 그러나, 많은 다른 차의 기초로 봉사하고 세계의 역사에 갔다. 그것은이 범주에 포함 된 것입니다 이탈리아어 자동차 피아트 124 세단 클래스를. 그것을보고 후, 하나는 국내 '라다'와 유사성을 무시할 수 없다.

자동차를 생산하는 시조 이탈리아어 공장은 1966 년에 기술 된 모델의 판매를 시작했다. 모두 외부 데이터 및 사양 피아트 124의 현대화 및 개선 매년 일어났다하지만 팔년 후 중단했다. 1974 년,이 모델은 생산에서 제거하고, 그러나 그것의 인기는 영향을 어떠한 방식입니다. 또한, 소련에 대한 그 동안 자동차의 라인을 출시, 이름이 "라다"에서 잘 알려진 모든. 거의 모든 모델 VAZ -에서 이탈리아의 피아트 (124) 모두의 사본 체형, 뿐만 아니라 기술적 특징 및 장비.

이 전설적인 자동차는 1966 년에 파리에서 발표되었다, 즉시 그녀는 "유럽 올해의 차"의 제목을 이길 수 있었다. 대륙의 맞은 편에,이 다재다능한 컴팩트 세단의 많은 팬이 있었다. 특히 시간이 주어진 모델의 가장 중요한 장점은, 고려되는 한 후륜 구동. 원칙적으로, 이러한 기술적 특징은 파워와 높은 토크에 의해 구별 된 미국 차의 특징이었다. 이 경우 피아트 124은 이전에 유럽에서 만들어진 모든 차량이 부족 강도, 편안함과 기동성의 실시되었다. 그것은 그것의 작은 크기와 휴대에도 불구하고,이 차가 매우 넓고, 그 주목할 가치가있다. 누가 "Zhiguli"로 길을 따라 절개 90 년대, 그는 이것이 사실임을 알고있다.

피아트 124 스파이더 거리 레이서 빠른 운전의 팬들 사이에서 많은 팬을 zavevavshy - 빛의 같은 1966 년이 기계의 성공 덕분에 그것의 대조를 종료합니다. 이 모델의 텍스처에 의해 경주 차처럼 몸의 약간 다른 구조를 가지고있다. 물론, 차량의 기술적 특성은 매우 인상적 - 4 기통 엔진, 5 단 기어와 두 개의 오버 헤드 캠축. 또한,이 전문가에 따르면, 또한 미국의 자동차 모델에서 차용 된 접이식 톱을 특징으로 간주됩니다.

초기 70 년대는 빛을 증가하고 더 표현하기로 결정했다. 그 후,이 차는 새 이름을받은 - Fiat124 스포츠 거미, 그 이후이 콘솔은 자동차 경주 있다는 신호가되었다. 현재,이 멋진 이탈리아 세단, 아아, 이상으로하지 현대화되지 않습니다. 그러나, 그의 "후손"우리 나라에서 만들어지고있는 새로운 VAZ 모델에서 볼 수 있습니다. 결국, 피아트 124은 지난 세기의 중간에 봉사했다, 제품 인기 러시아어 자동차의 프로토 타입.