닛산 라인에 또 다른 추가 : 기술 사양 "닛산 비틀 INSM"디자인과 가격

세계적으로 유명한 크로스 오버 "닛산 비틀"(INSM)의 스포츠 버전은 2011 년부터 상업적으로 제조된다. 그의 어린 나이에도 불구하고, 기계는 재 스타일을받을 수있게되었다 ". 닛산 비틀"이제 딜러 쇼룸에 당신이 SUV의 새로운 범위를 볼 수 있습니다 수정 "INSM"설계의 기술적 특성뿐만 아니라이 문서에서 배울 정확한 비용.

디자인

참신의 외관은 매우 세련되고 귀족 밝혀졌다. 변경 중에는 그것은 새로운 플라스틱 신체 킷의 존재뿐만 아니라 대규모로 통합 된 LED 안개등 주목할 가치가 앞 범퍼를. 블랙 베젤 헤드 라이트 메인 라이트는 또한 그 부분을 지금 정확히 아무도 혼동해서는 "닛산 비틀 INSM"를했다. 때문에 크기에 약간의 차이 및 바디 키트 크로스 오버와 수정 된 범퍼에 신선한 모습뿐만 아니라 고급 고속 성능뿐만 아니라이었다.

"닛산 비틀 INSM"및 인테리어

재 스타일 시리즈 SUV의 내부는 매우 우아하고 동시에 스포티보고하기 시작했다. 요추 지원, 역동적 인 실내 장식과 전면 패널의 특징적인 색 게이지와 스포츠 시트 : 수정 "INSM는"더 많은 차, 속성보다는 오프로드가 있습니다. 그러나 참신 아무도 감히 비난. 소유자가 편리하고 편안한 내부 느낌에 내부, 제조자는 말 그대로 모든 것을 다했다.

기술 능력

우리는 기술적 특성에 대해 이야기하면, "닛산 비틀 INSM는"한 휘발유 단위들로 구성. 200 마력이 4 기통 엔진 용량 1,618cm3의 작동 부피. 비교를 위해 2011 시리즈 포드 SUV는 덜은 "닛산 비틀 INSM"의 기술적 특성에 대한 모터 (10)의 마력을 마르스 고체 상위 5 개를 가져옵니다. CVT 또는 고전적인 "역학"고객에게 기어 박스에서 제공됩니다.

속도 사양

인해 증가 된 토크 "닛산 NISB 비틀은"지금은 기계적인 전송과 시속 215km로 차를 가속화 할 수 있습니다. 바리 에이터와 완전한 세트에 관해서는, 그들은 상자가 처음 모터 파워에 따라 프로그램 배포 설정되어 있다는 사실로 인해 덜 속도 (시속 15km) 될 것입니다.

경제

참신은 연료 소비의 측면에서 매우 뛰어난 성능을 가지고 있습니다. 그리고 모든 드라이브와 기어 박스의 유형에 따라 달라집니다. 그래서, (와 물론, 크로스 오버의 가장 경제적 인 버전 전륜 구동) 은 "역학"완료는 복합 사이클 9에서 100km 당 휘발유 5.5 리터를 "먹는 '것이다 - 도시에서. 도시에서 "백"당 10.5 리터와 혼합 모드에서 7.5 리터에 -이 그림은 무단 에이터를 완비 SUV의 전 륜구동 버전을 가지고 있습니다.

"닛산 비틀"구성 및 가격

러시아 운전자는 기본 174 000 루블 비용을 것입니다 그 중 몇 가지 세트를 제공, 최대됩니다 - 1193000.