무엇 절연 후드를 구입 하는가? 후드 호일에서 절연 : 리뷰

가을 날씨는 운전자의 열을 쳤다. 그러나 앞서 예측 불가능 겨울의. 밤에 심한 서리는 - 그것은 정상적인 상황입니다. 많은 자동차 소유자는 종종 도시 주변의 여행을 많이하지만, 차를 몇 시간 동안 추위에 남아있다. 드라이버가 차에 돌아 왔을 때, 엔진이 완전히 냉각 및 때마다 당신은 따뜻하게해야합니다. 그러나이 상황을 해결하고 히터 후드를 구입하는 것이 가능하다. 그는 모터가 너무 빨리 냉각 할 수 없습니다.

왜 모터를 절연하는 것이 필요하다?

많은 사람들이 엔진이 시작 차가운 얼마나 힘든지 모르고. 그러나 골재 자원에 같은 신생 기업은 자신의 흔적을 남겨 두지. 따라서, 낮은 온도에서 바다로 모터 오일 및 연료의 속성을 변경.

차가운 양념에 걸쭉 때문에 효율적으로 하드 포인트에 침투하지 않습니다. 잠시 동안 모터가 충분한 윤활을받을 수 없습니다 경우 안정성에 영향을 미칠 것입니다. 그래서, 특히이 경우, 피스톤과 실린더 그룹 겪는다. 오일 기아 피스톤 거의 마른 상태에서 작동합니다. 절연에 돈을 저장하려고하지 마십시오. 그럼 당신은 크게 후회 할 수 있습니다. 따라서, 절연 후드 "LANOS"자동차 소유자는 클립 만 1000 루블 비용을 것입니다. 이 엔진 정밀 검사에 비해 싸다.

감기 및 서리가 내린 날에 연료는 해당 속성을 변경합니다. 그것은 증발보다 더 나쁜이며, 가장 좋은 방법은 연료 혼합물의 품질에 영향을하지 않습니다. 배터리 충전은 더 나쁜 겨울을 제공합니다. 엔진은 심지어 특별한 겨울 기름을 훨씬 더 어렵게 시작합니다.

그러나 일반 절연 후드에 대해 무엇을?

이 자료의 러시아 겨울 기능의 조건에 충분하지 않다고 말한다. 이 -10도까지 온도에서 효과적입니다. 따라서뿐만 아니라 올바른 선택하는 것이 필요하다 단열재 겨울에 있습니다.

더 심각한 인력 절연은 북부 위도에서 판매되고 그 차에 설치됩니다. 추가 자금의 나머지는 기계 수 없습니다. 종종 운전자 기계를 직접 절연.

절연 후드 : 무엇을 선택?

많은 소유자는 손 나니 인기를 사용하여이 문제를 해결하기 위해 노력하고 있습니다. 따라서, 담요 또는 펠트 일 수있다. 펠트 - 괜찮지 만, 가끔 하드의 큰 조각을 얻을, 그것은 열심히 바느질. 물론, 어느 정도는 도움이되지만 그것은 또한 매우 효과가 없습니다.

이 목적을 위해 더 나은 전문 재료 및 제품을 Suschetvuet. 각각의 특정 브랜드에 대한 특별 키트를 생산하고 있습니다. 쉽게 장착 및 해체를위한 -이 전문 솔루션의 주요 장점 중. 이러한 제품은 작은 많은 제조하고, 자신의 작은 개인 생산에 종사하고 있습니다. 당신이 바로 그러한 전문 버전이 필요하면, 꽤 어렵다 구입할 수 있습니다.

이러한 센터는 절연의 두 가지 유형을 제공합니다. 하나는 후드와 엔진 실, 또는 전체 자동차 만 할 것이다. 완전히 차를 절연 - 매우 비싸고 어렵다. 따라서 대부분의 자동차 소유자는 손으로 간단하게 telpoizolirovat 엔진에 선호합니다.

제조 업체

후드에 절연을 제공 몇 업체가 있습니다. 이 "표준 계층", "표준"및 "헤르메스"회사입니다. 이들 업체의 경우 탁월한 명성을 유지하고있다. 수많은 성공 사례 - 모든 긍정적.

회사 "표준"기술 절연 후드 "Izofleks"와 "Tiviplen"를 제공 할 준비가되어 있습니다.

"TiviplenP"는 자기 - 부착 성 층을 구비하고, 폴리에틸렌에 기초하여 이루어진다. 이 3- 층 - 직접 penoplolietilen 접착제 층 및 PVC의 전면. 이 제품의 포일은 없지만, 열이 효율적으로 유지됩니다. 당신은 제품 두께의 여러 종류 중에서 선택할 수 있습니다. 에서 4 다섯 밀리미터의 두께를 선택하는 것이 가능하다.

은 "Izofleks"에 관해서는, 그때는 더 흡음이며 열 저장에 적합하지 않다. 그러나, 폴리 우레탄 층에 의한 단열 후드로서 사용될 수있다.

제조업체 "표준 레이어는"단지 단열 제품을 제공합니다. 이 기업에서 처음 범용 솔루션의 창조에 갔다. 제품은 뛰어난 열을 유지뿐만 아니라, 그러나 또한 우수한 흡음 특성을 가지고있다.

Avtoodeyalo

후드 아래 이러한 절연이 쉽게 매장에서 찾을 수 있습니다. 모델의 선택 - 거대한. 그러나 기술과 재료로 자신의 손으로 만든 이불 쉽다.

담요는 특별한 멀 라이트 울 기반으로 특정 구조를 가지고있다. 또한, 유리 섬유로 가득 모델이있다. 유리 섬유는 내화 실드에서 찾을 수 있습니다. 이 절연 소재, 산업용 가스와 석유 파이프 라인. 이 절연 낮은 열 전도성을 가지고 있으며, 레코딩하지 않습니다. 유리 섬유는 용이하게 고온을 견딜 다양한 기술 재료 및 액체의 효과에 대해 내성이다.

이 제품은 또한 5. 15 분, 열이 유지됩니다 자동차로 예열 시간을 줄일 수 있습니다. 짧은 들어 기계가 냉각되지 않습니다이 제품과 함께 중지합니다. 담요는 비싸지 만, 여기 절감 - 그것은 효과를 잃게됩니다.

후드를 절연

모터 보호를위한 완벽한 Avtoodeyalo. 하지만 당신은 후드 아래 히터를 무엇을해야하는 경우?

많은 확장 된 폴리 프로필렌 호일을 사용하는 것이 좋습니다. 당신은 쉽게 DIY 상점에서 찾을 수 있습니다. 그것은 잘 열을 유지하고 추위에서 엔진 룸을 보호합니다.

이 물질은 매우 높은 온도에서도 파괴되지 않는, 그래서 차를 거의 이상적입니다. 막 두께에 대해서는, 최적의 사이즈 -는 20mm이다. 당신은 당신의 손으로 히터를 만들 수 있습니다. 당신은이 가능하고 자동차 보닛의 표면의 형상을 따르도록 필요한 부분을 절단 할 필요가있다. 특별한 클립을 사용하여 자료를 수정. 재료의 또 다른 부분은 가공에 필요한 보강재.

그것은 주목할 가치가있다

중요한 점 - 열 절연 층을 적용하기 전에 좋은 세척하고 보닛 뚜껑의 뒷면을 탈지한다. 이 운전 또는 다른 부적당 한 순간 때 재료가 갑자기 떨어지지 않도록합니다.

이제, 엔진은 가장 끔찍한 서리 두려워하지 않습니다. 당신은 엔진이 냉각 것으로, 안전하게 컴퓨터를 사용할 수 있습니다. 또 다른 장점은 - 후드에 얼음이나 서리의 전체 부족이다. 동시에 그것은 사용할 수 있습니다. 호일 절연, 전문 담요와 다른 물질과 거의 같은 좋은 매우 낮은 DIY 상점에서 가격.

비교 및 테스트

테스트는 다양한 절연을 실시하고있다. 그래서, penofol 호일, 각각 다른 공장 제품과 경쟁뿐만 아니라 담요와 느꼈다. 경쟁은 평균 결과를 보여 주었다 절연 "LANOS"후드를 시험한다. 결과는 세 가지 실험 후 제거. 따라서, 작동 온도가 측정 된 시간 가열 부 전체 소등 및 발화의 위험을위한 시간.

시험시의 온도는 약 -20도했다. 10 분 이내에 기계는하지 않고 히터를 따뜻하게.

그 결과, 모터 avtoodeyalom 완전히 6 시간 동안 냉각시켰다. 직원 절연 후드 4 시간에 결과를 표시. Izolon 호일은 3.5 시간의 점수로 3 위를했다. 심지어 가열 엔진없이 완전히 3시간에서 냉각된다.

결과 5:00 - 펠트는 별도의 경쟁이었다.

우리는 점화의 위험 만 avtoodeyala 최대 결과에 대해 이야기합니다. 그 가격이 매우 낮은 (poryaka 200 루블)는 호일 절연, 소유자에게 치명타가 될 수 있습니다. 호일 경우 단락 배터리 단자에 접촉하는 경우, 재료는 거의 즉시 돌발.

결론

즉 우리 나라에서 항상 갑자기 오는 겨울을 준비하기 너무 쉽고 저렴합니다. 패턴을 만들거나 일반 또는 공장 솔루션을 사용하는 데 필요한 재료를 구입하는 것이 더 기다려야하지만,하지 마십시오. 이것은 추위와 서리가 내린 겨울의 파워 트레인의 효율성을 향상시킨다. 모터의 작업을 개선하기 위해 절연에서 연료 소비는 가을의 수준에있을 것입니다. 이 장치는 주요 점검의 필요성을 없애 절전 모드에서 작동합니다.

그래서 우리는 차량의 후드에 최선의 절연을 선택하는 방법을 알아 냈어.