VAZ-2131 "니바"- 예산 자동 지형

세 개의 문 "니바는", "Avtovaz에"가 1977 년에 발표했다. 물론, 그 당시 지형의 관점에서 모델 걸작 듯 편안함의 관점있다. 시간이지나면서, "니바는"조립 라인을했다,하지만 십 년 후, 그들은 약간의 현대화에도 불구하고, 더 이상도 편안하고도 현대 보였다.

역사에서 "Trehdverka는"그것이 진정한 전설이되었다 : 그것은 국내 판매 및 수출을 위해 제작되었다, 겉으로 만 탱크에 이동할 수, 전달 된 사막과 산을 정복했다.

그러나 전설은 결국 더 심각한 것으로 밝혀졌다 중요한 결함의 수를하고있다. 첫째, 그것은 지난 세기의 70 이거 야, 그것은 정상이었다 (아무 위안, 개발자가 특히 생각하지 않는) 매우 스파르타 인테리어, 그리고 천년 견딜되었다. 둘째, 3 문 차는 전체 인테리어와 함께 여행하는 것은 매우 편리하지 않습니다 : 후면 승객에 나가서 이동하기가 어렵습니다. 그리고, 셋째, 디자인은 차의 전체 드라이브가 지난 세기의 걸작,하지만 현재 아니었다 있습니다.

국내 SUV 메이커의 모델을 업데이트에 나는 동시에 여러 방향에서 작업, 오랫동안 생각했다. 한 매우 성공적인 실험 VAZ-2131 (확장 된 5 도어 버전)이되었다.

및 증가 된베이스 또한 의심 할 여지없이, 그는 추가하고, 넓음, 편안하고, 새로운 "니바는"더 편안하고 안전한되었다, 2 도어를 추가했다. VAZ-2131 - 특성 운전 물론, 또 다른 실제 SUV있다 "Avtovaz에"허용, 개선되었습니다. 이 버전의 사양은 그녀의 조상에 자신의 시간만큼 감각적 인 아니었지만, 잘 상태로,뿐만 아니라 글로벌 수준에서뿐만 아니라 관심을 자격.

더 편안한 라운지와 "니바"뿐만 아니라 "오프로드의 여왕"만든 운전자와 승객의 잘 생각 - 아웃 안전뿐만 아니라 도시의 주위에 여행을위한 좋은 차. VAZ-2131 매일 여행에 사용할 수있을만큼 편리합니다. 동시에, 자신은 주행 성능과 사냥과 낚시를, 심지어 극단적 인 경주에 참여할 수 있습니다.

이 차는 종종 국가 방문뿐만 아니라 러시아뿐만 아니라 유럽, 미국의 시민, 심지어 아프리카 선택됩니다. 이는 유사한 특성을 가진 다른 모델의 자동차의 높은 비용 때문이다. 비슷한 VAZ-2131와 다른 오프로드 실행 성능은 몇 번이나 더 비싸다. 그래서 사막, 등산을 타고 나 사파리에 참여 후, "니바"을 구입할 수 있습니다.

단지 오프로드 용 차량이 통과 할 수이고 국내 오지 또한, 전체 영역을 갖는다. 그 내용은 "필드"- 경찰차의 사냥꾼을위한 자동차, 때로는 "구급차"- 원격 마을과 작은 마을에서은 만에 액세스 할 수 있습니다 또는 "UAZ". VAZ-2131이 훨씬 더 편안 "걸작"울리 야 노프 스크 자동차 공장보다 있듯이, 선택은 후자에 찬성하지 않습니다.

약 386,000의 새로운 "니바"의 비용. 루블, 쉽게이 모델에 대한 수요 증가를 설명합니다. 이 SUV의 매우 행복 소유자가없는 유일한 것은 - 연료 소비이다. 물론, 주어진 모든 륜구동, 1.7 리터 엔진은 사람이 매우 욕심이없는 것 같습니다하지만, 도시 교통에 차를 자주 100km (즉에 15 리터까지 "먹는" 예산 자동차 꽤 많이). 리뷰의 VAZ-2131 소유자의 나머지는 AUTOFORUM가 특수 더 이의를 제기하지 홍수입니다. 하지만 당신은 이미 얼마 동안 5 도어, "니바"를 떠나는 사람들의 전망 여전히 잘 알게 구입하기 전에.