5W30 : 성적 증명서 인코딩 엔진 오일

모든 자동차 모터 오일은 가솔린, 디젤 및 보편적 : 세 가지 범주로 나누어집니다. 그럼에도 불구하고, 그들은 계절, 겨울과 여름에 나누어집니다. 점도 - 그러나 그들이에 속한 클래스의 주요 특징은 오일의 하나입니다. 이 파라미터는 엔진 마찰 부품의 표면에 상기 액체의 레벨에 따라 분배에 때문이다. 우리는 점도 더 많은 자원 차량 내부 연소 엔진을 의존에, 그래서 오늘 우리는이 순간을 별도의 기사를 바칠 것을 말할 수있다. 오늘 당신은 무엇 힘을 배우고, 같은 암호 해독 엔진과 같은 용어에 익숙해 질 것이다 오일 5W30.

점도는 무엇입니까?

유체의 주요 기능은 - 모터 내의 가동부 마찰 방지 "건조." 또한, 오일은 최소 보장 마찰을 최대 조임 작동 실린더를 유지하면서.

이는 윤활 특성 및 액체의 특성은 엔진의 온도에 따라 상당히 달라질 수 있음을 유의해야한다. 또한, 기기의 규모에 표시되는 차량 모터 온도 데이터는, 오일 열 레벨에서 상당히 다를 수있다. 그리고 그것은에 표시되지 않습니다 계기판 승객 컴있다. 내연 기관의 강도에 따라,이 물질은 140-150 섭씨 온도로 가열 할 수있다 (사실에도 불구하고,이 엔진의 작동 온도는 90도 동일하다!). 그러나 이러한 조건 하에서, 유체의 점도는 본래 상당히 다를 수있다.

각 차량이 자동차 제조업체에서 권장하는 오일의 다른 유형을 필요로하는 이유, 실린더 벽에 가능한 가장 긴 작동 수명과 최소한의 마찰을 보장하기 때문입니다.

그것은 오랜 시간 동안 엔진 부품의 표면에 액체를 유지하는 능력에 영향을주기 때문에 샘 점도 매개 변수는 기계 매우 중요하다. 우리가 이전에 언급 한 그러나이 옵션은 다른 온도에서 크게 다를 수 있습니다. 하지만 어떻게 오일의 점도가 이상적으로해야 이해 하는가? 다행히도,이 문제 (SAE)의 해결책은 엔진 오일 점도의 분류를 개발 자동차 엔지니어 협회 미국에서 발견되었다. 즉,이 시스템은 우리에게 "윤활유"제조업체가이 엔진에 사용하는 등의 매개 변수로 작성 제공되는 ICE 작업 안전되는 온도 범위를 제공합니다.

디코딩 오일 라벨

5W30, 14W-40 -이 코드는 윤활유와 완전히 각 레이블에서 찾을 수 있습니다. 그들은 무엇을 의미합니까?

사실,이 제품의 표시라도 문자 W 및 대시로 구분 된 여러 개의 번호가 포함됩니다. 운전자들 사이에서 가장 인기있는 -이 경우, 엔진 오일 5W30을 디코딩이 유체가 올 시즌 있음을 나타냅니다. 아주 간단한 모든 세부적인 특성을 식별합니다. 의 오일 5W30의 예를 살펴 보자.

5W를 해독하는 것은 추위가 마이너스 (35 개)의 온도에서 차를 시작할 수 있습니다 저온 점도 수단에 대한 정보를 알려줍니다 섭씨. 이는 다음과 같이 결정된다 - 도면되는이 생성 수가있게 얼음 펌프 시스템을 통해 펌프 내부 건조 마찰 부분을 피하도록하는 오일 온도의 최소 40 빼기 W 값에 직면 해있다.

최소 엔진 시동 수준

이러한 수학적 조작은 최저 온도 "조종"모터를 결정할 수있다. 예에서 5W30 오일은 우리가 매개 변수가 30 개도 섭씨 영하 있음을 나타냅니다 디코딩. 그리고 그것은 냉각 오일은 점점 밀집되고, 스타터 모터가 어려워 크랭크 명백해진다 35 빼기 (이 경우 ⁰ -35)에 저온 시동, 엔진 온도에 의한 값에서 쉽게 판단 "추위."

그래서 우리는 오일 5W30 성적 증명서가 무엇을 생각. 합성은 또는 "미네랄 워터"- 단지 차의 나이에 따라 달라집니다. 이 기계 5 세 이상의 경우 것이 젊은, "합성"경우 "생수"를 사용하는 것이 좋습니다.

유의하시기 바랍니다

위에서 정의 된 모든 매개 변수가 차에만 평균이 있음을 주목해야한다. (5W30 오일 포함) 디코딩은 대략적인 데이터를 제공한다. 실제 값은 엔진의 특성에 따라, 그래서 오일을 선택할 때 당신은 제조업체의 권장 사항에 우리의 눈을해서는 안된다.

열 특성

대부분의 현대 모터 오일 제조 업체는 20 마이너스보다 섭씨의 온도에서 자신의 작업을 할 수 있습니다. 당신이 이러한 기후에서 사는 경우에 당신은 오일 15W-40, 5W-30 사이에서 선택을 중요하지 않습니다에 대한. 모두 해독하는 것은 심지어 가혹한 겨울에 작업을 할 수 있습니다. 초보자 / 배터리 매우 / 오래된 빈 경우, 그것은 기름에 우선 순위를 부여하는 것이 좋습니다 5W-30 0W-30. 당신의 스타터 provernetsya 엔진과는 "추위에"실행 가능성이 더 큰, 점도가 낮을.

고온 점도

또 다른 중요한 매개 변수는이 수치가 높은 점도의 오일을 의미하는 문자 W.로 표시됩니다. 액체 5W30 우리의 경우,이 파라미터는 30이다. 이 값은 100 ~ 150 개도까지의 작동 온도에서의 최소 및 최대 점도를 나타낸다. 이전의 경우와는 달리, 아무것도를 취할 필요가 없습니다. 고온에서 오일의 점도가 높을수록 값이 클수록, 즉 주. 그러나 필요하지 선택의 원칙에 따라하는 "더, 더 나은." 또, 최적의 파라미터가 자동차에 의해 선택되고, 따라서 점도 지수는 크게 표준 규칙 일탈 안된다. 알아 모든 권장 사항은 취급 설명서에있을 수 있습니다.

어떤 경우에는, 차량은 높은 점도를 요구한다?

많은 운전자가 더 높은 값을 믿고, 더 나은 엔진이 작동합니다. 이것은 부분적으로 사실이다. 왜 부분적? 점도가 높은 오일 스포츠카 만 포함하는 것이 좋습니다 때문입니다. 그러나 그것은 절대적으로 당신이 WHA의 물질을 홍수 경우, 분산의 역학의 관점에서, 그는 "람보르기니"으로 동작합니다 것을 의미하지 않는다. 또한, 고점도 오일 (제조업체에서 권장하지 않는 한)를 획득, 당신은 단지 엔진을 악화와 그 부하를 증가시킬 것이다. 그 결과, 차의 전원이 꺼지면, 액체가 다시 채울 경우, 곧 모터는 자본 수리 대상이 될 것입니다 가능성이 있습니다.

얼마나 자주 오일을 교체해야합니까?

마지막으로, 우리는 최적의 드레인 간격을 확인합니다. 기름이 10,000km에있는 당신의 인생에서 실행되는 것으로 생각된다. 그것은 시간의 간격이 차에 유체를 변경하는 것이 가장 좋습니다 함께. HBO와 차량의 더 운이 소유자 : 환경 친화적 인 연소 가스 덕분에 기름이 실질적으로 비 막힘과도 20,000 마일에서 선명도를 유지 (이 프로판 또는 메탄인지). 또한 정기적으로 엔진의 잔류 수준을 확인해야합니다. 이 번 2 주마다보다 적게 수행 될 수 없습니다. 그렇지 않으면이 모터에 전혀 남아 있는지 알고, 그리고 정밀 검사까지 심각한 결과를 초래할 수있다 "건조"시작되지 않습니다. 그래서 당신의 차를 돌봐 및 제조자의 권고 사항을 준수 제대로 기름을 잡아.

그래서, 우리는 무엇 SAE 5W30 디코딩을 발견하고, 모든 점도의 뉘앙스뿐만 아니라 액체의 최적의 드레인 간격을 배운다.