Opel Insignia - 그의 측면에 대한 리뷰!

Opel Insignia 는 Vectra처럼 보이지 않는 새로운 자동차입니다. 새로운 모델은 빠른 동적 외관으로 매료됩니다. 회사의 디자이너 5 년간의 열심히 노력에만 이익에 갔다! 이전의 실용주의에서 절대적으로 아무것도 남지 않았습니다.

그리고 이전의 사람이 실내 장식 재료의 열악한 품질, 후부 좌석의 승객을위한 공간 부족, 오디오 시스템 및 기후 제어를 제어하는 어려움에 대해 불평 할 수 있다면, 오늘날 엔지니어들은 이러한 오류의 대부분 을 수정했습니다. 외형의 변화 외에도 Opel Insignia의 내부 구성 요소는 처리 과정을 거쳤습니다. 새로운 모델의 소유자에 대한 피드백은 전문가의 의견과 일치합니다.

자동차의 최고 장비는 스포츠라고합니다. 그것은 4 기통 터보 엔진, 220 마리의 말 및 6 속도 자동 변속 장치의 수용량으로 갖춰진다. 엔진은 아주 조용하게 운행하며, 공회전시 에는 일반적으로 조용합니다. 이런 경우 엔 엔진 작동을 확인하십시오. 타코미터 만 볼 수 있습니다. 속도 특성에 관해서는, 그 힘은 궤도에 자신감을 느끼기에 충분합니다. 그것은 충분히 빠르며, 언제든지 속도를 추가하여 기동 할 수 있습니다. 운전자뿐만 아니라 Opel Insignia의 뒷좌석에있는 승객을위한 감각은 매우 즐겁습니다. 자동차의 고속 특성에 대한 운전자의 리뷰는 긍정적입니다. 그렇게함으로써 그들은 현실을 완전히 반영합니다.

그것은 주목할 가치가 있으며 Opel Insignia의 조종사로부터의 명확한 피드백입니다. 소유자의 의견에 따르면 도로의 와인딩 섹션에서도 자동차가 매우 자신있게 행동합니다. 약간의 편차가 있습니다. 어떤 것도 당신이 자동차 바퀴에서 시간을 보내는 것을 방해하지 않습니다. 이것에 공헌 해, 엔지니어는 245/45 R18 섀시와 타이어를 개발했습니다. 이 바퀴에 차가 진짜로 좋다는 것을주의해야한다. 그것은 차원과 관계없이 높은 편안함을 제공하면서 운전자와 승객에게 아무런 문제를 일으키지 않습니다. 웅대 한 제어 성은 새로운 Opel Insignia의 특징 인 코스의 우수한 부드러움과 결합됩니다. 그의 평론은 칭찬할만한 것입니다. 나는 그것에 뛰어 들어가고 서두르고 싶다! 그리고 우리는 그에게 긍정적 인 피드백을 쓰는 소유자를 이해합니다.

Opel Insignia에 대해 많은 이야기가있었습니다. 이것의 특성은 몇번이고 확인됩니다. 예를 들어, 브레이크를 가져 가라. 운전자가하는 노력을 완전히 전달하면서 브레이크 페달은 부드럽습니다. 그런 차에 익숙해지는 것은 즉시 간단하게 일어난다! 손에 모든 것이 필요합니다. 스티어링 휠은 가스 페달의 복용량과 마찬가지로 적절합니다. 특별한 훈련과 중독 없이도 필요할 때 바로 감속이 발생합니다.

Opel Insignia의 단점은 물론 있습니다. 기술 특성 은 그와 관련이 없습니다. 차로 운전할 때의 편안함과 관련된 사소한 질문이 있습니다. 예를 들어, 거울은 매우보기 좋지만 공력 소음을 고속으로 만듭니다. 그러나 그러한 결점은 거의 없으며 특히 기쁘다.