어떻게 자동차의 리어 윈도우 이퀄라이저에 설치 하는가?

그의 자동차는 독특하고 인상적인 어떤 자동차 소유자를 볼 수 있도록 요청합니다하지 않는 이유는 무엇입니까? 기술 구성 요소의 일부 초점 - 조정은, 전원 장치를 만들어 엔진과 변속기의 특성을 변경합니다. 다른 사람은 개통을 개선하기 위해 노력하고 있습니다. 안면 성형 - 최근 새로운 방향 조정을 표시하기 시작했다. 몸은 정규 범퍼, 교체하여 독특한 구성되어 , 설치 키트 바디 랩을 접착. 외부 튜닝 장비 차에 특별한 장소는 추가 조명 장치를합니다. 그러나 백라이트의 바닥은 놀라운 일이 아니다. 그러나 자동차의 후면 창 EQ - 그것은 새로운 무언가이다. 이 장치는 자동차 소유자는 현대적인 시장을 제공하는 기술 혁신이다. 차를 타고 때 혁신은 항상 필요하다. 이 조명 장치는 자동차의 세련미와 우아함을 추가합니다.

무엇이며 왜 필요합니까?

이퀄라이저, 또는 TONE, 차량 컴퓨터에 설치된 특별 프로그램. 그것은 품질 관리 및 사운드 설정뿐만 아니라 볼륨을 위해 설계되었습니다. 이것은 완전히 오두막에서 음악 트랙의 소리의 전반적인 품질에 반영됩니다.

파라 메트릭 이퀄라이저는 자동 모드에서 작동하고 운영하는 것은 매우 쉽습니다. 시각적으로 재생 사운드의 동적 특성을 표시하도록이 시스템은 허용한다. 차의 배후 창에서 패널이나 EQ를 욱신 거려 것은 지나가는 말 그대로 머리를 정리하게됩니다. 또한, 크게는 교통 안전에 긍정적 인 효과를 가지며, 다른 도로 사용자 기기가 어두운 볼 수있는 거리를 증가시킨다.

기능적인 특징

차 세트의 후면 창 EQ는 세 가지 기본 색상을 가질 수 있습니다. 네온, 빨간색과 밝은 녹색이 변화. 또한 사용자 정의 색상 조합을 만들 수 있습니다 -이 개인 주문에 따라 이루어집니다. 원하는 경우에도, 장치는 재생 및 기타 비주얼있다. 다음은 그림이나 비문이 될 수 있습니다.

화상의 형상은 달라질 수있다. 자신의 주파수에 대한 책임 각각이 열. 그 과정에서 차량의 리어 윈도우에 이러한 등화 높이 증가 또는 감소 할 수있다. 열은 흑백 및 세그먼트로 분할. 천연색 패턴은, 각각의 요소는 다른 색으로 페인트 할 수 있습니다. 색조는 사운드 주파수에 대한 책임이 있습니다. 따라서, 낮은 주파수는 평균 주파수를 빨간색으로되어있다 - 녹색. 고 이미 파란색으로 표시. 열 및 양면 - - 원형 지표 비싼 모델은 유리 중심으로 광 이미지를 여러 가지 일 수있다.

치수는 가격과 모델에 따라 다를 수 있습니다. 일부는 작은 크기에 의해 구별 심지어 옆의 창문에 설치하기에 적합합니다. 기타 - 크고 단지 뒤쪽 창문에 적합.

작동 원리

차의 뒷 유리에 장착 된 이퀄라이저, 매우 간단한 구조를 가지고있다. 이 열 또는 원을 생성하는 특수 LED 스트립입니다. 이 경우, 테이프와 LED는 완전히 투명합니다. 디자인은 하루 동안 가시성을 위반하지 않습니다. 동시에 실시하는 세그먼트의 수는 시스템 제어부드립니다 전압 설정 값에 의존한다. 마지막으로는 운전실의 사운드의 주파수를 분석하는 민감한 마이크 장착된다.

다음 LED에 공급한다 마이크로폰이 조정 된 전압 및 전류와. 일부 주파수 약한 소리 경우, 각각의 전압이 높을 것이다. 열에서만 하부를 구울 것이다. 마이크 볼륨 높은 주파수에서 더 높은 전압을 제공한다. 따라서 플래시 및 다른 세그먼트에 시작합니다. (장치가 켜져있을 경우) 마이크 음악에 반응하며, 차량이 재생되지 않은 내부의 경우, 그러나 대화가, 그것에 반응하는 이퀄라이저, 즉 너무 인상적 이네요 없습니다.

장치 및 장비

설계는 LED를 고정하는 테이프, 전선 연결 세트 시작 버튼 및 마이크 감도 조정과 제어 유닛을 나타낸다. 또한 장치가 내장 네트워크 시스템에 연결되는 특수 어댑터를 포함되어 있습니다. 설치된 자동차의 후면 창 EQ는에 연결이 필요하지 않습니다 엔터테인먼트 시스템. 장치는 마이크로폰에 기초하여 동작한다.

EL 이퀄라이저

텍스트와 이미지를 강조하기위한 광고 사업에 사용되는 것과 유사한 - 일부 모델은 전기 플레이트가 장착되어 있습니다. 발광이 형광체 잉크에 의해 수행된다. 그녀는 전기의 영향을 받아 방사. 판 두께가 매우 작고 자주 일mm 이하 수 있습니다. 플레이트는 얇은 배선을 설치 하였다.

차량의 리어 윈도우에 네온 EQ는 160도 다른 시야각이다. 이것은 좋은 지표입니다 - 액세서리 다시 이동하고 드라이버뿐만 아니라 인접 대역에서 사람들에게뿐만 아니라 볼 수 있습니다. 또한,이 빛은 보행자의 관심을 끌 것입니다. 네온 장치의 수명 - 이상 2만시간. 자동차를 대체하기에 충분하고, 훨씬 더 될 것입니다.

설치

쉽게 자동차의 뒤쪽 창에 자신의 손으로 이퀄라이저를 설정합니다. 이 절차를 통해 모든 운전자를 처리 할 수 있습니다.

어떻게 유리에 테이프 접착제가? 특수 접착제 스트립 장착 된 대부분의 테이프 세트에. 를 설치하려면, 보호 필름을 제거하고 뒤에 유리에 충분한 요소를 스틱. 접착제는 내부에 필요합니다. 한 항목이 유리를 잡아되지 않는 붙여 넣습니다. 때로는 좋은하고 신뢰할 수있는 접착제는 처음 작동하지 않습니다. 를 건설하는 극단적 인 공간을주의하는 것이 더 설치하기 전에 유리의 중앙에 배치했다. 이렇게하려면 마커를 사용합니다. 쉽게 만드는 - 장치, 단순히 껍질 테이프를 제거합니다. 그리고 유리에 증발됩니다.

연결

차의 뒤쪽 창에 EQ가 만들어 설정할 때 장치를 연결해야합니다. (플레이트의 모서리 중 하나) 하단에이를 위해, 특별한 커넥터가있다. 장치를 차단 - 번들 케이블의 일단은 커넥터 벨트 다른 접속된다. 마지막으로 담배 라이터 소켓에 연결. 당신이 볼 수 있듯이, 모든 것이 쉽다. 그러나 여기에 문제가있다 - 한 장치가 동작하므로 담배 라이터 소켓을 사용할 수 없습니다. 그것은 어떤 불편을 제공 할 수 있습니다. 이 중요한 경우, 이퀄라이저는 배선에 직접 연결할 수 있습니다.

모든 것이 연결 제자리에있을 때, 당신은 좋아하는 트랙을 포함 할 수 있으며, 이퀄라이저 제어 장치의 도움으로 - 마이크 감도 설정을 조정합니다. 설정 한 후 실행하고 결과를 즐길 수 있습니다. 작업에 차의 배후 창에서 사진 이퀄라이저는 아래와 같습니다.

예방 조치

플레이트는 굴곡의 모든 종류으로부터 보호되지 않습니다 - 변형이 도전 경로가 손상 될 수 있습니다. 복구 프로세스는 많은 시간이 소요됩니다 및 특수 전도성 잉크 및 접착제의 사용을 필요로한다.

또한 것들 중 하나 -이 온보드 네트워크에 포함되어있는 경우 자발적 스위칭 전원. 칩 커패시터를 추가 할 - 전자에 정통한 사람들은이 문제를 해결 할 수있을 것입니다. 또한, 그것은 특정 범위의 주파수에만 응답에 상관없이 마이크를 얼마나 민감한 있음을 기억하지해야합니다.

결론

지금 당신은 자신의 손 유리와 함께 자동차의 뒷면에있는 이퀄라이저를 설정하는 방법을 알고있다. 그것은뿐만 아니라 스트림에서 차를 구분하는 데 도움이되지만, 가시성이 제한되는 경우도, 밤에 자동차의 가시성을 증가시킬 것이다. 그리고 이상 10 달러의이 요소가있다.