레이디 얼 타이어. 타이어

트레드와 카 커스 - 타이어 개의 기본 요소로 구성된다. 마지막으로 주요 전력 부하를합니다. 그리고 그것은 단지 타이어 공기압 내에서 아니지만, 또한 외부 도로의 요철. 생산이 점에서 특별한 사용 고무 직물 여러 층 휠의 원주 주위에 위치된다 (코드). 코드의 기초는면, 나일론, 레이온이 될 수 있지만, 자주는 금속 와이어 (소위 스틸 코드)로 구성되어 있습니다. 경우 약 0.1-0.2 mm의 두께를 갖는 황동의 얇은 층으로 코팅이 기판 표면 (선). 경쟁사와 비교, 이러한 디자인은 가장 내구성 및 내열성이다.

타이어 및 자신의 종류

현대 자동차와 트럭에 설치되어있는 모든 타이어는 두 가지 범주로 나누어집니다 :

1. 방사형.
2. 대각선.

래디얼 타이어 비드 화합물의 대각 방향으로 특수 섬유 코드를 갖는다. 이때, 도료의 인접 층들은 경로. (사진 참조) 임박한 횡단 나타난다.

이와 관련하여, 사용 플라이의 수는 반드시도해야한다. 또한, 타이어의 종류는 섬유판 90도 바인드 직접 접속되는 것을 특징으로한다.

래디얼 타이어 분류

차례로, 휠 타입의 두 종류로 구분되며, 섬유 또는 이들의 조합 일 수있다. 두 클래스는 프레임의 제조를위한 유사한 자료를 가지고있다. 대부분의 경우는 합성 나일론이다. 가장 큰 차이점은 - 벨트의 유형입니다. 섬유에은으로 만든 합성 섬유, 및 조합 - 스틸 코드의. 그것은 전문가가 최적의 전화 재료의 조합이다. 따라서, 타이어의 내구성이 크게 향상되고, 림 및 마이크로 프로젝터에 크랙의 형성 확률은 0으로 감소.

마킹

75분의 180 R14 : 반경 종류의 자동차 타이어의 현재의 모든 제조업체는 다음과 같습니다 표시 문자 R.의 측벽에 그들을 나타냅니다. 수시로 자동차 운전자는 착륙 바퀴 반경이 기호를 혼동. 사실, 그는이 경우 십사인치 같다 R14 구멍 직경에 대해 얘기하고있다. 대각선 같은 아날로그은 같은 기호로 표시되지 않습니다. 사이즈 지정 데이터 버스 (6.50-15 예)에만 번호를 갖는다.

왜 과거의 대각선 휠 것은?

이 바퀴는 순간에 거의 사용할 수 없거나 승용차와 SUV 차량에 설치되어 있습니다. 대각선 타이어의 이동중 트레드 부에 큰 변형을 겪는 모든 때문이다. 그 결과, 많은 그루브 패턴을 압축하고, 돌기,지지 표면을 따라 슬라이드하기 시작할. 그 결과, 현저히 그립의 질을 악화하고 그에 따라, 운전 안전 위협한다.

반경 휠의 장점

타이어의 이러한 유형의 주요 장점 중 높은 속도와 가벼운 무게로 작동 할 수있는 능력으로 유명합니다. 또한, 타이어 반경이 큰 지지력 대각선 유사체와 비교하여 열 및 구조 유연 덜 노출되고있다.

또한 인해 낮은 연석 무게에, 같은 바퀴는 사용하기 안전하다, 주목해야한다. 실제로, 레이디 얼 타이어와 차량이 고속으로 조종 및 안정,이 연구는 건조하고 젖은 노면 모두 클러치의 우수한 품질을 지적했다.

언급 한 도로로서 타이어 (여름 또는 겨울 - 무관)가 스트레스의 한 종류에 동의 섀시 긴장 가닥은 대각선보다 훨씬 낮다. 이것은 카 카스 재료의 적은 층의 사용을 허용함으로써 방열판 증가 품질. 그런데, 여기에 각각의 코드는 절대적으로 독립적입니다. 이 시스템이 인접 층의 섬유를 건너 위해 필요 (우리는 저렴 생산을 얻을)를 제거합니다. 그런데, 이러한 종류의 타이어 내부 튜브는 필요하지 않다. 그들 모두는 튜브리스 있으며, 따라서 모든 현대 자동차에 사용됩니다.

또한 타이어 반경의 사용은 벨트 제조 sverhmodulnyh 유형 코드를 허용하는 것이 주목되어야한다. 우리가 이전에 말했듯이, 도로에 트레드의 우수한 접착을 초래한다. 인해 트레드 벨트 강성의 변형을 최소한으로 감소되기 때문에, 이러한 바퀴의 리소스 (편평한 도로로 meree에서) 매우 높다. 그러나, 바퀴가 펑크에 덜 취약하고, 사실 우리의 도로에서 흔히 찾을 수 손톱, 건물 유리와 녹슨 나사를.

단점

타이어의 동작이 타이어의 주요 단점들이 과도 고탄성 인 것으로 나타났다. 그리고 트레드 및 그 측면부 아니라이다. 트랙 부정 또는에서 자주 운동으로는 바퀴가 손상 될 수 있습니다. 이 때문에, 타이어 반경이 매우 까다 롭고 상기 챔버 내의 압력에 민감하다. 이 수치는 크게 과소 평가되어있는 경우 돌과 영계에 의해 명중 할 때, 우리는 조기 손상의 형성을 기대할 수 있습니다. 이러한 타이어의 또 다른 단점은 높은 비용이다.

응용 프로그램의 특징

설계 기능에 의해, 레이디 얼 타이어 생산은 실제적으로 만 트럭 오늘을 찾을 수 있습니다 자신의 대각선 대응에서 축출. 그리고 비록 같은 성능 방사형 휠 결함의 "꽃다발"경쟁사보다 훨씬 뛰어난, 따라서 현대 자동차의 모든 종류에 사용됩니다.

그래서 우리는이 표시되어 어디를 시도 무엇 레이디 얼 타이어 특징 특징 알아 냈어. 이 바퀴의 모든 장점과 단점을 고려하면 그것은 가까운 장래에 완전히 세계 시장에서 자신의 대각선 대응을 레이디 얼 타이어를 교체하는 것이 분명해진다.