메르세데스 벤츠 E 클래스 : 설계 기능과 인테리어

차량 메르세데스 E 클래스는 10 년 이상 자신의 위치를 잃지 않는다 편안함을 증가 스포츠 세단의 가장 인기 있고 잘 알려진 가족 중 하나입니다. 은 "메르세데스"시리즈 E 클래스의 주요 특징은 - 높은 품질, 재료, 역학, 편안함을 구축 타고 안전을 증가입니다. 덕분에 이러한 모든 특성이 차는 세계 시장의 선두 주자입니다. 그리고 오늘 우리는이 모델의 개요를 바칠 것입니다.

"메르세데스 - 벤츠 E 클래스"사진 및 기계 설계

눈부심 광학, 대규모 범퍼, 거대한 그릴과 낮은 임계 값 : 차의 외관은 아무것도 비교할 수 없습니다. 처음에는이 기계는 소량의 튜너 중 하나에 제조 된 것으로 보인다. 하지만, 그것은 "메르세데스 벤츠 E 클래스"-Buy 대량으로, 상업적으로 생산 된 쉘입니다.

이전 모델에 비해, 우리의 일에서 생산되는 버전, 나는 스포츠 기능을 많이 얻고있다. 그리고 이전의 경우는 고체 자동차 비즈니스 클래스는했지만, 지금은 진정한 스포츠카입니다. 범퍼의 아래 부분은 거대한 공기 흡입구를 통지하지 하드의 측면에 공기 역학의 스포일러로 장식하고, 광학 릴리프 형태와 모양의 구획 얻어진다 주간 주행 등을위한입니다. 그런데, 이러한 특별한 위치 DRL의 비용으로 엔지니어는이 시리즈의 컴퓨터에 원래 존재 "chetyrehglazogo"의 효과를 유지하기 위해 관리 제거합니다.

내부

기계의 내부는 말 그대로 고급 기능과 요소들이 즐비합니다. 인테리어 디자인은 매우 현대적이고 이례적인 일이다. 메르세데스 벤츠 E 클래스의 휠 뒤에 진짜 우주선처럼 생각합니다. 비록 스티어링 휠 리모콘 버튼 복수 특이 삽입 "알루미늄"를 갖는다. 더 많은 고급 원래 트림은 전면 패널의 둘레에 띠를 걸어 "나무 아래"현재 삽입합니다.

계기판 3 웰을 포함하고, 그 중 하나는 비늘 두 화살표 위치한다. 중앙에서 당신은 터치 스크린 제어 내장 된 온보드 컴퓨터를 볼 수 있습니다. 센터 콘솔 대칭 및 (덕트 열 개 아래 버튼을 제외한) 임의의 팽창없이 형성된다. 팔걸이도 있습니다. 도어 내부는 배경의 내부와 조정 흰색과 회색 색상으로 형성. 여기에 추가 버튼과 노브 크롬 많이 있습니다. 좌석 실내 장식은 어두운 회색과 흰색이 될 수 있습니다. 그러나 어떤 경우에 운전자와 승객 좌석은 최대 인체 공학적 만들어집니다. 그런데, 좌석은 사람의 해부학 적 특징에 따라 위치를 다시 넣을 수 있도록 다른 규정의 질량을 갖추고 있습니다.

이 성공적으로 하나의 명성, 견고 함과 스포티 함을 결합하는 방법의 몇 가지 예 중 하나입니다 - 상기 내용을 토대로, 우리는 메르세데스 벤츠 E 클래스가 있다고 말할 수 있습니다. 독일인들은 존경을 가지고있는이 작업 대처.

메르세데스 벤츠 E 클래스 : 엔진 특성

처음에는 권위있는 "메르세데스"모델은 발전소의 광범위한 라인의 특징. 나는 예외는 아니었다, 메르세데스 벤츠 E 클래스가.

그것은 제조자가 크게 확대 디젤 설치를 업그레이드 것을 주목할 필요가있다. 따라서, 라인 (136)에서 가장 주니어 "백"에 대한 10 초 이상 다이얼링 모터 구동 장치이다. 더 강력한 170 마력의 디젤 엔진이다. 는 8.7 초에 걸쳐 얻고있다 "백".

또한, 제조업체는 184, 204, 233, 251 및 408 마력의 용량을 가진 다른 발전소 사이의 선택을 제공합니다. 때문에 엔진의 다양성 범위에, 구매자는 자신의 취향이다 "메르세데스",이 버전을 선택할 수 있습니다.

위 단위의 모든 환경 기준 유로 5에 해당하는 아주 적절한 연료 소비 있음을 유의하십시오.

233 마력 엔진의 예에서 분산 스포츠의 연료 소비와 역학 "메르세데스"를 고려하십시오.

경제

인증 데이터에 의해, 복합 사이클에서 차량의 100km 당 평균 소비 연료의 약 9.3 리터이다. 최대 차량 속도는 시간당 247km 같다. 백 0에서 도약을 7 초 이상으로 추정된다. 당신은 모든면에서, 메르세데스 벤츠 E 클래스 리더를 볼 수 있듯이.

직원 단위 전송의 두 가지 유형. 이 6 단계 "역학"과 semidiapazonny "자동»TRONIC PLUS. 마지막으로 드라이버는 하나 또는 다른 기어로 전환 할 수있는 기계적인 동작을 작동하는 것입니다.

비용

세단과 왜건 - 러시아 시장에서 메르세데스 벤츠 E 클래스는 두 개의 몸 버전에서 제공됩니다. 최초의 비용은 185 만 루블의 표시로 시작합니다. 동일한 장비에서 보편적 인 220 천 루블에 구입할 수있다. 이 가격은 표준과 관련하여 공정임을 기억하자. 정상은 또한 3,520,000 루블 비용을 것입니다.