부동액 부동액 다른 무엇이며 이러한 개념의 본질은 무엇인가?

모든 현대 자동차는 같은 부동액과 같은 액체가되는 냉각 시스템을 갖추고있다. 어떤 경우에는, 대신 운전자는 부동액 팽창 탱크에 부 어. 실제로, 두 유체들의 기능은 동일하다. 의견이 왜, 그들은 가정에만 자동차의 특정 브랜드에 사용할 수 있습니까? 이와 관련, 우리는 오늘 이해하려고합니다. 그래서, 부동액 부동액과 다른 무엇인가?

부동액 조성물

사실, 그들 사이의 차이가 있습니다. 그러나 구체적으로 그 질문에 대답하기 전에, 우리가 부동액 조성물에 귀를 기울여 보자. 이 이름은 목적에서 촬영됐다. 그리스의 '안티'로 번역하면 "프리즈", "반대"를 의미 - 영어에서 "동결." 말 그대로,이 용어는 자동차 엔진의 "냉각"을 의미합니다. 즉, 상기 활성 물질은 영하의 강도 (-30-40 섭씨)을 엄청나게 높은 (100 °의 C)의 온도를 유지하는 경향이있다. 즉, 또한 "antizamerzaykoy"이라고 이유입니다.

부동액 냉각수는 다른 무엇의 질문에 구체적으로, 그것은 후자는 낮은 온도에서 오랜 시간 동안 그 특성을 유지할 수 내열성 재료의 수용액이라고 주목할 가치가있다. 그 조성물에있어서, 프로필렌 글리콜, 글리세롤, 에틸렌 글리콜 및 무기 염을 포함한다.

부동액에 대한 자세한 내용은

이제 자체 것으로는 부동액이다. 볼가 자동차의 조립 라인은 처음으로 자동차 VAZ-2101을 왔을 때이 용어는 첫째, 지난 세기의 70 이거 야에서 언급되었다. 크게 그래서이 문제를 해결하기 위해, 냉각제에 대한 수요를 증가 소련에서 자동차 산업의 발전과 함께 독점적으로 꽃병, "볼가"및 기타 국내 기계에 사용하기위한 것입니다 새로운 도구를 만들었습니다. 소련 시대는 부동액 부동액의 고급 수정 여겨졌다. 그러나 지금, "부동액"의 개념은 구성과 품질면에서 어떤 의미 하중을 부담하지 않습니다. 이 액체는 "antizamerzayku"와 완전히 동일한 구성 요소로 구성되어 있습니다. 부동액 냉각수와 다른 유일한 것은, 그래서 생산의 장소입니다. 첫 번째는 독점적으로 구 소련의 국가에서 생산된다. 부동액은 외국 제품으로 간주하고 수입품으로 우리 나라에서 사용할 수 있습니다.

품질

우리는 모두 다이 국내 제품보다 높은 품질의 ( "antizamerzayku"같은 포함 기계, 단위 및 그 부속품 등)를 수입하고 있다고 생각하는 경향이있다. 그러나, 부동액의 경우 주로 "해외"부동액으로 수렴 품질과 같은 일이다. 그리고 그와 다른 항목은 동일한 구성 요소의 추가와 함께, 모든 규정 및 요구 사항을 준수로했다. 다를 수있는 유일한 방법은, 그래서 (부동액은 적색, 녹색, 심지어 보라색이 될 수있는 반면 부동액은 항상 파란색) 용량, 가격, 색상에 비문이다. 그러나 어떤 경우에는, 부동액에 결함이 있거나 훼손 될 수있다. 그것은 일반적으로 드물지만 저수지에서 발포제는 엔진이 최대 온도에서 특히 경우, 바람직하지 않다.

따라서, 하나의 결론 부동액 부동액, 다른 무엇의 질문 : 같은 재료의 조성과 특성 및 모든 차량에 완벽하게 사용할 수 있습니다. 그러나 대한 과불 "antizamerzayku"수입, 당신은 위조 구매의 위험을 줄일 수 있습니다. 러시아에서, 비록 독일이나 폴란드로, 생산의 표준을 준수하지.