어떻게 내연 기관 밸브의 조정은?

내연 기관의 각각의 동작은, 흡기 밸브 및 배기 밸브없이 가능하지 않다. 이러한기구가 폐쇄되면, 연료 혼합물을 다시 상기 피스톤을 구동하는 압축된다. 이제 많은 승용차 16 밸브 엔진을 장착. 밸브 (16)의 각각의 작은 갭은 줄기기구 및 캠 사이에 방치했다 캠 샤프트의.

이 거리는 모터의 성능을 손상하지 않는 가열 된 경우에 확대 부를 서로 접촉하지 않도록하는 것이 필요하고,. 필요성은 매년이 약 40~45,000킬로미터 그들을 설정할 수 있습니다.

어떻게 밸브를 조정?

엔진이 식을 때까지 시작하려면, 당신은 기다려야합니다. 전문가들은 엔진 온도가 높지 않은 38도 이상 섭씨 경우에만 조정 밸브를 확인하는 것이 좋습니다. 이 20 도의 공기 온도와 차고에 차량을 넣어 충분하다, 2 시간 후 안전하게 작업을 수행 할 수 있습니다.

그래서 우리는 밸브 조정을 생산하는 방법의 문제로 직접 이동합니다. 우리 엔진이 냉각 된 후에, 커버를 제거하고 볼트 tramblera 공기 필터 부착을 푼다. 이어서, 제거 밸브 커버 고무 와셔 꺼내. 그 후, 제거 된 항목 치워되는 차량 브레이크를 설정 (바람직하게는, 벽에 부착 도로 먼지를 피하기 위해 플라스틱 랩으로 감싸). 지금 당신은 4 또는 5 기어를 켜고 전면 오른쪽 바퀴 아래에 잭을 넣어해야합니다. 이 경우, 자동 변속기 차량, "P"위치의 체크 포인트 레버를 번역합니다. 슬라이더는 떨림하는 BMT의 제 1 실린더의 위치까지 가져되지 후, 우리 재킹 휠은, 그때까지 비틀. 우리 나무는 상사의 위치에있을 것입니다 후에는 간격을 조정 진행합니다.

밸브 조정은 다음과 같은 순서로 수행된다 :

• 먼저 간격 조정기구 1 실린더.
• 러너 tramblera 90도 밸브를 스크롤 한 후 제 실린더를 조정한다.
• 다음으로 (즉 서로 90도 회전 슬라이더 tramblera) 4 실린더와 동일 할.
• 마지막 곡 2 실린더.

또한, 밸브 자체의 조정을 주목해야한다 (VAZ은 2,106 번째 다음이 포함)이다 :

• 스패너에 의해 11mm는 로크 너트를 약화.
• 마이너스 드라이버 및 프로브 조절 간격 (이상적으로 0.2 밀리미터 있어야한다)입니다.
• 0.2 밀리미터 딥 스틱의 손에 복용하고 작품의 품질을 확인 후. 제대로하면, 프로브는 약간의 노력과의 격차에 침투합니다. 이 특별한주의를 기울이십시오. 항목이 반대로 격차를 통해 비행 또는 경우, 캠과 줄기 사이에 갇혀 - 당신도 알다시피, 밸브의 조정이 제대로 이루어되었습니다.

• 원하는 간격을 설정 한 후 장소에 모든 것을 수집하고 엔진을 시작합니다. 엔진이 실행 중일 때 조정 된 항목은 외부의 소리를 게시해서는 안됩니다. 모두가 잘된다면, 다음 VAZ의 밸브가 성공적으로 조정합니다.