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엔진 TDI - 그것은 무엇인가? 특징, 사양
최근 디젤 엔진은 상용 차량에 사용됩니다. 승용차에 이러한 엔진 - 러시아 자동차 운전자에 대한 진정한 호기심. 이전 (VAG 포함) 외국 제조 업체는 공식적으로 국내 시장에 같은 모터를 제공하지 않습니다. 하지만 지금은 엔진 TDI와 함께 "폭스 바겐"에서 승용차와 크로스 오버를 표시하기 시작했다. 그것은 무엇입니까? 우리는이 문서에서 고려한다.
기능
첫째, 우리는 약자와 모터뿐만 아니라 "폭스 바겐"에서 찾을 수 있습니다.
특징
주요 기능 - 엔진 TDI가 장착되어 터빈. 그것은 무엇입니까? 이 강제 공기 흐름을 제공하는 메커니즘하여 엔진 토크 및 파워를 증가시킨다. 가변 지오메트리 - 그러나 다른 모터와는 달리, 2.0 TDI는 특히 터빈 디자인을하고 있습니다. 그것은 무엇 기존의 압축기에서 다른 점은? 이 디자인은 배기 가스 스트림의 크기와 방향을 조절할 수 있습니다. 이것은 힘과 더 좋은 연료 경제의 상당한 증가를 제공합니다. 그래서, 볼륨 2 리터와 함께, 당신은 170 마력까지 얻을 수 있습니다. 직접 분사 시스템, 연비 덕분 복합 사이클에서 약 5.5 리터이다.
은 "폭스 바겐"일부 TDI 엔진은 터빈 형 VNT 갖추고 있습니다.
- 진공 액추에이터.
- 제어 장치.
- 가이드 베인.
배기 가스 유량을 만들어 최근 변경됩니다. 이 채널 단면의 크기를 조정하여 수행됩니다. 따라서, 상기 블레이드가 소정 각도 축 중심으로 회전 할 수있다. 이 동작은 제어 메커니즘에 의해 수행된다. 그것은 레버 링으로 구성되어 있습니다. 기구 발이 진공 액츄에이터를 제공한다. 그것은 특별한 갈망을 통해 레버에 작용하는 사람들 그는이었다. 진공 밸브 액츄에이터 과급 압력 한계가있다. 이는 상기 전자 엔진 제어 시스템에 연결된다. 메커니즘은 과급 압과 입구 공기 온도의 크기에 동작한다.
TDI와 "아우디 TT"
TT -이 "아우디"가장 인기 쿠페 중 하나입니다. 이전 컴퓨터 망은 가솔린 발전소. 디젤 집계는 이전에 "야채"로 간주하고 낮은 추력을 소유. 또한,이 스포티 한 쿠페 그냥 vysokooborotisty 모터를 필요로했다. 그러나 "아우디 TT"TDI 엔진에 적용 후 모든 고정 관념을 산산조각.
환경 친화적 인
TDI 엔진은 20 년 동안 시장에서 선도적 인 위치를 유지 범위. 그들 중 하나에 클린 디젤 기술이 구현되었습니다. 이 수증기로 질소 산화물 전환에 의해 배기 가스의 정화 깊이를 제공한다. 이 시스템은 이미 실제로 구현 된 2014 년부터 미국에서 성공적으로 사용되어왔다. 모터 3.0 TDI는 배기 가스에서 유해 물질의 모든 사양을 준수합니다. 단지 130g의 킬로미터 당 CO의 배출.
엔진 TDI의 장점은 무엇입니까?
그것은 무엇, 우리는 이미 발견했다. 이제 터보 설정 데이터의 주요 장점을 고려하십시오. 일반적으로, VAG 그룹에서 "아우디"항목 이후에, 후자는 디젤 엔진 제조업체 목록에서 선도적 인 위치를 촬영하고있다. 혁신적인 엔지니어링 솔루션을 통해, 자신의 모터는 특징 :
- 높은 연료 효율.
- 저소음 (유휴 상태에서 사실상 가청).
- 역학과 토크의 높은 수준.
또한, 데이터 발전소는 현대 환경 요구 사항을 (방출 '유로 6'표준)을 만족. 전력의 상당한 증가는 터빈의 특별한 디자인을 통해 달성되었다. 다른 엔진과 달리, 설치 압축기 수 VAG에서 2000 바의 압력에서 작동합니다.
결론
그래서 우리는 무엇이고 그것의 장점은 무엇인가, TDI 엔진이 어떤 기능 알아 냈어. 지금이 순간, TDI 엔진은 가장 강력하고 조용하고 환경 친화적 인 중 하나입니다. 아니나 다를까, 그들은 세계 시장에서 선도적 인 위치를 차지하고 있습니다.
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