은 "가젤"에 대한 가스 기기 : 설치, 수리 및 리뷰 기능

우리 나라의 자동차 운전자의 가솔린의 비용은 행복하지 않습니다. 그것은 "가젤"휘발유를 실행 한 경우와 상용차 모두의 소유자는 손실이 될 것입니다. 그러나 오늘날, 가스는 연료로 사용할 수 있습니다. 이로 인해 예산을 저장하고 회사의 비용을 줄일 수 있습니다. 일상 주행 거리 이상 500km에 도달 할 수 있기 때문에 "가젤"오늘에 가스 장비의 설치는 매우 유용합니다.

당신에게 도움이?

하지만 당신은 신중을 통해 일을 생각 HBO를 설치해야합니다. "가젤"- 당신이 투자 정확히 언제 수익을 알아야, 상업 전송합니다. 계산하려면 특별한 계산기가 있습니다. 하지만 당신은 손으로 모든 것을 할 수 있습니다.

예를 들어, 예를 들어, 제조 한 "가젤"DIGITRONIC에서 설정 한 가스 기기는 메탄을 위해 설계되었습니다.
연료 주입 엔진의 설치 작업은 5 만 루블 비용을 것입니다. 하루에 자동차 주행 거리가 적어도 400km이다. 연비 연료 18 리터. 우리 나라에서 휘발유 1 리터의 비용은 약 35 루블이다. ^{메탄은 1m3} 9 루블이다. 자동차가 가솔린에서 실행한다면, 오직 연료 비용은 하루에 2160 루블을합니다. 그리고 가스 충전 비용은 터무니 648 루블로 이동합니다. 당신은 약 1,500 루블 하루에 저장할 수 있습니다. 예를 들어, "가젤"에서 설정 한 가스 기기는 한 달 또는 13,000km보다 조금 더 지불 할 것이다. 또한 비용 절감은 예산에 이미 올 것이다.

프로판 장비

메탄은 도움이됩니다. 프로판도 있지만, 일부 미묘한 차이가있다. 이 훨씬 저렴 메탄을 설치하지만, 가스는 약 15 루블 비용. 그를 더 액체 연료 약 10 %를 흐름. 이 가스 "가젤"장비 가격은 낮은이며, 그것은 훨씬 더 빨리 떨어져 지불 할 것이다. 인수는 미래를 위해 만든 경우, 메탄은 훨씬 더 유리하다.

메탄이나 프로판

대부분의 운전자들은 자동차를 재정비하기 전에 선택 해야할지 모르겠어. 장단점 및 제 1 및 제 2 실시 예이다. 상용차의 경우 더 밀접하게이 점을 고려해야합니다.

기계가 장거리없이 주유소 경로에 정기적으로 사용되는 경우, 메탄 - 그렇지 않습니다. 조금 들어갈 수있는 탱크에서이 연료 - 메탄하여 "가젤"에 설치된 장비는 하나의 기능이 있습니다. 예를 들어, 부피가 실린더 60 ㎕, 15 피트 공통이다. 가압 기체를 해요.

작은 하나 개의 충전에서 실행하고, CNG 방송국의 약한 유병률은하지 장거리 전송을위한 소형 상용 차량에 가장 적합한 옵션을합니다. 더 나은이 경우, 프로판 시스템을 구입합니다. 주유소는 더 많이, 그리고 연료는 심지어 작은 마을에서 찾을 수 있습니다.

HBO에 대한 신화

은 "가젤"에 대한 가스 기기는 많지 않다 넣어. 이유는 무엇입니까? 공포가 부족합니다. 연료에 대한 특정 신화가있다. 이러한 신화를 파괴하는 것은 프로판의 예,하지만 메탄 될 것입니다 - 모두 같은.

가스가 폭발 할 수 있습니다

그것은 긴급 반박을 필요로하는 가장 일반적인 신화이다. 세부 사항으로하지 않고, 자동차의 탱크에 휘발유 증기 실린더 내의 가스보다 더 빨리 폭발한다. 풍선 디자인은 16 기압의 압력에서 제조된다. 연료 탱크 벽보다 훨씬 더 큰 금속, 금속의 두께는 훨씬 더 내구성. 사고에서 컨테이너를 파괴의 위험은 매우 작습니다.

이 인증되지 않은 가스 출력을 차단합니다 특별한 안전 밸브입니다 누설. 화재 나 단순히 과열 풍선이 있다면, 그것은 과도한 압력을 해제 밸브를 가지고있다. 그는 폭발을 경고했다. 작은 누수가 존재하더라도, 폭발성 혼합물을 형성하기 위해, 당신은 많은 시간을 필요로한다.

HBOT 반으로 비용을 절감

가솔린 시스템은 변조를 허용되는 경우에 해당 될 수 있습니다. 다른 모든 경우, 이러한 절감은하지 않습니다. 프로판의 가격은 가솔린에 비해 두 배 저렴하지만 소비 위. 레벨은 장비와 구성의 유형에 따라 달라집니다.

설정 -이 어렵고 느린 과정이다. 따라서, 즉시 서비스 품질을 찾아야한다, 유익했다 "가젤"에 대한 가스 기기를 설정합니다. 자동차 공장 HBO되어있는 사람들을 위해 훨씬 쉽게있을 것입니다. 좋은 옵션 - 대리점에서 장비의 설치 및 구성. 거기는 전문가에 의해 수행됩니다.

가스 - 가난한

사실, 가스 가난한로 이동하지 않으며, 여분의 돈을 지불하는 유감 인 사람의 그. 그녀의 소비가 높은 기계가 클수록, 더는 정당화된다. 현대 장비는 "가젤"에, 또한 크고 심각한 모터 비싼 차에뿐만 아니라 작동 할 수 있습니다.

서비스는 비싸다

놀라지 마십시오. 은 "가젤"에 가스 장비의 설치가 전문가에 의해 수행 된 경우, 심각한 복구 시스템은 여러 해 동안 필요하지 않습니다. 서비스에 관해서는,이 서비스는 표준 핵연료 집합체보다는 더 이상 필요하지 않습니다.

감소 엔진 파워

정말이다. 가스 및 가솔린의 특징은 다르다. 그러나 스탠드의 측정이 차이는 작다 - 단지 8-15%. 실제로, 상용 트럭 운전사는 통지를하지 않았다. 힘과 토크 설정의 영향에. 전문가들은 강한 욕망과 성능이 거의 눈에 보이지 하락을 할 수있을 것입니다.

가스 엔진 피해

일부 엔진의 경우 정말 너무합니다. 기체의 연소 시간이 크기 때문에 다음 배기 밸브는 더 높은 부하가 발생한다. 그들이 점화되지 않도록, 간극은 모니터링해야합니다. 냉각하지 밸브 - 하나는 여전히 작은주의한다. 이렇게하려면, 완전한 장비는 저수지의 윤활 시스템입니다. 비록 "가젤"무관하다.

모든 뉘앙스 플러스 이상에도 불구하고. 가스는, 기름을 씻어하지 않습니다 옥탄 엔진의 자원 단위를 줄일 수있는 불순물이없는 위.

철

오늘 가장 인기있는 모델 중 네 번째와 2 세대 시스템 HBO 구분합니다. 제 3 세대는 - 과도 모델이며, 거의 사용되지 않습니다. 2 세대 간단한 장치이다.

가스 기기 차량 "가젤"4 세대 높은 품질과 효과. 모든 기능과 작동은 전자에 의해 제어됩니다. 여기서 완전히 작업 다중 분사 시스템을 반복한다.

가스 실린더에 저장된다. 액체 형태에서, 특수 밑줄 감속기 증발기로 들어간다. 가열 요소는 상기 가스는 모든 동작 모드시의 압력을 유지하는 증발한다.

기화 된 연료가 미세 정화 필터에 도달한다. 그 다음 라인은 컴퓨터로부터의 신호에 열리는 노즐에 공급된다. 또한, 연료 분사기에 공급된다.

(3302 "가젤")에 가스 장비의 수리, 유지 보수

적시에 유지 보수는 최대의 신뢰성과 내구성을 보장합니다. (특히 "비즈니스 가젤"에서) 가스 장비 수리의 적절한 유지 관리와 함께 그 어느 때보 다 필요하지 않을 수도있다. 고장에 이르게 주요 문제, - 매우 낮은 품질의 연료. 시스템 순서가 여전히 경우 직접 수리 할 필요가 없습니다 - 전문가를 신뢰하는 것이 좋습니다.

서비스 진단 제어부, 필터 교체, 체크 밸브를 포함 퍼지 노즐, 배출 라인 및 누출 시스템이있다. 기업이 얻을 수있는 비용 효율적인 솔루션 - "가젤"에 대한 HBO. 큰 실행을 위해 올바른 결정이다.