자신의 손으로 스티어링 팁의 교체 "리노 로건"

가장 중요한 차량 내 시스템의 하나 - 스티어링. 그의 상태는 안전 운전도 편안뿐만 아니라 의존에서. "르노 로건"에 랙 피니언 제어를 사용한다. 바퀴에 동력 전달로드와 finials 통해 이루어진다. 이 부분은 자신의 자원을 가지고있다. 당신이 그들의 교체를 잘못 계산하는 경우 관리에 문제가 발생할 수 있습니다. 오늘의 기사에서 우리는 자신의 손으로 교체 스티어링 봉 및 팁 "르노 로건"를 생산하는 방법에 대해 이야기합니다.

증거

요소의 일반적인 증상 - 자동차의 느슨한 행동. 스티어링 휠에 강한 반발있다. 드라이버는 문자 그대로 모든 미터에 차를 잡으려고있다. 또한, 조타 장치를 치고 본. 그것은 코너링시와 직선 운동 중에 모두 발생할 수 있습니다. 이 외부 소음 - 스티어링 팁 임박한 교체 "르노 로간"의 다음과 같은 경고 표지판입니다. 프론트 엔드에서는 외국 소리와 비트를들을 수 있습니다. 이 모든 결함 스티어링을 나타냅니다.

육안 검사

어떻게 자신의 손으로이 항목을 확인하려면? 요소가 구동 휠 뒤에 숨겨져 있기 때문에 그 자리에서 그것을 할 매우 어려울 것이다. 먼저 바닥에 접근 할 필요가있다. 이를 위해, 우리는 구덩이 또는 호이스트에 차를 운전하고 있습니다. 우리는 팁을 추구하는 것을 계속한다. 그는 랙에서 바로 이동하고 아래 그림처럼 보인다. 첫째, 먼지 등의 축적에서 닦으십시오. 이 작업을 수행하려면 회사 "Mannol"(저렴하고, 효과가 동일)에서 보편적 인 윤활유 WD-40 또는 그에 상당하는. 그런 다음 부드러운 천으로 모두를 닦아냅니다. 설치 위치에주의를 기울이십시오. 그들은 종종 문제가 숨겨져있다. 또한 파손 및 먼지 떨이로 제공됩니다. 그것의 변형 및 균열은 허용되지 않습니다. 그것은 허용하고, 재생되지 않습니다. 왼쪽과 오른쪽 스티어링 휠을 회전 할 길잡이를 요청하십시오. 이 시점에서, 가깝게로드의 움직임을보고. 이 느슨한 경우에, 당신은 왼쪽 "르노 로간"의 팁을 교체 (또는 오른쪽) 막대를 묶어합니다. 이 쌍으로 이러한 요소를 변경하는 것이 좋습니다. 확실하기 때문에 아래로 근처 만 몇 건너합니다. 심지어 최소한의 반발 (1.5 mm)를 가진 요소를 교체해야합니다. , 체크 할 수있는 방법 및 기타 요소의 상태에 따라 :

• 내부 및 외부 CV 합동 꽃밥.
• 꽃밥 레일.
• 구형 지원 (상단과 하단).
• 부싱 안정제 바.

악기

교체 스티어링 "르노 로건"끝이 성공하기 위해, 우리는 망치, 잭, 육각 렌치, balonnik 및 제거 (16 포함) 헤드 세트가 필요합니다.

시작하기

이 좌측 스티어링 팁 "르노 로건"의 교체 규칙 변경 다르지 않다 주목해야한다. 따라서, 본 설명서는 두 요소에 사용될 수있다.

(- 시청 홀에서 이상) 그래서, 첫 번째 수준 지상에 차를 넣어. 다음, 핸드 브레이크의 "리노"로 설정하십시오. 따라서, 우리는 후륜을 차단한다. 그런 다음 우리는 전면 디스크에 볼트를 끊고 차의 원하는 부분을 훔 쳤어요. 바퀴를 제거하고 노즐 자체에 가져옵니다. 그 전에 그들은 WD-40을 분출, 조사 및 먼지를 닦아되지 않았다. 그런 다음 자신에게 윤활 볼트를 취급합니다. 필요한 경우, 금속에 브러시를 사용합니다. 먼지로부터 스레드를 청소하는 것이 중요하다. 그렇지 않으면, 당신은 쉽게 볼트를 추출 할 수 있습니다. 네, 그리고 그들이 매우 어려울 것이다 비틀.

로 더 자신의 손으로 스티어링 팁 "르노 로간"의 교환을 포함한다? 다음으로로드에 잠금 너트를 느슨하게 할 필요가있다. 그런 다음 로터리 캠에 너트를 풉니 다. 이 엄지 손가락을 스크롤 할 수 있습니다. 이 문제를 해결하려면, 육각 키를 사용합니다. 편의를 위해, 당신은 사용할 수있는 볼 조인트에 대한 끌어 당기는. 이 도구는 약 850 루블 비용이 든다. 그것은 모든 차량에 대한 보편적이다.

다음으로, 슬롯에서 손가락을 제거해야합니다. 기존 요소의 해체에 완료됩니다.

조립

이제 손가락 수납 멈출 때까지 나사를 조인다. 편의를 위해, 우리는 유압 잭을 사용합니다. 회전 수에 추력 왜곡이있는 이전에 스핀 다운했던 있습니다. 그렇지 않으면, 당신은 모서리 또는 발가락의 붕괴 방해 할 수있다 (그들은 여전히 변경됩니다 교체하지만, 우리는 안전하게 조라 고무없이 서비스를받을 수 있습니다.) 또한주의 깊게 꽉 모든 패스너를 피팅. 토크 50 Nm으로 로크 너트. 의 정확성을 기하기 위해, 토크 렌치를 사용합니다. 손가락 - 37 nm의 토크와. 스티어링 팁이 "르노 로건"교체에서 성공적으로 완료되었습니다. 작업의 완료가 바퀴를 수집하면, 우리는 잭 떨어져 차를 내려하고 정렬로 이동합니다.

도움이되는 힌트

박리제가없는 적당한 크기의 나무 빔을 사용할 수있다. 요소는 손가락 수용 보어로 설정하고 해머 타격된다. 목재는 강한 충격을 흡수하고 부드럽게 손가락에 전송합니다. 허용되지 해머 요소로 직접 불어. 그래서 많은 부분을 손상시킬 수 있습니다.

스티어링 초안의 팁을 설치할 때 "Lognana는"그들 각자가 자신의 스레드를 가지고 있음을 기억하십시오. 왼쪽 - 왼쪽 손으로 오른쪽 - 주었다.

평생, 카탈로그 번호

얼마나 많은 "르노 로건"에 대한 팁을 조종하는? 하부 구조의 다른 구성 요소와 마찬가지로, 모든 도로 표면 상태에 따라 달라집니다. 따라서 자원이 크다에서 실행됩니다. 다른 사람 (150)에 이미 변경되지 않은 상태 누군가 스티어링 팁, 40 개 수천로 구분된다. 어떻게 자신의 수명을 연장하기 위해? 유일한 진정한 규칙 - 깔끔한 타고. 부드럽게 구멍을 통과하고 거친 도로에 비행하지 않으려 고 (가능한 경우와, 전혀 그들을 피하기). 나는 모든 원래의 최고의 있습니다. 카탈로그 번호 - 오른쪽에, - 2 - 600155044. 우리는 다음 자리를 떠났다 3. 회사 "Sasik"에서 입증 된 아날로그도 있습니다. "다시 아"와 "리노 로건"에 적합합니다. 이 회사는 견인과 끝을 모두 생산하고 있습니다. 일본어에 가까운 자원 요소 제조 방법.

결론

그래서 우리는 "르노 로건"에 스티어링 팁의 교체를 생산하는 방법을 알아 냈어. 당신은 도구의 최소 세트로 자신의 손을 수행 할 수 있습니다. 특별한 적응 중 구면와 토크 렌치의 스트리퍼를 주목할 필요가있다. 이러한 도구를 사용하면 전문 서비스 센터에 같은 질적 가능한 대체 할 것입니다.