이모빌라이저 - 그것은 무엇인가? 이모빌라이저 단위. 어디 토요타는

보안 복잡한 - 그들은 한 가지로 통일하는 동안 도난 차량의 효과적인 보호는 서로 다른 목적을 가진 여러 장치의 존재에 의해 달성 될 수있다. 이 경우 중요한 요소 중 하나는 이모빌라이저 있습니다. 즉, 다음의 설명에서 명확 될 것입니다.

약속

자동차 보안 복잡한 보호, 알람, 도난 방지 및 직원 기계의 소유자에게 경고하기위한 수단의 기계적 수단을 포함한다. 대부분의 경우, 걸리는 알람의 보호 기능. 하지만이 예약 된 토요타의 마지막 역할. 당신이 무단 사용에 대한 가장 신뢰할 수있는 보호 기능을 제공 할 경우, 서로 독립적 여러 보안 장치를 설치하는 것이 필요하다.

그래서, 이모빌라이저를 살펴 보자. 우리가 자신의 동작 원리를 정의하는 경우 장치의 종류, 그것은 분명해진다. 가능성은 활성화하고 자동차의 소유자 한 사람 만해야 이러한 장치를 비활성화합니다. 이러한 목적을 위해, 키 이모빌라이저를 사용합니다. 모델은 수동 코드 입력을 지원하는 사용할 수 있지만, 자신의 유병률은 그렇게 크지 않다. 전자 키 코드 특수 암호는 공격자가 짧은 시간에 데리러 수 없다는 충분한 시간이다, 그것으로 도입되었다 제조 과정에서 칩의 형태로 실행됩니다. 이 칩은 편리한 패키지입니다. 장치의 소유자가 도난 방지를 비활성화하기 위해 제공되는 슬롯에 삽입합니다에만 자동차의 엔진을 시작하면 사용할 수 있습니다. 시스템이 수동 입력 키를 작동하는 경우, 그것을 해제하면 소유자에 의해 정의 된 일련의 문자를 입력 한 후에서만 가능합니다.

작동 원리

질문 응답 : "이모빌라이저 - 그것은 무엇을", 그들의 일의 원리는 최근 몇 년 동안 변경되지 않았 음을 주목할 필요가있다. 여기에 우리가 엔진의 작동에 필수적인 전기 회로에서의 불연속의 존재하고있는 키에 대해 이야기하고,이 차이를 제거 할 수 있습니다. 그러나 최근 전자는 크게 장치의 작동에 어떤 조정을 할 가능성을 앞으로 강화.

그래서, 우리는 이모빌라이저와 같은 용어를 처리하는 것을 계속한다. 우리가 그들의 장치를 고려하는 경우가 더 명확해질 것이다. 오늘날, 전자 장치에 의해 조절 및 제어 유닛의 기능이있다. 마이크로 프로세서는 폐쇄 장소 관련 회로를 필요 후 키 인증을, 생산과 함께. 또한, 생산 obezdvizhivateley에 종사하는 회사는 또한 자신의 작업의 안정성을 향상 장치의 범위를 제공합니다. 이는 폐쇄 릴레이 연료 일 수있다 전자기 밸브.

그것은 무엇을 만들어?

토요타는 차량이 이미 열려있는 경우에도, 도난을 방지하기 위해 설계되었습니다. 모터 전기 회로 세트 폐쇄 릴레이의 갭의 위치 때문에, 마이크로 프로세서의 키의 인증을 확인하고 자신의 연쇄 연결 있지만 필요한 전자 개폐기에 신호를 보낸다. 그런 다음에야 그들은 폐쇄 모드에 포함되어 있습니다. 토요타는 그러한 릴레이의 사용을 통해 더욱 안정적인된다.

우리는 연료 밸브에 대해 이야기하면, 단순히 연료 라인을 닫습니다. 가솔린 탱크가 차의 공급 시스템에 입력하지 않도록 그것은 자유로운 상태로 닫혀 있습니다. 그러나, 정확한 암호를 도입 한 후, 마이크로 프로세서 칩 밸브에 신호를 보낸다. 이 수신되면, 상기 연료 라인 개구부가 발생한다. 일부 이모빌라이저 (즉 - 우리는 이미 확인했다) 그 아날로그 신호하게하는, 다양한 센서에 연결할 수 있습니다. 특정 모델 페이징 시스템에 의해 제어 할 수있다.

고정자 및 상기 다양한 부가 장치의 표준 단위를 사용하면, 차량을위한 보호 시스템을 형성 할 수있다.

장치 유형

시장 모델에서, 또한 다른 디자인 기능 만에없는 영향을 미치는 기능,하지만 전체 시스템의 신뢰성을 확인합니다.

접촉을 요구하는 장치

연락 이모빌라이저 키 잘 삽입 또는 결합 잠금 근처에 배치의 제어 수단을 가정합니다. 그러나, 이러한 시스템은 사용이 거의되지 않습니다. 그들은 상당히 큰 단점 특징 -이 위치한 곳 공격자가 사전에 알고있다.

연락 이모빌라이저는 키 스위치를 통해 특수 코드 입력을 가정합니다. 키 조합의 수는 다양한 순서를 통해 회전 코드를 데리러 불가능하도록합니다. 이러한 시스템의 조합의 수는 코드를 다이얼링을위한 숫자 키에 대응하는 10 °이다.

접촉을 필요로하지 않습니다

비접촉 이모빌라이저 인해 수신 안테나 시스템 내장품에 탑재되고, 제어 프로세스는 카드 키 FOB에 의해 수행된다는 사실로 작동한다. 이 유형은 가장 일반적입니다. 이모빌라이저가, 다른 사람에 비해 더 나은 보호를 보장 곳이 명확하지 않다는 사실. 그러나, 더 나은 솔루션이 있습니다.

비접촉 이모빌라이저 작은 반경은 수신 안테나가 이상 10 cm의 거리에서 작동하는 것을 특징으로한다. 시스템을 해제 할 수있는 숨겨진 장치에 PRESENT 라벨과 함께 차에 상륙 모든 체인 잠금을 해제합니다. 형사는 그가 키를 제공합니다 어디에 드라이버가 비활성화 도난 방지를 전환하는 방법을 볼 경우, 차를 몇 가지 보호 기능을 사용하는 것이 명백 해졌다. 그것은 행동 반경이 작은 시스템의 부족이 필수적이다. 당신이 레이블을 가져하려는 공격자가 보는 경우 수신 안테나의 위치, 그는 이해한다. 차가 가장 눈에 띄는를 해제해야하는 이유입니다.

이모빌라이저는 "이동을 방어하는 것은"엔진을 시작하고 멀리 당겨,하지만 모든 시스템, 차량 노점을 차단할 수 있습니다. 이러한 시스템은 차에서 던져 운전자가, 키와 문서를 가지고 강도의 이벤트에 관련성이 높은 있습니다. 그러나, 트랜스 폰더의 올바른 스토리지는 소유자 남아있을 수 있습니다. 자동차 도둑의 소유자는 소정의 거리, 엔진 노점을 분리합니다.

어떻게 도난 차량이이 중지?

이를 위해,도 유용 이모빌라이저 될 것입니다. 그것은 무엇을 의미 하는가? 설계 잠금의 특정 유형을 가지고 있다는 사실. 엔진에없는 경우 잠금 체인이 파손되지 않습니다. 그들은 그의 임기 동안에 만 열립니다. 체인 (일반적으로 3 개)를 차단하기위한 내부 릴레이 장착 이모빌라이저.

얼마 전, 높은 주파수 신호 및 자동차 배선에 의해 중앙 제어 유닛에 의해 특정의 마이크로 스위치를 사용 하였다. 그들이 중앙 단위에서지도에 관한 그들은 찾아 해제하기 어려운, 가지 마세요. 이러한 릴레이는 기존의 자동차와 다르지 신경 쓰지. 때로는 대신 표준의 보호 블록에 삽입하고, 그들이 거의 불가능 구별 할 수 있습니다. 일부 시스템은 이러한 이모빌라이저의 다스를 장착 할 수 있습니다, 즉, 그것은 그들의 검색에 대한 꽤 오랜 시간이 소요됩니다.

이러한 적응은 오히려 교체보다, 알람에 보충 교재로 사용하는 것은 여전히 필요하다. 그들은 다른 사람에 대한 비밀과 스텔스 쌌다 설치하고,이 할 수있는 유일한 토요타하는 의미. "칼리나"자동차 오래 오두막에 침투로부터 보호 된 otchechestvennyh 다른 모델은 장치였다.

어떻게 끄려면?

설치된 경보 시스템의, 또는 다른 이유로 고장이나 장애물의 경우에 - 가끔은 당신이 원하는 기계의 소유자가 도난 방지 장치를 해제하는 것을 발생합니다. 차를 시작 중지됩니다 - 독립적 인 개입은 종종 추가적인 문제의 원인이됨에 따라이 전문 워크숍에 최선을 다.

사용 권고

- 적어도 하나 이상의 이모빌라이저 키, 2 개의 있어야한다 : 하나는 당신과 함께하고, 비상 사태의 경우에, 집에서 다른;

- 전자 장치는 키들의 전체 세트에 걸어 안된다;

- 키의 손실은 가능한 한 빨리 시스템을 코딩 할 필요가;

- 고정자을 (WHA 차이 - 중요하지 않습니다)를 설정 공인 딜러에서에만 필요합니다;

- 가장 큰 가능한 거리에있는 트랜스 폰더의 인식은 상기 안테나에 평행 한면에 대해 그 방향을 할 필요가있다.

비표준을 사용하는 경우 설치 계획은 차량의 안정적인 보호를 보장 할 수 있습니다.