이유 : 자동차, 이동 포장 마차. 엔진과 솔루션을 중지하는 이유

자동차가 이동 포장 마차 왜이 문서에서는 설명합니다. 이러한 현상의 이유는 가장 평범한 일 수 있지만 차의 "행동"의 문제, 당신은 많이 얻을. 또한, 엔진은 실속 유휴 수 있습니다. 이 작은 엔진이 시작 보인다 즐길 수 있지만, 잠시 후 더 이상 작동하지 않습니다. 온도가 일에 가까운 경우 엔진이 바랬다되지 않는 가능한 변형은 바람입니다. 엔진의 작동 온도는 약 90도이다. 그리고 그 이유는 많은 수 있습니다,하지만 당신은 기본 고려해야합니다.

의 가장 흔한 원인

그것은 모든 원인은 몇 가지 범주로 구분 될 수 있음을 주목할 필요가있다. 이동 차량 노점 이유는 무엇입니까? 그 이유는 사소한 복잡한 모두가 될 수 있습니다. 우리는 연료 분사 엔진에 대해 얘기하면, 속도에 대한 책임이 순서 제어에서 자주 공회전. 그것은 연료 레일에 공기의 필요한 양을 제공 그는이었다. 레귤레이터 공회전 - 스테퍼 모터,이 개구 가고, 신선한 공기가 기화 용 램프를 통과하는 채널을 닫는. 그래서, 우선 당신은 좋은 공회전 조절 장치에 있는지 확인해야합니다. 이렇게하려면, 당신은 가스 페달을 짜내 동시에 크랭크 샤프트 스타터 스크롤해야합니다. 모터가 동시에 실행되지만 회전 수는 지속적으로 변화하고있다. IAC도의 고장이있다 - 당신이 가스를 누르면 모터는 포장 마차. 그리고 가장 효과적인 방법은이 문제를 제거하는 -이 항목의 전체를 대체합니다. 새 설정해야 공회전 조절합니다. VAZ 자동차에 그것은 단지 몇 분 안에 이루어집니다.

스로틀의 문제

종종 엔진이 실속을 시작하는 이유는, 그녀는 스로틀입니다. 이 에어 필터가 마모되기 때문에, 플랩의 전체 내부 표면이 오염 된 것이 될 수있다. 완전히 안쪽에 플랩을 청소하기에 충분이 손상을 해결하려면. 당신이 가스를 누를 때 문제가 철저한 청소 후 지속 할 수 있습니다, 그것은 여전히 엔진 포장 마차입니다. 이 경우, 위치 센서 상태가 양호한 지 확인해야합니다. 이 센서는 가변 저항기이다. 이것은 밸브 샤프트에 장착된다. 또한, 최대 마모는 종료 위치 (아이들 상태에 대응)에서 발생한다. 실패하면 완전히 교체하는 것이 필요하다. 비용의 세부 사항은 매우 낮고, 교체는 단 몇 분 안에 일어난다. 그러나 모터가 모든 센서가 완벽한 상태에 있다는 사실에도 불구하고, 정체하기 시작하는 것이 가능하다.

연료 품질

항상 당신이 당신의 자동차 연료를 공급 무엇 가솔린 있는지 확인하십시오. 대부분의 경우, 다음 즉시 위의 모든 증상은 연료 탱크를 연료를 공급한다. 물론, 엔진은 실속 시간 후 수 있습니다. 따라서 즉시 피해를 확인하기가 어려운 경우도있을 것입니다. 엔진이 troit, 청각 장애인, 가솔린 항상 찾고 가치를 시작하는 이유 : 그것은 또한주의를 기울여야한다. 이 "병"을 치료하기 위해, 당신은 완전히 탱크에서 가솔린을 배출하고 연료 필터를 교체해야합니다. 불행하게도, 주유소에서 항상 높은 품질의 연료를 구입하지 않습니다. 따라서 최고 품질의 휘발유를 판매하는 제조 업체의 브랜드를 선택하는 것이 필요하다. 이동 차량 노점 (그 이유는 휘발유에없는 거짓말을 때) 물론, 시간이있다. 이 가솔린은 출처가 의심스러운있는 첫 번째 신호입니다 - 매우 낮은 비용이 있습니다. 그리고 탱크에 부어 -이 기둥에 최고 속도로 차를 보내 해당합니다.

점화 플러그

의 서비스 가능성의 확인하려면 스파크 플러그, 당신은 그들 모두를 풀어 클리어런스의 크기뿐만 아니라 매연의 존재를 확인해야합니다. 그리고 당신은 이동 차량 노점이있다. 그 이유는 촛불에 숨어 할 수있다. 이 강한 탄소 퇴적물하지만 간극이 허용 값 내에있는 경우에는, 클린 점화 전극을 제조 할 필요가있다. 그러나 밖으로 가장 좋은 방법은 - 새 점화 플러그를 설치하는 것입니다. 격차가 매우 큰 경우 같은 경우, 전극의 과도한 마모, 청소는 완전히 양초 세트를 교체 할 필요가 도움이되지 않습니다.

연료 필터

그리고 여기에 이동 기계 포장 마차로, 또 다른 매우 흔한 원인입니다. WHA 외국 자동차 - 그것은 중요하지 않습니다. 하지만이 오래된 차량에 특히 사실이다. 일부 드라이버는 단순히 차에 휘발유의 정화 필터가 있다는 것을 잊지. 그것은 연료 펌프의 하단에 있습니다. 물론, 연료 레일에 필터 가솔린 류에 먼지가 존재하고, 연소실 간단하지 않을 것이다. 연료의 공급 중단이있을 것입니다해야합니다. 당신이 가스 페달을 누르는 동시에, 엔진을 중지합니다. 이 오류를 제거하려면, 가솔린 펌프를 제거, 필터 교환을합니다. 그것은 탱크 자체가 필터의 빠른 막힘을 일으킬 수 있음을 고려 가치가있다. 따라서 용기의 교체 또는 철저한 세척 또는를 도울 수.

에어 필터

연료 필터 소자의 경우와 유사한 상황. 운영 및 자동차 수리는 제조사의 요구 사항에 따라 수행해야합니다. 당신은 연소 챔버는 가솔린과 공기의 혼합물을 공급 것을 알고있다. 혼합물의 구성 요소가 상기 연료 레일 내로 유입하지 않을 경우, 결과적으로, 다음 엔진 스톨한다. 모터가 공기의 부족과 함께 작동하는 방법의 예를 생각해 보자. 연소실 너무 떨어지는 풍부한 혼합물 있다 붓고 양초. 따라서 엔진이 느낌이 충분한 공기가없는이, 그는 질식. 이 물에 노출되지뿐만 아니라, 내부 연소 엔진의 동작 원리에 대해 알고하지 않는 일부 운전자는 천으로 입구를 커버 할 수있다. 그것은 말도 있지만, 가끔 발생합니다.

연료 펌프

연료 펌프가 작동하지 않는 경우, 물론, 차 포장 마차. 이 경우에는 기화기는 아무도 그에게 부여하지 않습니다 만, 가솔린, 완벽하게 작동합니다. 사출 자동차에 연료 펌프는 뒷좌석 밑에 위치한다. (이후는 그것에 의해 구동) 캠축 근처 - 기화기에. 그것이 작동하지 않는 경우, 엔진 공회전 정상적으로 작동 할 수 있지만 속도가 증가함에 따라 실속이 필요합니다. 그러나, 연료 펌프 모터의 전체 저하가 전혀 시작하지 않을 것입니다. 이 문제를 제거하기 위해, 가장 효과적인지, 펌프를 수리하거나 완전히 대체 할 중 하나가 필요합니다. 가솔린 엔진에 관해서는, 그들은 심각하게 드라이브 펌프 다이어프램로드를 악화 할 수 있습니다.

전기

문제를 정지시킬 모터는 전기 장비의 고장에있다. 특히, 산화의 외관에 발생 배터리 단자 배터리. 모든 서비스와 철저한 유지 보수를 필요로 - 오래된 자동차, 심지어 새로운 비록. 따라서, 접촉 저항이 증가함에 따라 악화 이는 엔진 스톨 사실을 이끈다. 또한 배터리 자체가 손상 될 수 있습니다. 발진기 필요한 전류를 제공하지 않는 경우와 동일한 경우에는, 전체 전기 자동차 네트워크는 배터리 전원으로 전환한다. 더 책임이 없다는 것을 신호, 즉시 불타는 램프 표시되지 않는 경우, 차량이 이동하는 것입니다. 광이 턴온되고 시스템은 배터리가 완전히 방전되고 엔진이 정지 시간 이후 점화를 운영한다는 사실을 감안할. 당신은 배터리와 발전기가 완전히 수리 충전해야합니다.