MTZ-82.1 : 사양 및 리뷰

벨라루스어 품질 - 다른 대화를위한 주제. 옛 소련 공화국 제품 생산 오늘날까지 여전히 제조의 최고 품질 알려져되는 비밀입니다. 그리고 그것은 단지 음식과 섬유뿐만 아니라 포함하여 농업 기계에 대한 없습니다. 이 글에서, 우리는 구체적으로 트랙터 MTZ-82.1, 그것의 기능, 사양 및 사용자 리뷰를 고려할 수 있습니다.

기록 정보

트랙터 벨라루스는 1970 년에 새로운 수준에 도달 할 때 소련의 각료 회의의 주문에 트랙터 MTZ 시리즈의 생산. 그것은 그 당시, 정부는 매우 강력한 트랙터 로타리 타입을 공개하기로 결정했다되었다. 기초는 MTZ-50을 촬영했다. 기계 설계는 많은 변화와 업그레이드 대상 오두막 패널, 높은 전력과 최신 스크립팅 엔진을 겪고있다. MTZ-82.1의 첫 번째 시험은 1972 년에 일어났다 꽤 성공적 눈에 띄었다. 이러한 테스트 실행에 기초하여 장착 장치 및 부품의리스트를 형성뿐만 아니라 작업의 다양한 형태를 수행하기 위해 약 230 배향 장치를 작성 하였다. 이 경우, 트랙터의 이동 속도는 가능한 전송 작업을 사용할 수 있도록, 30km/h에 도달했습니다.

첫 번째 제비

먼저 자동차는 1974 년 민스크 공장을 발표했다 설명했다. 이미 작업의 초기 단계에서, 사용자는 트랙터에 매우 긍정적으로 반응하기 시작했다, 그리고 엔지니어는이 기술의 생산 볼륨을 높이 계속하기로 결정했다. 출시의 네 년 동안 MTZ-82.1 필드 우리의 행성의 거의 모든 대륙의 핸들이었다. 특히,이 트랙터는 아시아, 아프리카, 남미에서 인기 있습니다.

주요 목적

기계는 원래 필드에서 작동하도록 설계되었습니다. 원칙적으로는 매우 다재다능하고 드라이브 평균 트랙터로 가득하지만. 그는 필드, 보았다고 필드 없어야 수행하기 위해, 자신의 청소를 실시, 다양한 작물의 파종을 실시하는 것은 매우 수 있습니다. 매우 자주, 트랙터 도로 등 토목 공사의뿐만 아니라, 첨부 파일과 각종화물을 이동하는 데 사용 트레일러 장착.

약간의 뉘앙스

MTZ-82.1은 거의 모든 날씨와 기후 조건에서 작동 할 수 있습니다. 그 핵심은,이 차는 복제 (기능의 문제) MTZ-82이다. 유일한 큰 차이는 택시 모델 인덱스 1의 증가 볼륨에 있습니다.

일반적으로, 모델 및 외부 데이터들이 기술적 특징에 82.1, 후방 차륜 전면에 비하여 현저히 큰 직경을 가지고있는 형태 poluramnoy 구조를 갖는다. 모터는 차례로 직접 택시에 있습니다.

엔진 및 기어 박스 기어

때문에 트랙터처럼, 민스크 공장도 가능합니다, 존재 디젤 공장 D-243, 아주 무시할 연료 소비 MTZ 82.1. 엔진 파워는 기계가 35kmh의 속도로하고 필요한 작업을 수행하는 데 사용이 첨부와 병렬로 여행 할 수 있도록, 80 마력이다. 필수 유지 보수를 최소화합니다.

네 개의 행정 엔진이지만, 트랙터 예열기 개시를 구비 한 전기 스타터 액추에이터를 탑재. 이 엔진이 심한 서리에 실행할 수있는 액체 냉각 시스템은, 그리고 열이다.

송신에 관해서는, 그때까지 1985 트랙터는 단지 기계적 투과형 구비 된 기어의 개수 이상 전륜 18 × 4 및 16 × 4 아니었다 - 후면. 요즘, 뒷축 잠금 유압 시스템을 이용하여 수행 될 수있다. 신뢰할 수있는 차동 잠금 정지와 예술의 투과성을 증가 할 수있는 기회를 제공한다.

수력 학

그것은 다음과 같은 주요 요소를 포함한다 :

• 유압 기어 펌프의 종류 NS-32.
• (첨부 사용) 유압 커플 중량.
• 그리고 위치 제어.
• 유압 실린더 직접 제어 밸브와 결합 용.

이 사이트의 모든 페달과 레버를 이용하여 운전자의 택시에서 제어 할 수있는 능력을 가지고있다.

새로운 모델 및 MTZ-B 82.1 같은 유압 장치의 주요 본질 / A - 공간 내의 위치의 정밀도가 높은 조정이 다양한 토양과 다른 첨부물을 사용 하부 표면.

직접 제어기의 히치 부 및 견인의 공간적인 위치의 변화에 반응하는 감지 센서이다. 일반적 트랙터 트랙터 유압 시스템은 가능한 (동일한 경운 깊이 균일 지구를 보장하는, 예를 들어) 동작을 높이고 생산성을 향상시킬 수있다.

테스트 및 측정

차례로 수 중 독립형 또는 복합 기기의 일부가 될 수있는 새로운 장치를 구비 MTZ-82.1 실드. 또한, 특수 블록을 사용할 수 표시 램프와 퓨즈는 가능한 모든 회로의 안정적인 보호를위한 가용성 삽입을 가진.

예를 들어, 포인터 엔진 냉각수 온도 경고등은 다른 색상을 갖는다 :

• 작동 범위 (80 ~ 100도 목표) - 그린.
• 비 작동 범위 (80도) - 노란색.
• 100 개 이상의 섭씨 - 붉은 색.

5 KGF / cm ² - 디젤 오일 압력은 ^{1이어야한다.} 냉간 시동시 6 줄에 허용 압력 점프. 알람 표시등이 남아 있고 추가 작업 과정에서 경우, 즉시 엔진을 정지하고 문제를 해결하기 위해 시작하는 것이 필요하다. 차례로, 공기 시스템 (5)의 범위 인 - 8 KGF / cm ⁽²⁾ 및 압축기 및 제동 시스템의 차동 동작을 제어하는 분배기 밸브를 포함한다.

기술적 지표

상관 트랙터 MTZ-82.1 (b 특히이 /)는 다음의 기술 데이터를 가지고

• 엔진 파워 - 60 kW 급.
• 정격 속도 - 2200 회전 / 분.
• 실린더의 수 - 4 개.
• 디젤의 볼륨 - 4.75 리터.
• 제한 토크 - 290 NM.
• 220g / kWh로 - 공칭 용량의 연료 소비.
• 예비 토크 그림 - 15 %.
• 연료 탱크의 체적 - 130리터.
• 클러치의 종류 - 단일 디스크, 건조.
• 앞서 1.89의 이동 속도 - 33.4의 km / h.
• 3.98 - - 8.97의 km / h 다시 타고의 속도.
• 기본 시스템 - 2,450mm.
• 길이 - 3,930mm.
• 프론트 액슬 아래 정리 - 645mm.
• 465mm - 도로 및 리어 액슬 사이의 간격.
• 작동 무게 - 3,900kg.

는 사용자에 따르면

80헥타르보다 더 - 트랙터가 MTZ-82.1 B / ( "Avito"다른 사이트 또는 직접 공장에서) 구입 한 상관없이, 많은 농부 필드의 넓은 지역을 처리 할 때 차의 성능이 너무 높지 않은 것으로 나타났습니다. 무거운 하중의 시간 동안 세 번째와 여섯 번째 기어의 약점도 있었다.

차례로, 엔진은 소비 연료의 품질에 너무 민감하지 않은,하지만 너무 낮은에서 디젤 엔진 스톨이거나 시작되지 않을 수 있습니다. 이 경우, 도시 한 바와 같이, 문제는 조정 또는 디젤 연료의 노즐을 변경 제거된다.

트랙터의 긍정적 인 자질은 거의 가지고 있지 않기 때문에 어느도 열이나 감기,도 도로 나 먼지도 가능한 강수량에 영향을 미치지는 거의 절대적 "불멸"을 주목할 필요가있다. 또한, 기계는 많은 첨부 파일과 결합하는 것은 매우 간단하고 조작이 매우 간단합니다. 드라이버는 또한 현재의 모든 인체 공학적 표준 및 요구 사항을 충족 객실의 편안함 상당히 높은 수준을 알 수 있습니다.

달리는

"Avito"트랙터 MTZ 82.1 오늘은 새로운 브랜드를 구입할 수 있습니다. 새 차를 nepermenno해야한다고 알고 실행-에서 최소 30 시간 동안하는 것이 중요하다. 이 예외없이 모두에게 기회, 적립 여분의 트랙터 부품을 제공하고 이후의 긴 수명을 보장하기로이 절차는 선택 사항입니다. 새로운 줄다리기로 시작하지 마십시오, neobkatanny 디젤은 그 구성 요소의 빠른 마모를 방지 할 수 있습니다.

유지

다음과 같은 계획 작업이 수행된다 :

• 팬 벨트 장력 검사 (125 통해 시간) -가 40 N의 힘으로 누를 때 22mm - 15를 초과하지 않아야 벨트 편향
• 프리휠 클러치 페달의 제어 (500 시간 후) - 40 - 그녀 베개 50mm.
• 휠 플레이 (500 시간 후)을 측정 - 그것은 어떤 경우에하는 엔진 작동 중 25 %를 초과하지 않아야합니다.
• 볼트를 실린더 헤드 (최대 1000 시간) 체결 Cording - 21 kgcm - 토크 (19) 내에 있어야한다.
• 조임 너트 과부하 중간 지원을 결합 확인 - 80 kgcm - 따라서 커플 링은 (40)의 토크를 전달 할 수 있어야한다.
• 라디에이터 냉각수 레벨 (10시간 트랙터 후)의 제어 - 이것은 필러 넥의 가장자리 아래하게는 50 mm 이상이어야한다.
• 크랭크 케이스의 오일 교체 - 연속 운전 500 시간 후.
• 연속 운전 1000 시간 후 - 미세 필터의 필터 교체.
• 응축수는 수신기에서 작동 매 10 시간 배출된다.
• 해당 등급의 오일 및 그리스에 적시 여름에 이동 겨울.

결론

"Avito"MTZ-82.1 또는 다른 곳에서 구입하여, 항상이 트랙터 적극적 로더, 굴삭기, 불도저로 심지어 어떤 경우는 결합에 사용하는 것은 매우 가능하다는 것을 기억하십시오. 그리고에 대한 수요가 과거 많은 년간 지속적으로 높게 유지하는 이유가 분명해진다, 상대적으로 낮은 비용을 제공.