Opel Astra GTC : 리뷰 및 모델 설명

유럽 제조 자동차 판매 통계를 고려할 때, Opel Astra GTC와 같은 모델을 제공하는 것이 특히 선호됩니다. 전문가의 리뷰는 처음에는 참신함에 대한 성공적인 미래를 예언했으며, 밝혀진 바와 같이 그것은 단순한 것이 아니 었습니다. 첫째로, 차는 매우 표현력이 풍부한 디자인이었고, 두 번째로, 고객은 다양한 엔진을 유인했다. 이제 우리가 순서대로 알아낼 것입니다.

새로운 Opel Astra GTC의 디자인

대중의 피드백은 GTI 수정의 한 중요한 특징을 언급했습니다. 그리고 그 참신함은 그 누이와 어떤 유사점도 없었기 때문에 - "Opel Astra"수정 "J"의 모델. 그들의 혈연 관계 를 연상시키는 유일한 것은 일반적인 문 손잡이 와 안테나의 위치입니다. 다른 독일 자동차 와 비교 하여 자동차 는 주광 헤드 라이트의 복잡한 기하학적 모양과 깔끔한 방담 안개 램프로 구별되었습니다. 스포츠 이미지는 거대한 공기 역학적 범퍼에 의해 완성되었습니다. 디자인에 관한 대화의 결론으로, 그것은 Opel Astra GTC 튜닝이 조립 라인 전체의 20 인치의 바퀴, 돌출, 정정에 아직도 존재한다는 것을 알아 두는 것이 가치가있다. .. 모든 거리 경주의 꿈!

인테리어 디자인

인테리어는 높은 수준의 조립과 마감재를 만지는 즐거움이 특징입니다. 오펠 Astra GTC (주인의 비평도이 점에주의 해라.) 와 같은 그런 실내는 스포츠 쿠페에 아무도 없다. 프론트 패널의 디자인과 인간 공학의 수준은 참으로 참신함에주의를 기울 이도록합니다. 3 - 스포크 스티어링 휠 (가죽으로 덮히면서 손에 편안함), 첫번째 열의 스포츠 좌석에는지지 롤러가있다. 운전석은 추가적으로 4 방향으로 많은 조정이 가능합니다. 그러나 지붕의 낮은 위치 자체가 느껴진다. 뒷발의 승객은 특히 성장이 180cm를 초과하면 편안하게 수용 할 수 없다.

Opel Astra GTC - 기술 사양

올해 (2013)에 러시아 자동차 운전자는 발전소 제조업체가 제안한 세 가지 자동차 중 하나를 선택할 수 있습니다. 그 중 가솔린 엔진 라인은 140-180 마력의 용량과 1.4-1.8 리터의 용량을 갖춘 3 개의 유닛과 130 마력의 용량을 갖춘 1 개의 디젤 유닛과 2 리터의 볼륨으로 구성됩니다. Opel Astra GTC의 "자동"6 밴드 설치가 포함 된 "스포츠"패키지에서만 국내 바이어에게 제공 될 예정입니다. 리뷰는 또한 안타깝게도 기본 트림 레벨에서만 사용할 수있는 신뢰할 수있는 5 단 수동 변속기를 표시합니다. 그러나 5 및 6 속력 "자동"은 덜 안정적이지만 역학은 여전히 기계식 상자만큼 좋지 않습니다.

패키지 및 비용

자동차는 2 가지 종류로 판매 될 예정입니다. 기본 140 가지 가솔린 엔진 용량과 디젤 엔진 및 자동 상자가있는 고급 "스포츠"가 기본 장착 된 "Enjoy"차량입니다. 그들의 비용은 각각 7 백 21 억 루블입니다. 또한 제조사는 고객에게 옵션으로 철제 친구에게 모든 종류의 전자 시스템 및 보조 장비를 장착 할 수있는 기회를 제공합니다. 그러나 그 다음 세단 형 자동차의 가격은 100 만 루블에이를 것이며, 아마도 그 이상이 될 것입니다.