"Tonar"- 그게 뭐야? 모델 및 사양

"Tonar"- 장비의 잘 알려진 제조업체입니다. 이십년 동안 그는 국내 및 해외 시장에서 자리를 이길 수있게되었다. 트럭의 생산에 관련된 중요한 볼륨.

기술의 특징

밀고 자 "Tonar는"- 교통의 보편적 인 수단이다. 그것은 기동성, 좋은 처리, 고성능 작업이 있습니다. 거기에 규정 된 기술 사양, 모든 기상 조건에서 도로에 이동 할 수 있습니다. 겨울에 대량의 건축 자재의 운송, 건설 후 이물질 제거, 지상 교통 주로를 사용 - 눈.

지금까지 발표 된 첫 번째 모델은 후면 로딩 세 축 덤프 섀시이었다. 이것은 2002 년에 일어났다. 그 이후로, 공장은 섀시에 2, 3 또는 4 개의 축으로 몸을 제공하기 시작했다. 이들은 트레일러 및 세미 트레일러했다.

소비재 6 년 후에 인해 이동 바닥과 몸의 릴리스로 확대했다. 몇 시간 후, 탠덤 열차 "를 Tonar을"이 있었다. 이러한 트레일러 티퍼 부착 트랙터 두 제제를 포함 하였다.

기술의 장점 "Tonar"

제조 업체들은 신뢰성 높은 품질, 내구성이 차량을 만들기 위해 노력했다. 그리고 내가 말을해야, 그들은 성공했다. 이 회사의 제품은 여러 가지 이점이있다 :

• 바디 디자인은 용접의 마모를 방지 할 수 있습니다. 이는 개별 요소가 서로 중첩 용접 사실에 의해 달성된다.

• 용접의 품질은 의심하지 않습니다. 그들은 일본과 독일에서 생산 로봇에 의해 수행된다.

• 몸 두꺼운 재료를 사용했다. 7mm - 오mm 금속, 벽, 바닥을합니다.

• 제안 된 모델의 와이드 목록은 자신의 유병률을 증가시킨다. 구매자는 적절한 옵션을 선택할 수 있습니다.

• 모든 제품은 러시아의 기후 및 운영 조건에 맞게 설계되었습니다.

• 모든 부품의 신중한 처리함으로써 달성 내구성 아트. 모든 요소 등 부식 얼룩을 방지하기 위해 처리 된 강으로 제조된다.

단점 기술

생산 회사 "Tonar"을 가지고 몇 가지 단점이 있습니다. 여기에는 문제가 될 수 있습니다 :

• 자신을 잡아 수리가 어렵다. 이 차량의 복잡한 구조 때문이다.

• 교통 "Tonar는"제품의 큰 위탁은 철도 운송을 사용하는 것보다 더 비싼 것입니다. 따라서, 상승과 생산의 비용.

디자인 특징

기술 회사 "Tonar는"오프로드 높은 하중에서 사용, 나쁜 기상 조건에 적합합니다. 이렇게하려면 모든 베어링 구성 요소가 추가 보강이있다. 그러나 현대 원래 기술 솔루션을 이용하여, 차량의 전체 무게를 증가시키지 않습니다. 그들은 당신이 낮은 수준에서 무게 기준의 매개 변수를 저장할 수 있습니다.

중고 트윈 휠 쌍. 기계의 안정성의 바퀴 중 하나의 손상의 경우에는 방해되지 않습니다. 바퀴는 넓은 고무가있다. 이것은 바닥에 압력을 감소시킨다. 이 차가 얇은 코팅 또는 오프로드 도로에 자신감을 느낄 수 있습니다.

라인업

"Tonar는"- 만 덤프하지 않습니다. 이 회사는 트레일러와 세미 트레일러 덤프 유형을 생산하고 있습니다.

대부분의 경우, 트레일러는 세 가지 축으로 모델 제시. 그들은 심지어 견인 차량과 차질없이 저항한다. 트레일러의 디자인의 단점은 후면 부팅 간주 될 수 있습니다. 이것은 가능한 이용 기술의 범위를 감소시킨다.

쇼핑 "Tonar는"샌드위치 패널로 구성된다. 그것의 용량은 320kg입니다. 그것은 모든 필요한 영업 및 선반을 갖추고있다. 사이드 부분은 윈도우에 대한 액세스를 제공 상승한다. 이 유리로되어 있습니다.

트레일러의 부하 용량 11~1만3천킬로그램의 범위이다. 빈 트레일러에 대한 5,4-7,01 천 킬로그램의 무게. 그것의 크기는 다음과 같습니다

• 6460에서 8,644mm로 길이.

• 폭 2천5백40~2천5백45mm.

• 2천7백-3천1백62밀리미터의 높이.

상당히 작은 크기와 트레일러도 있습니다. 이 트레일러 "Tonar"승객. 예를 들어, 단일 축 모델 "Tonar-86104". 트레일러가 완전히 두께의 아연 도금 100 미크론의했다. 그는 좋은 운반 능력을 가지고있다. 체중 트레일러의 각 킬로그램 2.9 킬로그램까지 들어 올릴 수있다.

세미 "Tonar는"대부분 2-3 차축 섀시에 근거하여 이루어집니다. 부하 용량이 31.3-31500 킬로그램입니다. 예고편은 약 8,500kg의 무게.

사양 "Tonar-6528"덤프

가장 인기있는 모델 중 하나는 "Tonar-6528"입니다. 그것은 드롭 사이드가 있습니다. 이것은 그 하역 아주 작은 지역이었다 보장하기위한 것입니다. 또한,이 디자인은 전복의 위험을 감소, 자동차가 더 안정적 있습니다.

44 개도에서 밀고 기관. 그것의 볼륨은 16m3이다. 티퍼 10 바퀴를 가지고있다. 상기 식에서 두 축이 이중 타이어를 장착. 마스터는 중간 후륜이다. 6X4.

11리터 당 수백 킬로미터의 부피를 가진 디젤 엔진의 동력 장치로서 선택된다. 연료는 전자 시스템에 공급된다. 직접 분사 시스템의 확립.

답변의 신뢰성 듀얼 브레이크 시스템의 움직임. 그것은 공기, 듀얼입니다. 또한, 상기 안티 록 시스템을 설정.