"UAZ화물"- 작은 트럭

국내 트럭 "에 UAZ화물»이 23602-050 상업적으로 이용 가능한 울리 야 노프 스크 자동차 공장 2008. 이 버전은 특별히 농민과 농촌 토지의 소유자를 위해 개발되었다. 픽업 트럭 "UAZ화물"의 창조를위한 기초는 전설적인 사 륜구동 SUV "애국자"로 봉사했다. 음,이 수정 사항을 서 얼마나 성공적으로 살펴 보자.

"UAZ화물": 리뷰 및 설계 검토

제조업체는 높은 크로스와 가벼운 상업용 차량으로 그의 픽업에 대해 설명합니다. 그러나 "UAZ"높은 지상고와 속성에 대한 도로 오프 참신하지 않습니다 정복. 차 자체에 관해서는, "UAZ화물"사본 자신의 soplatformennika의 전체 이미지입니다. 양식의 가장자리에 둥근 검은 모자 protivotumanok, 넓은 휠 아치, 큰 앞 유리와 헤드 라이트와 같은 플라스틱 범퍼 - 새로운 아이템의 디자인은 "애국자"의 고통에 익숙한 기능을 식별. 은 "UAZ화물"간단한 일하려면 - 그것은 단지 "농부"의 본체와 같은 "애국자"입니다. 운전실이 두 부분으로 분할되어, 동일하게 유지 - 드라이버의 전면 좌측과 후방로드 대신 별도 플랫폼을 두었다. 이제, 섀시 길이는 가능한 6m3에 사용 가능한 공간을 증가시키기 위해 만든 3m,만큼이다. 일반적으로, 자동차 소유자는 집단 성능에서 "애국"의 새로운 변형으로 설명합니다. 그것은 그녀의 위치에 있지 농업에 매우 실용적이지만.

살롱

내부는 "화물"편안 엔지니어는 "BMW"모든 자신의 욕망에 그것을 만들 수 없습니다합니다. 그것은 아직도 불필요한 주름 장식과 비애없이 간단한 "Rusich", 남아있다. 전자 최소한의 현실에 동화의 패널을 우리를 다시 울림과 소리 (전기 창 및 라디오가 있지만). 지속적으로 딸랑이되는 하드 플라스틱, 플라이 조절 휠 디플렉터에 피트는 지속적으로 난로를 분해 - 이것이 진짜 러시아어 SUV 영혼과 문자로! 지난 세기의 후반 90 이거 일본어 지프의 아키텍처와 같은 - 전면 패널의 디자인은 매우 좋지만. 반면에, 왜 모든 항법 장치의 종류, 온 - 보드 컴퓨터와 parktronics을 주력? 농촌 지역에서는, 그것은 단지 도로 건설을 외에, 조작을 방지 할 수 있습니다.

"UAZ화물"기술 사양

새 항목의 후드 아래에 배치 가솔린 엔진을 Zavolzhye 모터 공장 ZMZ - 409.10에서. 볼륨이 2.7 리터의 경우는 128 마력의 출력을 가지고있다. 가솔린 엔진과 탠덤에서 수동 다섯 속도 기어 박스를 실행합니다. 여권 데이터에 의해 최대 속도 픽업 "UAZ화물"은 시간당 130km이다. 평균 연료 소비는 수백 당 13리터입니다.

가격

그것은 "UAZ화물"는 커버 버전뿐만 아니라 판매되고 있음을 주목할 필요가있다. 와 버전도있다 등온 밴. 그들은 거의 같은 비용 - 약 550-600000 루블. 또한, 고객은 460,000 루블에 대한 순수한 섀시를 구입할 수 있습니다. 추가 비용 (30 루블)은 "UAZ화물은"가스 가솔린에서 변환 할 수 있습니다.