21213 "니바"- 내부 튜닝, 스티어링 새로운 신체 킷

가장 인기있는 국내 SUV 중 하나는 VAZ 고려 21213 "니바"를. 차의 튜닝 소유자가 착취로부터 더 긍정적 인 감정을 얻을 수 있습니다.

튜닝 "니바"에 대한 주요 작업

이 때문에의 비밀이 없다 전송하는 경우, 지속적으로 매우 편안하지 않은 필드를 이동합니다. 때문에 지속적인 소음, 일부 소유자는 기본적인 특성의 오프로드 자동차의 손실에도 불구하고,이 노드를 삭제하기로 결정.

그것은 종종 발생하고 다섯 속도, 전륜 구동 기어로 대체 완전히 제거된다. 그 결과, 자동차 소음, 증가 속도 성능과 기동성을했다,하지만 그것은 더 이상 VAZ 21213 "니바"이었다.

확인하지만, 차량의 기존 장점을 증가시키지 않습니다 튜닝, 운전자와 승객의 편안함을 증가 항상 바람직하다. 우리는 당신에게 자신의 SUV를 즐길 수있는 기회를 제공 할 것입니다 몇 가지 기술적 인 개선 및 향상을보고 아래.

조타

파워 스티어링이없는 현대 자동차 - 이것은 넌센스이다. 먼저 유압 부스터 자동차의 바퀴에 앉을 때, 당신은이 말도의 종류,하지만 매우 필요하고 유용한 옵션이 아닌 것을 즉시 알고있다. 심지어 자동차에 짧은 타는 것 후, 자신의 니바의 바퀴 뒤에 앉아 다시 시도하십시오. 간편하고 손쉽게 제어가 손의 영구적 인 물리적 스트레스로 대체했습니다.

당신이 경우에 케이스에서 국내 SUV를 사용하는 경우, 그 이유는 개정을, 아마합니다. 당신이 VAZ의 바퀴에서 하루 종일을 소비한다면 21213 "니바", 튜닝 스티어링 장치는 그냥 필요합니다. 당신은 특별한 키트를 구입할 수 있습니다 파워 스티어링에 대한 니바를 들어. 그것의 가격은 33,000 루블을 초과하지 않는,하지만 그럴 가치가 있어요.

우리는 또한 설치하기위한 옵션을 고려할 수있는 전동 파워 스티어링을 "니바"에 있습니다. 그것은 8000에 싼 장비를해야하고, 안도의 관리에 대한 효과도 얻을 수있다. 그러나 전력 - 더 실용적인 뭔가. 이 회로와 모터의 완전히없는, 따라서 더 신뢰할 수있다. SUV, 비용을 안정적이고 문제없이 작동의 원리에 의해 인도, 그리고 될 것입니다 - 우리 차를 감안할.

살롱

은 "필드"내부 고전적인 미니멀리즘의 대표적인 예이다. 대체 당신이 자신의 VAZ 21213 "니바"를 재평가 할 수 있도록 위치가 많이 있습니다. 인테리어 튜닝은 방음로 시작해야합니다 또는 일반적으로 내부를 만지지 마십시오. 품질과 두께 vibroiizolyatsionnogo 및 방음 재료는 매우 달라집니다.

여기에, 자동차에 관한 모든 것을 같이 비용 절감은 차량의 성능을 개선하기 위해 모든 노력을 무효화 할 수 있습니다. 최선의 경우, 재료에 저장하는 동안, 당신은 지출과 기계 ( "니바"21213)을 수정하기 위해 노력 돈을 정당화하지 않는 작은 결과를 얻을. 그것은 매우 복잡 아니에요 - 실내 손을 조정하는 것은 방음 시설의 설치가, 당신이 정말로 또한, 비용을 절감하는 데 도움이 될 것입니다. 중요한 것은이 작품의 기본 원칙에 의해 유도된다 :

1. 성적으로 깨끗하고 노이즈 감소를 적용하기 전에 표면을 탈지. 부식 흔적 영역은 세정되고 처리되어야로. 전체 내부는 idelno 건조하는 것입니다.
2. 치료 영역을 두지 마십시오. 충분한 자료가없는 경우에는 원하는 효과를 얻을 수 없습니다 부분 작업을 할 이상을 구입하는 것이 좋습니다.
3. 특별한주의 휠 아치, 엔진 실 및 프로펠러 샤프트, 기어 박스 razdatka 아래에있는 중심 축에 주어진다. 이들 부분에서 그 처리 문 또는 객실 지붕보다 높은 흡음 특성을 갖는 재료를 적용 할 것을 권장한다.

작업 할 때, vibroplast 및 izolon 사용합니다. 제 1 층의 두께는 처리의 플롯에 따라 상이 할 수있다. 소음기는, 바람직하게는 8 mm 이하인 동일한 두께를 사용한다. 카펫 위에 누워 및 방음 오두막에 기여를 할 것입니다. 이제 우리는 더 편안한 좌석을 설치하는 방법에 대한 이야기를 할 수 있습니다.

은 "니바"의 좌석

우리는 승차감을 높이기 위해 수입에 앞 좌석을 변경하는 것이 좋습니다. 이 목적을 위해, 일본 브랜드를 선택하는 것이 가장 좋습니다. 주요 규칙은 - 그들은 일반 자동차 시트 고정 장치 VAZ 21213 "니바"를했다 그래서 그 자리에 슬라이드를 리메이크합니다.

몸이 새로운 좌석의 다양한 스탠드에 용접 및 지원 때 튜닝, 보안의 측면에서 최선의 선택으로 간주되지 않습니다. 첫 번째 옵션은 더 많은 시간이 소요되지만, 좌석은 효율적이고 안정적으로 설치됩니다. 당신이 앞으로 등받이 안락 의자와 좌석을 찾을 수없는 경우 - 네 문에 걸릴. 과거에는 단순히 제한 스터드를 절단하고, 좌석은 투 - 도어 자동차에서 사용하기에 편리 할 것입니다.

은 "니바"에 대한 키트

조용한 오두막 만들기, 외부로 돌려, 높이와 스티어링 휠 조정 측면 지원하는 좋은 좌석을 설정합니다. 외부 튜닝 VAZ가 21213 "니바는"그 실용성을 기억 만들기.

최적 대부분 SUV 차량에서와 같이, 측면 발판, 예비 휠을 고정하기위한 후면 게이트를 설치하고, 프런트 범퍼 잔인 - "kengooryatniki". 마지막으로, 차 광학을 보호, 호와 선택하는 것이 바람직하다.

새로운 광학

이 공장은이 중요한 차량 장치가 두 방향으로 진행하는 것이 좋습니다 가장 일반적인 광학 "니바"21213. 튜닝으로 설정됩니다 :

1. 증가 된 강도 조명 - 예약 유리 특수 필름.
2. 광속의 강도를 증가시킨다. 이를 위해 양방향 크세논 램프 설치 제안 점화 단위. 다른 도로 사용자를 손상하지 않도록 조명을 설정하는 중요한 관심.

작업의 결과로 우리는 완전히 다른 차를 가지고있다. "필드"21213 자신의 손을 조정하고 주름없이 더 실용적이고 현대 자동차 만들기, 유명한 "매력"러시아 SUV를 유지합니다.