UAZ-3909 - 모든 지형 gruzotaksi

이 차는 알고 단순히 불가능하다! 그리고 그것은 그의 인기에없는, 그냥 우리의 기억에, 그는 항상하고있다. 기호 UAZ-450 아래의 첫 번째 샘플은 (는 1965 년에 일어난) 다음 UAZ-452는 수정 된 버전의 생산을 시작 기호에 따라, 1957 년에 등장, 그리고 마지막으로, 1990 년에, 농부로 알려진 UAZ-3909는 있었다. 이에도 불구하고 모두 같은 사양에 반영으로 만들어진 설계 변경의 업그레이드,하지만,로, 차는 항상 "덩어리"(속어 이름)으로 볼 수 있습니다. 물론, 외관의 때문이다.

그들의 조상과 농부와 마찬가지로 비록 UAZ-3909 사양, 450 번째 우아즈에서, 하찮게이기는하지만, 다른. 가장 중요한 것은 - 자동차는 왜건 타입, 프레임과 전 륜구동을 유지했다고한다. 결과적으로, 수 지형 극복 변하지 우수한 UAZ-3909 남아 있었다.

소련 시대에, 비슷한 자동차는 일반 인구에 사용할 수없는 한 다음, 수입 차량의 상당히 넓은 선택으로, 그는 불필요한 것으로 밝혀졌다. 그러나 자동차는 여전히 관심있는 누구를 위해 소비자의 특정 우발가 남아있다. 이은 아래 전통적인 "덩어리"현대화 나중에 농부의 이름을받은, 특히, 주로 마을입니다.

UAZ - 파머 3909 모든 전통적인 "덩어리"의 장점 (프레임 및 운반 장치) 용은 nondisconnectable 갖는다 륜구동, 4 단 수동 변속기, 두 단계를 razdatku. 전원 장치가 사용될 수있다 어느 ZMZ-402 (가솔린 엔진 92 마력의 용량) 모터 Ulyanovsky UMP-413 전원 99 HP 차량용 드럼 서스펜션 스프링 브레이크. 없음 보조 구성원이 아닌 (GUR도 결석).

그 이유는 개발자가 스스로 모든 상황에서 수리의 가능성 무거운 도로 상태에, 간단한 믿을 수 있고 부담스럽지 차를 만드는 작업을 설정 한 것입니다. 그래서 그는 지난 세기의 쉰에서 자동차의 모든 기능을 유지, 돌았 다. 그러나 편안함의 부족에도 불구하고, 승객과화물을 수송, 거의 모든 조건에서 이동 할 수 있습니다.

이를 위해, 우리는 다섯 명 승객을위한 추가 공간을 제공하고 밴 보통 "덩어리"의 테이블을 설정합니다. 파티션으로 승객 실에서 분리 된 화물칸은화물의 사백오십kg을위한 장소가있다. 물론, 인테리어, 전체 차량으로 UAZ-3909 튜닝은 어떤 경우에, 가장 까다로운 운전 조건에서 언급 유이 등 (드라이버 포함) 7 명이 운반 할 수있는 미니 버스를 얻을 특정 요구에서 실행되지만.

착수 및 양륙을 위해 승객은 기존의 세 측면 문이다. 이중 문 뒤에 가방을로드하는 데 사용됩니다. 히터 내부 최적 온도 (심지어 추운 날씨)을 제공하는, 향상된 성능을 설치 승객의 형편.

UAZ-3909 - 사냥꾼 및 어부에 이상적입니다. 또한 농부와 농장 관리자를위한 농촌 지역에서 "직원 차 '역할을 할 수 있습니다.