개요 폭스 바겐 Getta 세단과 경쟁을 통해 장점.

폭스 바겐 Getta 자동차 클래스에서 매우 인기가 오래 사랑하고 장점에 대한 모델을 선택 청중 있었다. 첫째, 당신은 여기가 고도이다, 보안에 대해 말할 필요가있다.

심지어 가난한 구성도뿐만 아니라 전면 에어백하지만 측면이다. 또한, 미끄러운 길에서 예측 가능한 브레이크를 허용 앤티 록 브레이크 시스템없이 차를 살 수 없다. 본체 가능한 사고의 경우에 손상되지 않는 운전실 허용 고강도 강철로 제조된다. 완전 아연 도금 몸과 좋은 페인트 인해 가능한 칩과 긁힘, 녹를 표시 할 수 없습니다 것입니다.

전반적으로, 폭스 바겐 제타는 가족 차, 매일의 자동차 되나하실 수 있습니다. 서스펜션은 완전히 독립적이며, 측정하기 어렵지만, 그것은 말할 수 있어야 그 취급을 향한 약간의 편견 핸들링과 편안함의 균형. 엔진은 몇 가지 제공하고 그들은 모두 가솔린, 우리의 시장의 디젤 엔진에, 불행히도 제공하지 않습니다. 가장 기본적인 엔진은 증폭의 정도에 따라, 85 또는 105 마력의 1.6 리터을 제공 할 수 있습니다. 또한 부스트의 크기에 따라 것은 각각 122과 150 마력을 제공 할 수 있습니다, 더 강력한 터보 차저 1.4 리터를 제안했다. 엔진 응집 될 수 1.6 리터의 용량 또는 수동 변속기 또는 6 단 자동으로. 터보 엔진으로도 역학, 여섯 개 밖에 대신 다섯 기어 이번에 일곱 기어 로봇을 온다. 수동 변속기는 완벽하게 조정하고, 훨씬 더 신뢰할 수있는 로봇, 그래서 그것을 위해 여분의 돈을 지불하지 않습니다.

지상고는 특히 160mm로 증가, 플라스틱에 의해 보호되는 모든 바닥은 나쁜 도로에 손상을 다룹니다. 설립 크랭크 케이스 보호 중 스틸 또는 복합 재료로 만들어 질 수있다. 전용 유형 전면 드라이브,하지만 좋은 섀시 설정 덕분에, 자동차는 코팅 품질로 도로에 매우 확신 간다. 높이에서 운전실의 인체 공학적 구성 장비에 따라 상당히 다르다. 제조업체는 차량의 장비의 구입으로 보충 할 수있는 다섯 개 가지 고정 장비, 추가 패키지를 제공합니다. 가장 최적의 1.4 리터 수동 변속기와 122 마력의 엔진이 될 것이지만, 별도의 온도 조절 및 신호에 대해 개별적으로 지불해야 할 것입니다.