차체에서 녹 제거 : 작업 도구 및 지침의 단계를

모든 자동차 소유자는 자동차 몸에서 녹 제거에 대한 그들 중 많은 우려, 부식에 직면 해있다. 이 문제에 대처하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 그들은 모두 서로 다른 효율을 가지고있다. 당연히, 그것은 자격을 갖춘 서비스에 문의하는 것이 가장 좋습니다. 그러나이 경우, 다음 녹과의 전쟁을 수행하고 자신에 할 수 있습니다. 그래서, 여러 가지 방법으로 부식을 제거하는 방법을 살펴 보자.

녹 : 유형, 원인

이러한 부식의 일종이라고되어있다. 정확히 말하면, 그것은 화학 공정의 제품입니다. 사실,이 산화철, 금속 조직의 파괴의 결과로서 표시한다. 부식은 습식 또는 건식입니다. 마지막과 습기없이 발생 않습니다. 스틸과 철은 단순히 사라질 수 있습니다. 이러한 병변이 더 습기에 영향을 미칠 경우, 습식 부식을 시작합니다. 그것은 신체 부위를 타격한다 강화했다. 이유입니다 녹 제거 로부터 차체가 빨리, 가능한 한 빨리 수행해야합니다. 비극적 인 결과로 이어지는 운전자가 잘못되는 여러 가지 상황이 있습니다.

온도의 변화

각각의 자동차가 거리에 서서 추운 밤, 여행 후, 그들은 가열 차고 또는 권투에 운전 상황에 직면했다. 그리고 물론, 자동차가 저장 될 공간의 경우, 좋은 환기 시스템이있다. 그렇지 않은 경우, 몸의 표면에 응축 물을 형성하기 시작합니다. 이 원인을 집중적으로 부식되는 공기의 습도를 증가 할 것이다.

차 바닥에 눈

이 오류 또는 무지 불쾌한 결과를 초래할 한 상황이다. 겨울은 눈이 층에서 차의 바닥을 청소에 드라이버가없는 경우 예를 들어, 부식은 기다릴 길이 없습니다. 자주 겨울 운전으로 지속적으로 눈을 제거하고 바닥을 청소해야합니다. 그렇지 않으면 운전자는 차의 몸에서 녹 제거 기다리고입니다.

정기적 인 여름 청소

이 기간 동안, 먼지가 파괴력을 렌더링하지 않도록 자주 차를 세차하는 것이 중요하다. 비가 후 철저하게 할 몸을 건조하지만, 일부는 차고를 청소 후 즉시 차를 포함해야한다. 이것은 잘못된 것입니다.

가장 일반적인 부식 손상

따라서, 녹 상이 할 수 있으며, 여기서, 부위에 따라서는 특정 유형들로 분할된다. 아래, 우리는 그들 각각 봐.

화장품

이 발생하는 위치 설치된 다양한 기타 비금속 소재의 안감. 종종 몰딩에서 조명 아래 녹 주머니, 랜턴, 그릴이있다. 화학 공정을 사용하여 즉시 제거 할 경우 녹을 제거 도구를 차체에서, 다음 위험이 없습니다. 당신이 그것을 실행하면, 그때 부식은 다음 단계로 이동합니다.

Podplenochny

부식이 유형의 금속 부분의 표면과 래커 코팅이 형성되지 않는다. 이 녹는 작은 주머니를 나타납니다. 이러한 부식의 주요 단점은 - 당신은 항상 명확한 주머니를 볼 수 없습니다.

때때로 페인트가 팽창한다. 또 다른 심각한 단점은 - 그래서 녹는 성장하고 셀 영역에 걸쳐 분산뿐만 아니라 금속에 매우 큰 영향되지 않습니다. 종종 고급의 경우 차체에서 녹에도 질적 제거는 쓸모없는 과정이 될 수 있습니다.

어쨌든 결국 구멍을 통해 명시. 여기에 단지 용접 도움이됩니다.

관통 부식

이 단계의 마지막입니다. 그것은 거대한 구멍 크기가 뒤에 있기 때문에 그녀이다. 그러나 빠른에만 포인트 녹 통해. 이 작은 작은 지점입니다. 그들은 표면에 깊이에서 성장하지 않습니다.

초점을 제거하는 도구

이제 우리는 거의 모든 알아야 부식에 대해 알고, 차체에서 녹을 제거하는 방법은 무엇인가. 하지만 먼저이 작품에서 유용하게 사용할 수있는 도구에 대해 이야기하는 것이 필요하다. 금속으로 작업 특정 도구 및 소모품이 필요합니다. 이 경우, 전문 도구 - 화학의 인수를 정당화 할 수있다. 또한 샌더가 필요합니다. 아직도 구입해야 샌드 블라스팅 장치. 이것이 가능하지 않다면, 당신은 금속 브러쉬 및 사포에 만족해야한다. 소모품 화학 물질은 차체, 자동차 코팅, 부식 방지 프라이머에서 녹을 제거하는 액체 탈지 액체를 필요.

녹 전쟁의 방법

부식 싸움을하기 위해서는 발생의 주머니를 찾을 필요가있다. 그것은 모든 어려운 곳보다 오히려 예상치 못한 숨길 수 있습니다. 전문가들은 조심스럽게 씻고 차를 건조, 단지 다음 주머니를 찾아 좋습니다. 몸을 실행하는 방법에, 당신은 적합한 방법의 선택에서 시작을해야합니다.

샌드 블라스팅

차의 몸에서 녹을 제거하기 때문에 그 과정에서 심지어 작은 작은 구멍을 점령하고 있다는 사실에 매우 효과적이었다. 따라서 챔버 주위 금속의 무결성을 방해하지 않습니다. 사용 역 순환 기능을 가진 장치에있는 경우, 모래를 수집 할 필요가 없습니다. 그러나 항상 그런 기계는 대여 할 수 있습니다. 때문에 높은 비용 장비의 구입은 정당화 될 수있다. 일반적으로, 완벽하게 작업을 샌드 블라스팅 및 뒷면과 바닥에 가장 접근 할 수없는 장소를 정리합니다.

연마

특정 장치의 존재는 이러한 과정에 대한 필요가있다. 이 과정은 상당히 빠르다. 금속은 빛을 그대로 제거됩니다. 제거 될 부식 및 부식 프로세스의 결과로서 고갈 정상 금속층 -하지만 단점이있다.

손으로 샌딩

방법의 본질은 시스템의 경우와 동일하다. 여기의 차이는 모두 혼자해야 할 것입니다. 이 논문은 서로 다른 밀가루와 금속 브러시, 사포를 사용합니다. 차체, 녹 제거를 주신 유일한 장점 - 가격. 필요한 그 모든, 저렴 하드웨어 상점에서 구입하실 수 있습니다. 또한, 수동 연마 기계가 간단하지가있는 장소를 청소 할 수 있습니다. 사례에서 보듯이, 모든 작업을 수행하는 비용은 1000 3 루블에서입니다.

화학 방법

발발 녹 특수 수단 에어로졸에 의해 처리되어야합니다. 또한 그들은 아연 컨버터를 적용했다. 또한, 이들 화합물은 통상의 물로 세정하고, 청결에 대한 건조 및 내식성 제로 처리된다. 판매에 지상 변환기입니다. 그러나 단점은 액체를 적용한 후 영향을받는 지역을 그릴 수 없다는 것입니다. 페인트는 단순히 유지되지 않습니다. 녹 변환기의 상호 작용은 프라이머로 동작 매우 특별한 구조를 형성했다.

차체의 부식의 전기 화학적 제거

이 방법은 손상된 부위에 산화 환원 반응을 포함한다. 프로세스는 현재의 영향하에 전해 용액에서 일어난다. 그것은 복잡하게 들리지만, 그것은 단지 첫눈에 있습니다. 사실, 이것은 가장 쉬운 방법입니다. 기성품 키트가있다 - 당신이 지침을주의 깊게 읽는다면, 당신은 각각의 과정을 이해 할 수있을 것입니다. 영향을받는 표면에 부식의 완전한 제거 -이 방법의 장점 중. 아연의 응용 프로그램, 쉬운 색상, 빠른 결과를위한 안전 자동차. 단점은이 기술이 큰 지역과 녹 유효하지 않습니다 것으로 가정 할 수있다. 여기에 추가적인 자금을 적용하는 것이 필요하다.

부식 제어 : 주요 단계

녹 제거는 자동차 차체 (작업 단계) 수행하는 방법을 고려한다. 철저하게 차를 세차 할 수있는 기계적인 투쟁의 필요성을 수행합니다. 그리고, 샌더 또는 금속 정제 사포 녹이 소자를 사용. 또한 완전히 탈지 따라서 표면을 정제 한 후 변환기에 의해 처리된다. 그것은 큰 부상 인 경우 마지막으로, 장소는 작은 병변의 경우 에나멜로 덮여 또는 puttied 그렸다. 전기 화학적으로 해결하려면 세트를 구입해야합니다. 그것은 1 평방 미터의 프로세싱을 위해 설계

개요

당신이 볼 수 있듯이, 당신은 녹 싸울 수 있으며, 매우 효율적으로 수행. 중요한 것은 - 적절한 방법을 선택할 수있는 권리.