기화기 전기 톱 조정 방법 "Partner 350"

전기 톱을 사용하지 않고 수리 및 국가 건설을 수행 할 수는 없지만 정원을 돌보는 경우에도 마찬가지입니다. 도구에 결함이 있으면 모든 작업이 수행되므로 자체 검색 및 문제 해결 기술을 갖추는 것이 중요합니다. 당신은 약간의 경험이 있다면, 당신은 기화기를 조정할 수 있지만,이 절차는 어렵지 만 아주 가능합니다.

조정 필요

드물기 때문에 기화기 전기 톱 조정 "Partner-350"이 필요하며 부적절한 연료 섭취 또는 엔진 마모로 표현되는 문제가 자주 발생합니다. 그러나 메커니즘을 조정할 필요가 있다는 징후가 있습니다. 여기에 그 중 일부가 있습니다. 엔진을 시동 할 수있게 된 후 곧바로 엔진이 정지됩니다. 어떤 경우에는 사용자가 연료를 전혀 얻을 수 없으며 그 이유는 연료 부족 또는 산소 과다 때문입니다. 문제는 연료 소비가 증가하는 경우에 발생할 수 있으며 결과적으로 배기 가스의 양이 증가합니다. 이는 연료와의 혼합물의 과포화로 인해 발생할 수 있습니다.

고장의 기계적 원인

기화기 전기 톱 "Partner-350"의 조정은 기계 고장과 함께 필요할 수 있습니다. 예를 들어 강한 진동의 영향으로 보호 캡이 손상 될 수 있습니다. 결국, 기화기에있는 볼트는 고정을 잃습니다. 모터의 피스톤 부분도 마모 될 수 있습니다. 기화기 조정은 특정 시간 동안이 경우에 도움이됩니다. 마모 된 부분을 교체하는 데 필요한 문제를 제거하십시오. 저품질 연료의 사용으로 인해 원인이 막히고있을 수 있습니다. 이러한 결과로 인해 필터가 손상되고 스케일이 형성 될 수 있습니다. 이 경우 기화기 를 분해하고 잘 씻어서 조정해야합니다.

해체 수행

기화기 전기 톱 "Partner-350"을 조정하는 경우 장치 노드에 대한 자세한 내용을 알아야합니다. 많은 모델에서 설계 기능이 거의 동일하므로 주어진 권장 사항이 적절합니다.

요소는 조립 과정 중에 순서대로 쌓아서 최대한주의해서 제거해야합니다. 3 개의 볼트로 윗 덮개를 잡고 제거해야합니다. 그러면 공기 필터의 일부로 작동하는 발포 고무 층이 보입니다. 마스터는 연료 호스를 제거해야합니다. 그러면 트랙션 드라이브가 제거됩니다.

기화기 전기 톱 조정 "Partner-350"은 불가능합니다. 케이블 끝을 제거하지 않으면 다음 단계에서 수행해야합니다. 노즐의 왼쪽에있는 가솔린 호스는 버려야합니다. 위의 모든 작업을 조정할 수있는 기화기가 분리됩니다. 이 메커니즘은 어렵 기 때문에 더 분해해야하는 경우 요소를 쉽게 제거 할 수 있습니다. 크기가 매우 작기 때문에 손쉽게 잃어 버릴 수있는 요소가 있기 때문입니다.

조정 수행

"Partner-350"톱을 사용하면 전문가의 개입없이 기화기 조정을 독립적으로 할 수 있습니다. 그들의 역량과 경험을 평가 한 후 해체로 진행하며, 위에 제시된 권장 사항을 따르십시오. 그런 다음 조정하고 조정할 수 있습니다. 세 개의 스크류를 구별 할 필요가 있습니다. 정확하게 톱니 모양의 "파트너"에서 사용할 수 있습니다. 그러나 일부 모델에서는 스크류가 단일 사본에 설치됩니다. 제조업체는 각자 자신의 서신으로 각 요소를 지정 했으므로 요소가 의도 한 바를 이해할 수 있습니다. 따라서 저 회전 설정시 문자 L 아래의 나사를 사용해야합니다. 최고 속도는 문자 H로 나사로 조정할 수 있습니다. 유휴 속도는 T로 나사로 조정할 수 있으며 다른 모델 만 사용할 수 있습니다.

추가 권장 사항

Partner-350 saw를 구입 한 경우 작동 중에 기화기 조정을 수행 할 수 있습니다. 이 작업을 수행하기 전에 공장 설정이 최적임을 기억해야합니다. 위의 나사를 사용하여 특수한 상황에서 모터의 작동을 조정할 수 있습니다. 그 중에서도 다양한 기후 조건을 구별 할 수 있습니다. 문자 L과 H로 나사를 조절할 때 사용하십시오. 속도를 높이려면 시계 방향으로 돌리십시오.

속도를 줄이기 위해 나사는 반대 방향으로 회전합니다. L-N-T와 같은 요소를 사용하는 순서를 고려하는 것이 중요합니다. 조정 중에 어려움을 겪은 경우 잘못된 설정으로 인해 모터가 비활성화 될 수 있으므로 전문가에게 문의하는 것이 가장 좋습니다.

조정 필요

전기 톱 "Partner-350"의 조정이 어떻게 수행되는지 이해하려면 첫 번째 단계에서이 노드의 장치에 대해 자세히 알아 보는 것이 가장 좋습니다. 조작 및 구성 요소의 원리를 이해하면 고장의 원인을 독립적으로 판별 할 수 있습니다. 기화기는 연료의 준비 및 후속 공급에 필요한 모터의 주요 부품 중 하나로 작용하며, 후자는 연료 및 산소로 구성됩니다. 이러한 성분의 비율이 떨어지면 모터가 제대로 작동하지 않을 수 있으며 나중에 고장 날 수 있습니다.

기화기 장치

톱 "Partner-350"을 조정해야한다고 결정하면 먼저 요소의 디자인을 연구해야합니다. 시스템은 산소의 유속을 증가시키는 수축 작용을하는 디퓨저로 구성됩니다. 디퓨저는 연료가 공급되는 입구 바로 근처에있다. 기화기에는 가로 댐퍼가있는 튜브가 있으며, 산소 흐름을 조절하는 데 필요합니다. 연료는 분무기에서 나오며 바늘로 표시됩니다. 채널의 입구에서 연료를 조절하려면 플로트 챔버가 필요하며 기화기 장치에서도 사용할 수 있습니다.

작동 원리

Partner-350 톱을 구입 한 경우 작동 중에 기화기 조정이 필요할 수 있습니다. 이러한 작업을 올바르게 수행하려면이 장비 요소의 작동 원리를 숙지해야합니다. 연료는 공기 흐름에 의해 디퓨저에 분사되어 실린더로 펌핑 된 혼합물을 생성 할 수 있습니다. 더 많은 연료가 공급 될수록 엔진 속도가 높아집니다. 설명 된 모델에서, 다른 것과 마찬가지로, 기화기는 전술 한 동일한 스킴에 따라 작동한다.

점화 조절

"Partner-350"톱이있는 사람들은 점화 조절이 꽤 자주 이루어집니다. 첫 번째 시동에서 유휴 작동을 점검하기 위해 유휴 시동을 점검해야하며, 아이들링 조정을 담당하는 나사 를 시계 방향으로 돌릴 필요가 있습니다. 안착하자 마자 시계 반대 방향으로 4.5 바퀴 돌려야합니다. 이러한 조작을 수행 한 후에 모터가 체인의 회전없이 작동하면 모든 것이 정상입니다. 그렇지 않으면 서비스 센터에 문의해야합니다. 서비스 센터에 문의하는 것은 위험 할 수 있기 때문입니다.