닛산 아브 니르 : 기술적 특성 및 일본 스테이션 왜건의 비용

닛산 아브 니르 - "예"의 모델을 기반으로 개발 된 일본의 마차 중간 클래스. 차 유사점을 많이 가지고 있기 때문에, 하나 간단하게 할 필요가, 다른 차에.

프리메라

그 역사는 1990 년에 시작됩니다. 모델 닛산 프리메라는 세 가지 다른 모터와 잠재적 인 구매자에게 제공. 두 개의 가솔린 엔진과 한 디젤, 2 리터 (1.6 L 2의 부피)이 있었다. 세단, liftback와 왜건 - 모델은 세 가지 신체 스타일에서 사용할 수 있습니다. 그러나, 두 번째 옵션은, 상기 모두는 2 리터 가솔린 부와 4 단계의 "자동"배타적으로 제공했다.

이 매우 인기있는 모델은 미국이었다 흥미 롭다. 미국 시장에, 그것은 인피니티 G20로 알려졌다. 차의 특징은 원래 그릴, 테일 라이트 등 풍부한 내부 장비였다. 그래서 심지어 가열 가죽 시트, "크루즈", 크리스탈 램프를 설정합니다. D.을

집에서, 자동차도 인기가되었다. 그래서 정확히 결정 무슨 닛산 아브 니르가 된 미래 혁신의 거점으로 촬영합니다.

아브 니르

스테이션 왜건에 독점적으로 제공하는 1990 년에 데뷔 한이 모델은,,. 그러나 아브 니르화물로 알려진 더 "화물"버전이 있었다. 그것은 상업적 사용하도록했다. 유닛들 및 상기 언급 된 "예"의 성분의 생성 중에 포함되었다.

초기 모델 닛산 아브 니르는 모터 1.8 및 2.0 리터를 유인. 파워 1.8 리터 단위는 110 내지 125 리터였다. 가. 2 리터 단위 1백40-1백45리터 아웃했다. 가. 수레 "자동"5 단 "기계"또는 4 대역을 두었다. 2 리터 닛산 아브 니르는 전면 및 4 륜 구동 모두에 의해 제공했다.

조금 나중에 디젤 2 리터 엔진과 자동 변속기와 자동차가 있었다. 1995 년 밴드는 닛산 아브 니르 건배를 발표했다. 그리고 그것에 대해 더 말할 것이다.

"충전"버전

그것은 접두사 "경례"보편적으로 제시했다. 210 마력을 생산하는 전 륜구동 자동차 강력한 2 리터 터보 차저 엔진의 후드 아래에. 그는 자동 변속기와 함께 나란히했다. 그런데,이 모델의 유량은 매우 경제적입니다. 60km/h의 속도로 이동하는 경우, 연료의 5.2 리터 100km로 진행한다.

그것의 주요 기능 - 강력한 기능뿐만 아니라 다양한 장비뿐만 아닙니다. 이 모델은 파워 스티어링, 디스크 브레이크 (에도 통풍 앞), 제논 헤드 라이트 "포그"(앞뒤), 전기적으로 구동 거울, UV 보호 및 조절 도어 유리를 갖는다. 또한, 중앙 함수로 제안 된 전방 및 후방 스포일러, 수직 조절 핸들 개폐식 시트, CZ 제어 및 전기 창은 턴 오프된다.

높은 수준에서 개발 및 보안되었습니다. 아이 좌석에 고정 보강 문 시트 스티어링 제안 쿠션 (전방 측) 3 점 벨트 잠금 및 제 3 브레이크로. 보조 브레이크 시스템이 장착 추가 시스템. 당신은 "기후", 에어컨, 라디오, 카세트 플레이어, CD 등의 세부 사항에 대해 무슨 말을 할 수 있습니다. 이 모든 범위 닛산 아브 니르의 정상에 있었다.

비용

마지막으로, 몇 가지 단어는이 모델의 가격을 말할 수있다. 닛산 아브 니르 - 품질과 신뢰할 수있는 자동차, 그리고 그것은 매우하지 않습니다 있습니다. 예를 들어, 상태가 좋은 모델 1999 년 출시는 약 230 천 루블에서 찾을 수 있습니다. 그리고 이것은 2 리터 엔진, 자동 변속기, 온도 조절 장치, ABS, 터치 TV, 알람, 합금 바퀴 및 기타 추가와 함께 차를위한 알맞은 가격입니다.

제조 모델 이전 년 모두 정상 상태에서의 100-150000 루블를 통해 찾아 볼 수있다. 가장 비싼 자동차는 생산의 말에 발행됩니다. 약 300-350000은 2 리터 150 마력 엔진 모델 2005 지불해야 할 것입니다. 이 기계가 러시아에 수출되지 않는다는 사실에도 불구하고, 우리 나라에서, 당신은 판매를위한 제안을 많이 찾을 수 있습니다.