모스크바 국제 모터쇼 : 사진 및 리뷰

모스크바 국제 모터쇼 2016 - 자동차에 전념 러시아에서 가장 큰 이벤트입니다. 올해 전시회는 지난 몇 년 동안보다 적은 5 회 자동차와 회사를 소개하고있다. 당연히 출석도 떨어졌다.

모스크바 국제 모터쇼

이 행사는 자동차 산업의 리더 중 하나이며, 세계 최고의 딜러 중 평가. 전시는 2 년마다 개최 그래서 이벤트에 도착한다 - 그것은 큰 성공이다. 모스크바 국제 살롱의 주요 목적은 - 국내 혁신의 표현이며, 아직 국내 시장에 판매 할 계획이다 최신 외국 모델을 전시.

는 크라 스노 프레스 넨 스카 야 역 제방에 일어났다 전에이 행사는 2006 년의 주요 사이트 "크로커스 엑스포"에서 몇 년에 개최됩니다. 첫 번째 자동차 전시회는이 시간이 13 모스크바 국제 모터쇼 개최 그래서, 1993 년에 개최되었다. 행사의 사진 아래에 볼 수 있습니다.

라다

올해의 초점은 국내 기업 "Avtovaz에"에 있었다. 올해 많은했다가 승객 실의 빈 자리, 참가자가 많은 관심을 가지고 있기 때문에 우선이다. 주요 관심이 특정 브랜드에 지불 한과 둘째, 회사, 개념있는 6 그중 많은 19과 같은 모델을 소개했다.

확실히 쇼의 스타는 "Avtovaz에"모델이었다. 따라서, 식물은 스포츠 모델 라다 X 선 및 라다 베스타을 소개했다. 제조업체의 주요 개념은 오랫동안 소문이났다 XCODE가되었다. 또 다른 새로움은 라다의 4 × 4,하지만, 제조 업체는 한 번이 차의 시리얼 생산에 가지 않을 것이라고 말했다되었다.

라다 따라서 테스트 드라이브하고자하는 모든 사람에게 기회를 제공, 자사의 모델을 배치하고 전시의 열린 부분이다.

현대

전시의 또 다른 주요 회사는 현대이었다. 그러나, "Avtovaz에"달리 그녀는 하나의 제품 만 넣어 - 자동차 크레타,하지만 6 개 가지 색상입니다. 이 회사는이 모델에 올해의 주요 지분을하게하고, 10 ~ 12 %의 매출을 증가 도움이 될 것으로 기대하고있다.

Mersedes

이것은 아마도 잘 모터쇼에서 표현 된 유일한 외국 기업이다. 그래서, Mersedes 길, 전시의 세 가지 중 하나에 의해, 방을 임대. 이 회사는 주요 초연 GLC 크로스 오버가되었다. C 클래스 카브리올레, SLC-클래스, E43 및 GLC 클래스 AMG 그러나, 전시회는 국내 구매자를 보지 못한 몇 가지 더 많은 모델을 넣어했다.

기타 제조 업체

동풍 자동차, 지리 자동차, Ravon와 FAW : 전시회에서 중국 기계 제조 업체의 광범위한 범위를 받았다.

국내 시장 중국 제조 업체 아마도 가장 유명한 회사 길리 자동차,. 이 회사의 첫 번째 크로스 오버 지리 NL-3 - 모스크바 국제 모터쇼는 그녀에게 주요 제품을 소개 할 수있는 기회를 주었다. 으로 먼저 이미 벨라루스 년에 설립 된 생산있는 세단 Emgrand GT를 보였다.

동풍 자동차는 모터쇼 최초의 기업 predstavitelstky 세단 A9이었다 가장 흥미있는 새로운 제품의 7시에 발표했다. 또한 방문자의 의견은 즉시 새로 녹음 된 강력한 전사, 리벳 "중국 해머를". 기본적으로, 회사의 모든 모델이 처리됩니다.

Ravon 회사는 생산 모델 시보레에서 출시되고 알려져있다. 그래서,이 시간은이 모델을 보여 Nexia 모델 R3, 이미 러시아에서 판매되고, 미래 R4를. 새로운 제품보다 50 만 루블 비용을 것입니다 것을 알 수있다.

공식적으로, 볼보는 오두막에 참여하지 않은, 그러나,이 브랜드의 모델은, 공인 딜러 회사에 노출 된 "Obukhov을." 새로운 항목이 존재하지 않는,하지만 살롱에서 구입하실 수 있습니다 현재 모델에 노출되었다.

자동 조종 장치에 미니 버스 "셔틀"- 호출 할 필요가 흥미로운 모델과 회사 KAMAZ 미국의 최신 공동 개발 중. 언론과 방문자들에게도 관심의 신규.

모델의 판매를 넣어 계획이란 Khodro, - 러시아가이란의 프로듀서를 반환 할 계획도 있습니다.

왜 다른 참가자 발표되지 않았다

올해는 꽤 많은 회사는 모스크바 국제 모터쇼에서 자신의 모델을 전시. 작년의 배경에서이 모습과 관련하여 실종자는 훨씬 더 가난하고, 상황도 수정 지난 전시회에 비해 2 배의 공간 임대에 대한 가격 하락되지 않습니다.

공식적으로 참여하지 않은 회사는 몇 가지 이유를했다. 그래서, 기아 자동차 루스와 체리는 전시에 참여가 올해 약간 전시회에서 너무 높은 비용, 방문자를합니다 의미했다.

대부분의 회사, 즉 르노, 스즈키, 도요타, UAZ, Volksvagen, BMW, 포드, GM과 Mitsubisi은 살롱에 참여할 이익이, 그리고 그들이 우선 순위가 높은 프로젝트 및 마케팅의 다른 영역에 자원을 지시하는 것이 더 나은 말했다.

모스크바 국제 살롱 제조업체는 아직 러시아 시장에서 판매되지 않는 제품을 보여주는 것, 그래서이 회사는 주요하지 않는 경우, 참여의 의미가 단순히 손실되어 있다고 가정합니다. 이러한 이유로, 마즈다와 스바루 전시 업체 참석을 거부했다.

그러나 전문가에 따르면,이 아닌, 회사 때문에 제재 및 시장 침체의 모터쇼에 참여하지 않았다. 사실, 최근 몇 년 동안, 일부 제조 업체는 러시아 시장을 떠난, 그리고 대부분의 매출 심각한 감소를 지적했다.

물가

전시는 8 월 24 일 첫 이일에서 열려 있다는 사실에도 불구하고, 액세스는 보도했다. 8월 26일 4 9 월 모스크바 국제 모터쇼를 방문하고자하는 사람. 티켓의 가격은 매우 쾌적했다. 전시는 가격이 700 루블로 떨어졌다 방문 앞으로 몇 일, 1000 루블을 위해 가지게 될 수에 따라서 8 월 26 ~ 28에 얻을 수 있습니다. 7-12년 세 아동을위한 티켓은 350 루블을 위해 구입하실 수 있습니다, 7 세까지 통과는 무료이다.

리뷰

혼합 된 뷰는 모스크바 국제 모터쇼를 불러 일으켰다. 이 리뷰는 매우 달랐다.

당신은 쉽게 모든 모델을 볼 수 있도록 장점 중 방문자의 소수를 포함합니다. 또한, 모든 표현 된 제조 업체 및 이상에서 빈티지 자동차의 전시를했다. 방문객들은 일부 기업을 준 심지어 대회 및 기념품을 기쁘게했다.

단점의 방문자는 차에 앉아 무능력을 지적했다. 그래서, 단지 Mersedes는 다른 제조업체가 최상의 경우 1 ~ 2 차에 앉아 허용되었다, 모든 모델을 열었습니다.