무한 궤도식 차량 "Chetra"TM-140 : 설명, 기능 및 리뷰

러시아에서는 모든 지형 차량 - 버스 요구했다. 하드에서 사용 영역에 도달하는 것이 이상적입니다. 추적 된 차량은, 타락한 나무와 작은 연못을 극복 바위, 습지 토양과 느슨한 눈을 통해 쉽게 이동할 수 있습니다 따라서 더 큰 베어링 영역을 가지고.

모든 지형 차량에 대한 설명

브랜드 "CHETRA"의 모든 지형 차량의 제조 업체 OAO "르간"입니다.

로버 "CHETRA는"자사의 다양성에 대한 흥미 롭다. 그 섀시에서 다른 특수 장비를 장착 할 수 있습니다. 승객 버전은 거친 지형 팔명의 편안을 수행 할 수 있습니다.

추적 플로팅 전천후 차량 "CHETRA"기계 사톤 (반 운전실 세의 톤 및 로딩 플랫폼의 절반)의 용량에 도달하기 때문에 TM-140의 기본 모델은, 개방형 본체 안전하게 어떠한 물품을 가지고 높은면이된다. 몸은 사람을 전송하기위한 조밀 한 천막과 의자가 제공 될 수있다.

야로 모터 작동을 생성 터보 디젤 엔진은 250 마력의 출력을 갖는다 어플라이언스는 독립적 끼워 토션 바 새로운 기어 박스. 전기, 조타수 - 그녀는 여섯 속도, 수력 기계, 푸시 버튼 제어, 제어 시스템입니다. 새로운 모델은 사전에도 하드 서리에, 당신은 엔진을 시작할 수 있습니다 엔진 히터, 및 브레이크 시스템, 강화 된 선체를 확정, 일곱 사람들을위한 오두막 및 승객 컴 파트먼트는 소음, 에어컨로부터 보호되고, 좌석은 승무원을위한 침대로 변환됩니다. 좋은 리뷰가 제공하는 파노라마 유리 오두막.

고무 마운트 원래 트랙을 제공 ROUGHTERRAIN. 다양한 유충 조건이 실행의 세 가지 버전에서 사용할 수 있습니다, 그들은 설치 및 조직 확장기 금속된다.

많은 새로운 솔루션에도 불구하고, 모든 지형 차량은 이전 모델들과 상당한 공통점을 가지고있다. 그것은 편안하고 강력한 기계를받을 자격이 따라서, 모든 지형 차량 "CHETRA"TM-140 가격은 높지 않다. 그녀는 8에서 10 만입니다. 루블.

기술적 특성

SUV "Chetra"TM-140 대용량 및 13m에 자중 (덧붙여서, 유지하면서 부력) 45km/h의 최고 속도를 갖는다. 연료 탱크 830리터 기계의 부피 800km 급유없이 상한 범위를 유지한다.

새로운 모든 지형 차량 "CHETRA은"어려운 기후 조건에서 야쿠 티아에 수용 테스트를 통과. 0,26 kg / 평방 cm - 총 십오 톤 충 중량 폭 800mm 기계는 45km / 시간 및 4km / 시간, 접지 압력 물의 항 최대 주행 속도를 보였다 경우. 그러나 거리 실행 크로스 컨트리는 550km로 감소했다. 높은 허가 (허가 - 450mm)는 30 °로 등판 능력을 허용했다.

외부 작동 온도는 -50에서 +50 ° C.의 범위에있다 매우 낮은 온도의 엔진 실의 모듈뿐만 아니라 엔진의 유지 보수 작업을 행할 수있다 심지어 독립적 인 가열 및 조명 갖는다.

공장은 특별한 추가 기능과 함께 모든 지형 차량을 주문할 수 있습니다. 기본 모델 외에 승객 모듈, 워크샵 잘 테스트를위한 모듈을 제공합니다.

여객 단위 모든 지형 차량

팔 - 로버 "CHETRA는"몸에 설치하고 -40에서 + 40 ° C, 사명 및 수송의 팀 온도에서 거기에 살 수있는 승객 모듈이 장착되어 있습니다. 자동 유지 Eberspacher 또는 베바 온도 등급 시스템을 구비 한 섀시와 히터의 냉각 시스템에있어서, 환기 선 루프 사이드 윈도우, 이중 가열 시스템의 설계.

동작 전압 24 V에 전원이 온 - 보드 네트워크에 의해 수행된다.

실내 장비는 어려운 기상 조건에서 편안하게 충분히 살 수 있습니다. 선석은, 600x1950 mm 크기의 수하물 랙 및 구획, 옷장, 테이블, 결합 실내 조명이되는 인터콤 시스템, 운전자의 택시에 연결합니다.

로딩 플랫폼은 잠금 계단 도어를 타고 장착 및 폐쇄 및 개방 위치에 고정 할 수 있습니다.

비상 해치, 소화기, desyatilitrovaya 물 탱크와 장비를 수용하는 경우가 있습니다.

이 모듈의 치수 - 2.7 × 2.65 × 2.19 m, 체중 1 - m.

워크샵 모듈

모든 지형 차량 "CHETRA"에 분야에서 다른 수리, 설치 및 기타 기술적 인 작업을 위해 설계, 장치를 장착 할 수 있습니다.

난방 및 환기 시스템은 승객의 모듈과 동일하다. 바닥에서 부가 섀시 변속기 내부 보수 해치 제공된다.

내부 장치의 구조는 2 kW의 상기 전극을 건조 오븐 elektrogazosvarki 포함한 케이블 용 공구와 벤치 바이스 구획 도구 및 장비, 장비에 220 V, 실외 램프 디젤 휴대용 전원을 포함한다.

규정은 또한 물 탱크, 유조선 중 하나는 2 개 개의 좌석, 그리고 소화기로 싱크된다.

고객은 모듈 어셈블리에 대한 참조 및 추가 장비의 조건을 지정할 수 있습니다.

ATVS "CHETRA"에 설치되어있는 모듈의 구성에 따라, 가격은 만 10 사이에 다릅니다. 루블.

특별한 목적을 위해 모듈

골재 더미, 굴착, 크레인 zakolachivaniya와 탐사 또는 오일의 추출에 종사하는 기업은, 모든 지형 차량을 구입할 수 있습니다.

Hydromechanized 감싸고 UBGM 1A는 (바위 ̶ I-IV의 카테고리 분류에 의해) 습지, 이탄, 점토와 자갈 토양에 드릴 용. 선택된 프라이머의 도움과 함께 시험 고정 감지.

20m까지의 높이에서 작동하도록 설계 모든 지형 차량 TM-140 "CHETRA"에 설치 Autohydraulic 호이스트 PALFINGER P200A. 유지 보수를위한 도구 바구니 명에 같은 높이로 상승 전원 라인. 최대 부하 용량 - 230kg. 레버 텔러 호이스트 붐는 Z 자 형상을 가지고 있기 때문에 간단하고 신뢰할 수있는 유압 제어 시스템, 소형 기동성이다.

모든 지형 차량 및 자체 추진으로 차를 변환, PALFINGER 12000 A를 kranomanipulyatory 설정 크레인 적재 및 건설 작업뿐만 아니라 하역.

크레인 - 조작으로 MI-77는 모든 지형 차량 "CHETRA»TM-140 가격은 900 만입니다 추적.

칠m의 깊이에있는 저수지에서 물을 펌핑 할 수있는 강력한 원심 소방 펌프 NTSPN-100과 화재 늪 륜 마차를 떠 설계 모든 지형 차량의 새로운 모델에 기초.

특수 북극 군단 모터 장치가 bronelistami을 보호하는 군사 모든 지형 차량을 설립했다.

장점과 단점

SUV "Chetra"TM-140 장점하지 륜차 복수 갖는다. 그는 쉽게, 높은 지상고로 인해 장애물, 등반 및 슬로프를 극복한다. 보편적 서비스 플랫폼은 서로 다른 목적을 위해 모듈을 설치할 수 있습니다. 승무원과 캐빈 베드에서 편성 가능성뿐만 아니라, 엔진 실의 독립적 조명 및 히터 모듈 편리.

부동 지형 차량의 유일한 단점은 정체 된 물에서만 이동할 수 있다고 가정 할 수있다.

테스트 드라이브 모든 지형 차량

어려운 조건에서 테스트 할 때 지프에 타고 운이 좋은 사람들의 의견으로는, 쉽게 기계 특이한 스티어링 휠, 운영합니다. 기계의 회전 반경은 휠의 회전에 따라 달라집니다. 이 트랙 주변 장소에 설정하는 것이 필요하다 때만 표시된 필요가 힘을 적용합니다. 스티어링 휠의 높이로 조절 될 수있다. 주의 사항과 편의 기능 대시 보드, 그의 눈 앞에.

보험이 배치 및 윈치 수 있습니다 불구하고 TM-140 낮은 기어 로버 "CHETRA"에 자체 전원에서 어떤 늪에서 얻을 수 있습니다. 그는 꺼내 수 있으며, 자동차는 로딩 플랫폼으로 급락, 늪에 붙어있어. "CHETRA는"5 미터 언덕을 통과 할 때 흥미있는 사람들은 오두막에서 생각합니다. 그것은 그 타고 같은 "롤러 코스터."라고

테스터는 높은 통관에도 불구하고, 불가능하다, 즉 로버를 켜 말한다. 유일한 단점은이 기계의 "폭식"로 간주됩니다, 그러나 이해할 수있다. 연료는 백km 당 백리터을 소모합니다.

추적 플로팅 모든 지형 차량 "CHETRA"TM-140 - 원래 어려운 환경에서 민간 목적으로, 주로 편안한 작업 oilmen과 지질 학자을 위해 디자인 된 독특한 기계.