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비행기 "걸프 스트림": 역사, 특징
항공기 "걸프 스트림"- 비즈니스 클래스 항공편을 위해 특별히 설계된 반응 모델. 그들의 능력은 십구명에 달려있다. 그들은 미국 회사에 의해 생산된다 "걸프 스트림 항공 우주 산업 주식회사."
회사의 개발
회사는 지난 세기의 50 대 후반이 있었다. 군용 항공기의 제조에 종사 그루 먼에 의해 발표 된 첫 번째 항공기 비즈니스 클래스의 생산과 모양을 관련. 이 모델은 그루 먼 걸프 스트림 I (또는 '걸프 스트림-1 ")라고합니다. 이 터보프롭 항공기는 7.6 km의 고도에 563kmh의 속도로 비행 열두 명의 승객을 수행 할 수 있습니다. 탱크의 연료는 세 가지의 거리 반 수천 킬로미터를 비행하기에 충분했다.
1966 년 민간 항공기의 생산은 사바나에 위치한이 회사의 별도의 지점으로 이동했다. 70 년대 말까지가 356 항공기를 발표했다. 이 때 사바나 지점은 회사 이름을 변경 한 후 회사 "미국 제트 산업", 판매되었다 "걸프 스트림 미국."
1979 년 회사의 새로운 모델 - 비행기 '걸프 스트림 III». 그것은이었다 최초의 항공기 지상의 두 극을 통해 날아 갔다.
1982 년이 회사는 현재의 이름을 받았다. 같은 해, 제조 업체의 새로운 모델을 개발하기 시작했다 "걸프 스트림-4." 이전 모델의 판매는 계속 1987 년 판매 항공기의 수는 이백에 달했다. 80 년대 말까지 4 세대 항공기를 판매하기 시작했다. 비행기 "걸프 스트림-4"멀티 태스킹 대신 일반적인 비행 계기의 설치 한 다른 화면을.
이 회사는 빠른 속도로 개발했다. 이미 1995 년에 GV 항공기는 장거리를 비행 할 수 있었다있는 것처럼 보였다. 동시에 그것은 모델 GIV-SP를 개발했다.
2,000번째의 회사의 시작으로 다음과 같은 모델 제작 : "걸프 스트림-4", "걸프 스트림-5», 걸프 스트림 G100, 걸프 스트림 G200, 걸프 스트림 G300 및 걸프 스트림 G550.
현대 항공기 '걸프 스트림 "의 특징
G150, G280, G450, G500, G550, G600, G650, G650ER : 현재 제품이 회사는 다음과 같은 모델이 포함되어 있습니다. 이들의 기본 특성은 아래 표에 나열되어 있습니다 :
모델 | G150 | G280 | G450 | G500 | G550 | G600 | G650 | G650ER |
항공기 길이, m | 17.3 | 20.37 | 27.23 | 23.39 | 30.41 | |||
날개의 크기, m | 16,94 | (19, 20) | 23.72 | 28.5 | 30.36 | |||
항공기의 높이, m | 5.82 | 6.5 | 7.67 | 7.87 | 7.82 | |||
오두막 높이, m | 1.75 | 1.91 | 1.88 | 1.93 | 1.88 | 1.93 | 1.96 | 1.96 |
오두막, 미터의 폭 | 1.75 | 2.18 | 2.24 | 2.41 | 2.24 | 2.41 | 2.59 | 2.59 |
승객, 사람들의 수 | 8 | (10) | (19) | (19) | (19) | (19) | (19) | (19) |
비행 범위, km | 5556 | 6667 | 8056 | 9260 | 12501 | 11482 | 12964 | 13890 |
최대 속도의 km / h | 850 | 893 | (904) | 926 | 956 | |||
이륙 거리 미터 | 1,524 | 1,448 | 1,707 | 1,801 | 1,786 |
우리는 또한 편안함, 안전성과 기능성을 특징으로 비행기 '걸프 스트림-650 "를 언급해야한다. 그것의 매개 변수를 완벽하게 준수 비즈니스 클래스 현대 있습니다.
항공기 개발
걸프 스트림 G650 - 두 개의 엔진 제트. 그것은 2005 년에 시작 개발할 수 있습니다. 만 3 년 후에, 그것은 공식적으로 생산에 대해 발표했다. 제조업체는 그가 가장 빠르고 "걸프 스트림"의 전체 라인에 가장 편안해야한다고 주장했다. 그 가격에 대한 65-75000000 달러 비행기는, 유명한 로버트 J. 콜리 트로피를 받았다. 이것은 2014 년에 일어났다.
관객들은 2009 년 9 월 모델의 모든 장점을 감상 할 수 있었다. 두 달 후, 첫 비행이 이루어졌다. 월 내년으로 시험 비행을 완료했다. (2011 년) 이후의 테스트 기간 동안 테스트 모델은 추락했다. 이것은 추가 연구에 대한 금지되었다. 그러나 나중에 년 모델은 테스트를 계속 수행 할 수있는 권한을 받았다. 2012 년 9 월, 항공기 "걸프 스트림 G650»미국 민간 항공의 미국의 연방 사무소에서 발행 한 인증서를 받았다.
2012 년 말까지,이 모형 항공기는 첫 번째 구매자를 얻었다. 높은 비용에도 불구하고, 그들에 차례는 향후 3 년간 그렸다. 특히 진취적인 기업인 높은 비용으로 자신의 비행기를 재판매.
G650 사양
12,964km -이 항공기는 기록의 비행 범위를 가지고있다. 급유 없이는는 리오 데 자네이로, 모스크바, 뉴욕, 두바이 같은 도시 사이를 비행 할 수있다. 시간당 977km로 최대 속도. 이것은 만드는 가장 빠른 비행기 민간 항공에 속하는.
회사 "롤스 로이스"에서 강력한 파워 트레인 BR725, 높은 효율성과 역 시스템 완료. 날개의 공기 역학에 모든 매개 변수에 최적화되어 인해 항공기는 높은 이착륙 특성을 가지고있다. 고온에서도 높은 고도에서.
최대 높이가되는 항공기는 오를 수 - 1.5 킬로미터.
살롱
비행기 "걸프 스트림 G650의»는 전임자보다 더 큰 객실의 크기를 갖는다. 2.5 m의 내부 폭 트렁크 13m로 캡의 길이, 높이 1.92 m. 단면 평면에서 원형이 아닌 타원형과 더 유사하다. 이것은 손 (어깨)의 공간이 늘어납니다. 열 여섯은 크게 창문은 16 %로 크기가 증가.
개발 몇 가지 내부 옵션을 제공합니다. 일반적으로 실내의 앞 부분은 승무원의 숙소 예약되어 있습니다. 다음은 부엌 블록, 화장실, 휴식 할 수있는 장소에 위치하고 있습니다. 분해 및 전체 베드 될 수있는 다양한 유저 (0.6 m)가있다. 또한, 접이식 테이블, 화면.
등등 싱크가 장착 작업 영역, 전자 레인지, 냉장고, 대류 오븐, 찬장, 그리고 한 손으로 주방.
이것은 승객을위한 영역옵니다. 의자, 침대에 누워 서로를 마주. 테이블 버튼을 눌러 배치. 지역의 두 번째 세 번째 서랍 및 사무 기기의 가슴을 갖추고있다 "오디오 회의"를 가지고 있습니다. 세 번째 부분에서는 세 안락 인용 소파를 갖는다. 옵션 오두막 편안 밤에 6 명이 수용 할 수 있습니다.
트렁크와 화장실이있는 항공기의 꼬리를 향해.
모델 G650ER
2014 년, 생산자는 걸프 스트림 G650ER 수정 개발을 발표했다. 그 이전부터 항공기는 더 큰 범위 달랐다. 13,789km를 중지하지 않고 비행 할 수 있습니다.
2014 년 9 월,이 버전은 선반을 인증했다. 배달은 올해 말까지 시작했다.
비행기 "걸프 스트림-G650ER»속도에 대한 몇 가지 세계 기록을 수상했다. 베이징 - - 사바나 2015 년 2 월에 그는 뉴욕에서 지구 전체에 걸쳐 비행 할 수 있었다. 이렇게하려면, 그는 단지 원 스톱 필요했습니다. 2016 년 여름 그는 최초의 민간 비행기가 북극에 걸쳐 비행했다가되었다. 여행 기간 12 시간 8 분이었다.
항공기 "걸프 스트림은"품질, 편안함과 안전을 위해 알려져있다.
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