상자 조립 "IZH하기 Planeta 5": 자세한 설명과 조언 방식

상자 "이즈 5 행성"의 어셈블리는 종종 수리 또는 교체에서 수행된다. 이 노드는 매우 신뢰할 수 없습니다. 이 완료 요소, 가난한 조립, 베어링, 주택 및 다른 메커니즘의 제조 나쁜 정확도 요구 사항의 품질이 좋지 때문이다. 당신은 흑자를 찾을 수 있습니다. 첫째, 싼 제품이다. 둘째, 손으로 복구해야합니다. 일부 방법의 상자 "IZH하기 Planeta 5"의 조립을하고, 유용한 팁을 배울 수있는 무엇인지 생각해 보자.

가장 일반적인 문제

고려 대부분의 시간 오토바이, 나쁜 스위치 2 단 기어를 잃었다. 이것은 부주의 편입 비율 때문일 수 있습니다. 제 피니언 속도 킥과 결합 될 때 예컨대, neytralke 않고 제 1 이송에 큰 회전 세트 집중 마모 조립체에 도움이 일어난다. 따라서 강하게 "스핀"첫 속도를하지 않는 것이 좋습니다. 두 번째 위치에 모두 같은 문제가 계속되면, 당신은 그 (것)들을 해결하기 위해 몇 가지 옵션이 있습니다.

어떤 경우에는, 가장 쉬운 방법은 완전 분해 및 상자 "IZH하기 Planeta 5"의 재 조립하지 않고 도움이됩니다. 당신은 오른쪽에있는 오토바이를 넣어, 다음 킥 스타터를 제거하고 샤프트와 다리를 이동해야합니다. 다음에, 크랭크 케이스 커버와 클러치 디스크와 바구니 해체.

기어 박스를 공식화에서 열화 치아의 참여를 발생합니다. 차례로,이 슬립, 두 번째 전송의 거부를 바보에 이르게. 또 다른 이유는 주 샤프트 베어링 마모 될 수있다. 그는 왼쪽으로 작은 잎 진동 때문에, 당신은 장소에 그에게 빛 타격을 제거하기 위해 망치를 사용해야합니다. 직경 와셔 매칭 설치를 허용 위치에 보안 요소. 그리고, 베어링 리테이너 및 다른 제거 된 부품은 역순으로 장착된다.

다른 오류

분해 / 조립 "IZH하기 Planeta 5"상자가 네 번째 속도의 손실의 경우에 요구 될 수 있음을 발생합니다. 이것은 종종 보조 축에 베어링이 손상 될 예정이다. 이러한 문제는 바이어스 노드 또는 실패를 담지 인해 축 방향 유격의 존재하에 발생한다. 당신은 문제가 제 2 전송 수리와 유사하다 해결하기 위해 시도 할 수 있습니다. 작동하지 않는 경우 장치의 완전한 분해가 필요합니다.

낮은 정권 높은 범위의 변속 레버를 방해하는 경우 - 스프링기구 시스템 다운 스위칭한다. 그것은 교체해야합니다. 어셈블리 'IZH-하기 Planeta 5 "심의 부적절한 설치로 인한 전송 후 긴장 현장. 이를 방지하기 위해, 그 과정에서 태그 이러한 요소의 이전 위치를 포착하는 것이 필요하다.

박스의 분해 및 조립 "IZH하기 Planeta 5"

첫째, 클러치, 시동 장치와 모터 전송의 완전한 해체를 수행하고 오일을 배출해야합니다. 이러한 조작을 수행 한 후에는 CP의 제거로 진행할 수 있습니다. 엔진의 오른쪽의 영역에서 8 개 개의 장착 나사를 푼다. 이동식 발판 오른쪽에 운전자의 풋 브레이크 레버 하우징 커버. 클러치 케이블이 연결하고, 볼은 기본 샤프트의 플런저 간다. 그 후, 회로가 끊어. 범례 아래 그림 참조 : 클러치 디스크 (1,3), 바닥 디스크 (2), 내부 드럼 (4)는 너트 (5,6).

준비된 천이나 종이에 크랭크 케이스 커버를 넣어. 그것은 할 수 당겨 스프라켓의 보류를 복용하고 앞으로 당겨. 항목이 지원 세탁기 웜 샤프트에주의를 지불 할 수없는 경우 왜곡 될 수있다. 하우징과 캡 사이의 개방은 핀셋이나 칼, 후 올바른 항목을 고수해야한다. 해체 할 때 하우징은 증기 세탁기를 놓을 수 있습니다. 두 번째 요소는 약간 두꺼운와 종동 샤프트에 장착된다. 그들은 서명하고 예비 부품의 나머지 부분을 제거해야합니다.

주요 단계

반응식 조립체 "이즈 5 행성"박스에 명시된 바와 같이, 상기 출력 샤프트 및 상기 섹터를 유지할 수 있기 때문에, 지붕 위에 실시 내부 노드를 분해하는 단계. 필요한 경우, 너트를 풀고, 자신의 꽃잎 퍽 마개를 똑 바르게 세탁기와 별을 제거 할 필요성을 제거합니다. 매우 신중 빠짐을 방지하는 피니언 샤프트를 잡아 당겨 덮개 깨끗하고 평평한 피니언 위쪽으로 이동된다.

베어링 조립체의 일부는 로킹 링을 갖는 것을 유의하여야한다. 당신이 떨어질 수 베어링 롤러 샤프트를 제거 할 때 따라서, 너무 조심하세요. 상기 소자는 괜찮은 자원을 개발하는 경우, 보조 축 롤러에 남아 수신 구멍 밖으로 이동할 수 있습니다 외륜을 해체 위험이 있습니다. 또한이 글 랜드를 눌러 할 필요가있다. 이 장착 링 용공 캡 당긴 후 외륜 베어링 제거.

마지막 단계

또한 주축 기어와 제 3 속하고 해체 입력축 철회. 이렇게하려면 조심스럽게 마개와 가벼운 망치를 사용에 노크해야합니다. 상부 및 하부 플러그를 제거 하였다.

다음에 중간 축 조립체 간다. 스크류 또는 다른 적절한 도구를 사용하여주의 깊게 웜 (종동) 롤러 당겨 중립와 락 표시기를 구부릴 필요가있다. 심의의 반대편이 위치에서 크랭크 케이스에 부착 할 수있다. 그들은 수집하고 제거 된 부품의 나머지 부분을 저장해야합니다. 다음 차례 팔로워 축. 이동 포크 안내 곡면 슬롯의 모서리를 확인한다. 그들은 칩과 눌린 자국이 안된다. 또한 제거 된 전환기구, 한 쌍의 고정 나사를 푼다. 지금은 기어 박스 'IZH-하기 Planeta 5 "에서 수행되어 사용할 수 없게 부품 및 어셈블리를 교체 할 수 있습니다. 다음 그림 표시 : 록킹 캡 (1), 볼트 (2)의 크랭크 스프라켓 (3) 이중 가닥 체인 (4)의 클러치 드럼 (5), 상기 입력축 (6).

수리

장치가 독차지 한 후에는 교체 할 부분을 결정하기 시작할 수 있습니다. 원칙적으로, 우리는 심 세트, 가스켓 및 밀봉의 세트를 구입해야합니다. 더 이상 심각한 손상이없는 경우에 해당합니다. 만약 웜 샤프트의 조정을 수행하기 위해 필요한 요소 교체 결정되고 나면 최종 조립 후 - 정리 차 축과 중간 보조 샤프트.

맨 난간 동자 롤러 착용 심에서 그들은 특별한 화합물로 코팅되어야한다. 기단부가 장착 된 백업 세탁기에서, 샤프트는 제자리에 배치됩니다. 센서가 투영 깊은 홈에 맞도록 중성이 있어야 돌려. 그 후,자를 이용하여 평면 워셔와 프로브 사이의 크랭크 케이스 클리어런스 측정 (KP는 커버없이까지). 그것은 0.2 mm 초과 할 수 없습니다. 지표에 따라 둘러싸 또는 규제를 청소. 정확한 청구 격차의 불가능에 더 적은을하는 것이 좋습니다.

오토바이 박스 어셈블리 "IZH하기 Planeta 5"

제 입력축 후, 제 1 기어의 홈 바닥을 설치해야 적절한 어셈블리. 이어서 리턴 스프링 밴드 선택기 샤프트 장착 잠정적 스프링기구를 놓고 상기 시트 부에 배치된다. 그 후, 심 (shim)와 웜 샤프트를 넣어. 설치의 용이성을 위해, "암석"이동 메커니즘에 기름칠.

장치를 장착 할 때,주의가 중립 속도 센서를 손상시키지 않도록주의해야한다. 샤프트가 위치에 고정되어 있는지, 할 약간이 표시등이 구부러 드라이버를 사용합니다. 조립시 반발을 제거 작은 와셔를 기억한다. 유사한 부분은 추종자 축에 설치됩니다. 그 후 시프트 구획 마운트.

중요

이러한 작업을 수행함으로써,이 분야의 중앙에 표시를 따르십시오. 이 샤프트에 유사한 표시와 일치해야합니다. 마지막 단계에서 크랭크 케이스 커버를 설정합니다. 제대로 때 아무 문제없이 자신의 자리에 앉아 작동합니다.

모든 봉과 샤프트는 기본 착륙 슬롯에 맞춰 볼 필요가있다. 그들은 찍찍하는 소리와 방해없이 자유롭게 설정해야합니다. 연질 금속의 케이스와 같이 평균 힘을 둘러싸 나사 조임 쉽게 스레드를 제거 할 수있다. 모든 패스너는 뒤틀림을 방지하기 위해 균일하게 조여.

완성

어셈블리 "IZH 플라 네타 5"박스 위에서 상세 도시. 체결 후 클램프는 올바른 회전의 드라이브 스프로킷을 한 번 확인해야합니다. ㄱ 스프링 클러치 드럼 슬리브 세트 래칫과 그 자신뿐만 아니라, 상자 선두 스타 체인 드라이브에 연결된 기어와 같은 오일 충전이 종료.