"아우디 R8"전문가의 특성, 가격, 사진 및 의견

차의 기원 이야기는 "올해, 2006 년 R8 '픽 아우디 - 그것은 차의 생산 버전은 파리에서 데뷔를 한 것으로 다음이었다. 그러나,이 선행되었다가, 2003 년에 프랑크푸르트에서 개념 스포츠카를 보여 주었다. 그러나,이 생산 버전이 이전 다르지없는 경우가 있음을 유의해야한다.

새로운 수준

I "는 R8 아우디"문제는 회사 전체에 대한 것을 말하고 싶은 것은 정말 매우 중요한 행사입니다. 함께 그와 그의 인생에서 처음으로 전체 그룹은 가장 비싼 스포츠카를 만든 회사의 목록을 입력. 이 회사는 완전히 새로운 수준에 도달하고 자동차 산업에서 높은 지위를 얻을 수있다.

이 모델에서 매우 성공적으로 그룹의 최신 개발, 현대 기술의 최고와 아주 특별한 디자인의 경험을 결합했다. 또한이 모델은 자동차 산업의 시작을 만든 것은 놀라운 일이 아니다.

디자인 및 레이아웃

우리는 "아우디 R8 '의 모습에 대해 이야기한다면, 지적 다이오드 리본이 헤드 라이트에 통합되어 작은 등불로 만든 최초 일을 (자동차 사진 고급스러운 디자인 전시). 또한 절연 및 장식 신체 패널은 측면에 배치.

심지어 브레이크 등 및 턴 지표를 포함하여 -이 차량에서 사용할 수있는 모든 광학 장치, LED되는 것 또한 흥미 롭다. 다이오드의 모든 백열 전구에 익숙한 이상 확실한 장점이다. 첫째, 그들은 더 이상 작동, 둘째, 마지막으로, 그들은 크기가 작고, 적은 에너지를 사용합니다. 몸은, 덧붙여 말하자면, 또한 매우 컴팩트하다. 신속한 부드럽고 우아한 모델 라인 -이 최고의 디자인은 전통적인 라운드 휠 아치를 강조한다.

인테리어

- 진정한 기쁨이 될 수 : 무엇 오두막에 대해, 당신은 한 가지를 말할 수 있습니다. 가장 편안한 좌석, 다리의 운전자와 승객 공간의 뒤, 같은 스타일 누이 모두의 형태를 복용. 비싼 고급 소재와 가죽 - 과실의 힌트가 될 수 하나 개의 세부 사항은 없습니다. 관리 대시 보드는 당신이 필요로하는 모든 걸 배치하기 때문에, 매우 간단합니다. 또한,이 조금이라도 운전자쪽으로 기울어 때문에 탐색하기 쉬웠다된다.

엔진 - 전원 표시 등

이 차는 우수한 성능 특징 여덟 기통 V 엔진이 장착된다. 그 모터는 중앙 구획에 위치하고 있습니다 - 제조자가 의도 한대로. 이 회사의 엔지니어들은 특별히 특별한 공간 프레임을 개발했다. 모터 출력 할 수있는 최대 전력은 420 마력 같고, 토크 표시는 43.8 kg / m (4500-6000 RPM)에 도달한다.

301kmh - 이것은이다 최대 속도 "아우디 R8"을 갈 수 있습니다. 4.6 초 - 100kmh까지 가속하기 위해서는 필요한 약간의 시간입니다. 은 "아우디"브랜드로 생산 된 가장 강력하고 빠른 컴퓨터입니다 - 오늘 "R8은"주목해야한다. 이 모델의 PPC 두 가지 유형의 제공 - 6 단계 (역학)와 R-Tronic 한,하지만 그것은 단지 사용자 설정합니다. 내장 된 자동 및 수동 전환 기능이 수동 기어 박스.

구성 기능

"는 R8 아우디"차량의 특성과 그 구성 요소를 토론하는 것은 자신의 브레이크를 참고하기 위해 별도의주의해야합니다. 총 작동 피스톤 (24)이 있고, 그 중 8 전륜에서 작동된다. 이러한 강력한 브레이크 덕분에 심지어는 최대 속도로 차를 정지 어렵지 않을 것입니다.

우리가 표준에 대해 이야기하면, 모델 "아우디는"알루미늄이 사용 된의 생성에 따라, 4 복합 디스크를 가지고있다. 이 옵션은 잠재적 인 구매자가 만족하지 않는 경우 그러나, 당신은 세라믹 브레이크 디스크를 주문할 수 있습니다. 그들은 쉽게 레이스 모드로 여행을 견딜 수 있습니다. 일반적으로, 장비는 모든 공통 표준을 준수합니다. 7 인치 폭등 시스템에 밝은 화면이 18 인치 휠 및 고품질 오디오 시스템. 그리고 이것은 "아우디 R8"을 자랑 할 수있는 단지 작은 목록입니다.

스포츠 자동차, 존중의 가치

"아우디 R8 스파이더는"- 정말 특별한 관심을받을 자격이 같은 모델입니다. 이것은 탄소 섬유 본체 부분으로 자동 구동 상이 갖추고있다. 차량 지붕은 20 초 미만에서 분해되는 경우에도 최대 50kmh의 속도로 여행.

그것의 엔진은 많은 다른 모델보다 몇 배 더 강력하다. 이것은 부피가 5.2 리터 10 실린더 V 형 엔진이다. 위해에 "백"자동차 단 4 초를 분산하고, "200"의 표시는 12.7 초해야합니다. 그리고 마지막으로, 최대 속도는 - 그것은 313kmh이다.

"아우디 R8 스파이더"- 이미지가 현대 기술의 가장 좋은 구현 누구의 실제 초차. 예를 들어, 알루미늄 프레임 또는 일정 드라이브에도 마이크로폰에 내장 된 시트 벨트. 이 차는 고속 승차감의 연인을위한 것입니다. 그것은 모든 것을, 그리고 시스템 구성에 대한 더 있습니다. 많은 사람들이 적응 조절 서스펜션, 스포츠 시트, 향상된 음향 및 탄소 - 세라믹 브레이크를 구입 - 각각의 순서를 설계 할 수있다.

이 차는 - 사실 "철 말"뿐만 아니라 뛰어난 맛의 기록뿐만 아닙니다. 그것은 단지 '아우디 R8'을 보면 이해 될 수있다. 이 강력한 자동차의 사진은 스포츠 모델의 사람이 무관심 연인을 떠나지 않을 것.

리뷰 소유자

이러한 중요한 구입을 계획하는 많은 사람들은, 전문가 및 소유자의 리뷰와 의견을 읽고하기로 결정. 차 "아우디 R8은 '돈을 꽤 상당한 금액이기 때문에 그리고 바르게 그래서, 그래서 당신은 그것에 대해 말하는 것을 알아야한다. 그러나, 리뷰 실망시키지 않았다 - 운전자가 정말 유일하게 좋은 그것에 대해 말하기,이 모델에 대해 잘 알고 있습니다. 역학, 처리, 소음 차단과 편안함 -이 모든 최고 수준. 일부 있지만, 물론, 불만을 표현하지만,이 기계의 가격에 주로 기인한다. 그러나 우리는이 옵션은 모델을 감당할 수있는 사람들을 위해 떨어져 있음을 유의하십시오. 당신이 충실하게 여러 해 동안 지속됩니다 신뢰할 수있는 자동차를 구입하려는 경우 그래서,이 옵션을 고려해야합니다.

비용

그리고 마지막으로, 자동차는 "아우디 R8을"비용이 얼마에 대한 몇 마디. 가격, 이전, 오히려 큰 언급 한 바와 같이. 전술을 바탕으로 한 이유를 이해할 수있다. 예, 악명 높은 아우디 스파이더의 비용은 7600 000 가격은 구성 및 기술적 특징에 따라 달라집니다에 6,490,000 루블 다릅니다. 예를 들어, 아우디 R8 스파이더 4.2 FSI 콰트로 MT는 4.8 초 가속과 14.4의 유량으로 가장 저렴한 모델이다. 그러나 5.2 FSI 콰트로 AMT만큼 만 1.11로 루블로 비용을 초과한다. 모든 가속 (불과 3.8 초)로 인해, 유량 (13.2)과, 물론, 볼륨에 의해 연주 중요한 역할 - 5천2백4cm3.

하지만 더 "예산"가격이 너무 크지 않다 "는 R8 아우디 '모델이있다. 예를 들어, 4.2 FSI 콰트로는 - 자동차는 660,000 루블에 구입할 수있다. 당신은 5.2 FSI를 구입하려는 경우, 그것은 8,270,000 페이지를 지불해야합니다. 모든 색상, 맛과 예산 - 일반적으로, 다양한 옵션이 있습니다. 당신은 B / U 옵션을 경우 "는 R8 아우디는"훨씬 더 합리적인 가격에 대해서도이 있습니다. (차량이 좋은 상태에있는 경우)와 같은 자동차 미만 200 만 루블 비용을 것입니다.