어떻게 손으로 차에서 에어컨을 채우기 위해? 얼마나 자주 차에 에어컨을 채우기? 당신은 어디에서 차에 에어컨을 채울 수 있습니까?

Autoconditioners - 오늘은 그냥 고급하지만 오두막에서 유리한 소기후을 담당하는 차량의 필수 장치가 아닙니다. 하지 기후 조절하면 거의 모든 현대적인 모델은 자동차와 기존 에어컨을 갖추고 있습니다. 차량이 덥고 습한 날씨, 이러한 장치가없는 운전자와 승객 충분히 어려운 이동할 수 있기 때문에 그렇지 않으면, 당신은 더이 시스템을 설치할 수 있습니다.

잘 아는 자동차 소유자뿐만 아니라 장치의 청소를 수행하는 방법을 알 필요가있다, 또한으로는 할 컨디셔너를 채우기 차에. 이를 위해, 그는 오염 및 elec- tronic 한 구성 요소의 손상을 방지하고, 독립적으로 이러한 오류를 해결하는 것입니다 기술과 방법을 소유하기 위해 시스템 및 메커니즘의 기본적인 부분을 이해해야합니다.

왜 우리는 차에 에어컨이 필요합니까

차의 운전자와 승객의 편안한 상태를 만들려면 많은 제조 업체는 추가 시스템을 설치합니다. 그들은 차량 및 메커니즘의 주요 부분을 입력합니다. 그들은 확실히 에어컨을 포함해야한다. 엔진 가동으로 작동하고, 여름에 폭염시 운전자의 편안한 상태를 제공합니다 에어컨 - 그것은 전자 장치에 의해 표현된다. 이렇게하면 문제없이 차량을 조작 할 수 있습니다. 또한, 기후 시스템 :

• 적극적으로 파티 냄새에 들어가기에서 차량 내부를 보호한다;
• 그것은 차량에 최적의 수분 상태를 유지한다.

나는 스스로의 역할을 할 수 있습니다

이러한 시스템으로 작업하기 매우 쉽다. 이러한 목적은 관련 지침에 익숙해 필요가있다. 차에서 에어컨을 채울 필요가 얼마나 자주에 에어컨, 청소 방법의 기술적 인 매개 변수의 사용뿐만 아니라 정보에 대한 일반 정보를 식별합니다. 원칙적으로,이 지침은 기초를 다룹니다. 그리고 많은 자동차 운전자는이 서비스 차량 유지 보수에 저장하기 때문에, 손으로 자동차에서 에어컨을 기입하는 방법에 대해 우려하고있다.

이러한 작업의 복잡성을 이해하기 전에 장치가 일반적으로 작동 방법을 이해하는 것이 필요하다.

작동 원리

자신의 디자인 기능 autoconditioners에 따르면 실질적으로 기존의 냉장고에서 차이가 없습니다. 크기 유일한 차이점.

주요 부품 및 메커니즘 시스템이 포함의 :

• 압축기;
• 콘덴서;
• 증발기;
• 밸브;
• 관리;
• 고속도로.

이 시스템은 냉매를 기반으로 - 프레온. 기본적인 동작 원리는 프레온 광고 시스템의 상호 연결 소자의 형태 폐회로으로 이동한다는 것이다. 하나의 방법으로는 고압으로 이동하고, 다른 경우 - 낮은하에. 이 엔진에 의해 구동되는 고압 컴프레서를 생성한다. 따라서, 고압 라인으로 콘덴서 프레온로 안내된다. 여기서 가스는 응축되어 액체가된다. 따라서 상기 제어 밸브 (증발기에 액체 냉매의 공급을 조정하는) 동일한 라인을 따라 계속 이동. 범위 밖으로 자동차 내부의 열은기구, 증발기에 액체 냉매를 전달하는. 증발기 프레온 후속 배달 분출기구. 그곳에서 그는 다시 가스가되어 열을 흡수한다. 이와 같이, 상기 압축기에 공급되는 냉매는, 저압 라인에 있고, 사이클은 반복된다.

왜 컨디셔너를 채우기 차에

사실은 시간이 지남에 따라 프레온 시스템에서 누출 점이다. 보통, 정상 동작에서,이 비율은 전체의 15 % 이상이다. 얼마나 자주 차에 에어컨을 채우기? 그것은 3 년마다 시스템의 적시 교체합니다. 파이프 및 연결의 변형이있는 경우, 당신은 필요에 따라 필요 당신의 차에서 에어컨을 입력합니다. 비용이 많이 드는 수리로 이어질 수 물질 중단 시스템의 전체 또는 부분 손실의 결과로.

에어컨 가득 채우는 장비

운전자는 방법과 냉매 누출 감지 시스템의 방법에 대해 잘 알고 있어야합니다. 당신은 기후 시스템의 장애로 진단 된 경우 적시에 필요하고 신속하게 장치의 사용되지 않는 구성 요소의 전체 또는 부분 교체와 냉매의 양을 충족하기 위해 모든 조치를 취합니다.

R12 (1992) 및 R134a의 : 이전, 우리는 냉매의 다음과 같은 유형을 사용했다. 제대로 적절한 냉매 번호를 선택하기 위해, 당신은 후드 볼 필요, 일반적으로 정보가 포함되어있을 수 있습니다. 증상이없는 경우에, 당신은 피팅 시스템 솔루션의 수동 충전하거나 데이터를 읽어야합니다.

자동차 운전자는 채우는 방법을 알고 있어야 자신의 손으로 차에 에어컨. 이렇게하려면 이러한 작업의 알고리즘 구현의 정의를 확인하고 작업에 적합한 도구를 선택합니다. 충전 필요의 경우 :

1. 실린더 또는 냉매 용기.
2. 도량형 역.
3. 파이프 라인이 쳐 냈습니다.
4. 어댑터.

자신의 손으로 에어컨

차량 소유자는 명확 알고리즘 작품을 이해해야하며 자주 차에 에어컨을 채우는 방법을 알고. 이렇게하려면, 당신은 관련 지침을 준수해야합니다. 다음과 같이 급유입니다 :

1. 이 프레온 미리 준비된 병 또는 용기를 가지고 상기 밸브 어댑터를 연결하는 것이 필요하다.
2. 라인과 차례로 다른 파이프 라인에 달라 붙는 도량형 국의 출력에 연결된 다른 쪽 끝을 연결합니다. 당신이 차에서 에어컨을 채울 수있는 장치는, 수집 된 것으로 간주됩니다.

고려되어야 작품의 뉘앙스

충전 시스템의 이전 온도 보정 (계량 스테이션) 할 필요가있다. 주위 온도와 동일한 온도로 설정 교정기. 그러면 시스템은 필러 넥 저압 라인 높지 연결된다. 첫 번째 행은 제보다 더 큰 직경을 갖는다. 적절한 노즐을 선택한 후에 덮개를 제거하고 결합의 표면을 세정 할 필요가있다. 이어서 상기 노즐에 연결된 도관을위한 리필. 엔진을 시작하고 1500 rpm에서 급유를합니다. 다음으로, 전체 폭발에 에어컨을 켜십시오. 물질과 실린더 마크와 밸브 어댑터를 풀어 직진. 프레온으로 이동하기 시작합니다. 여기 압력 (이하 285 kPa의)를 모니터링하는 것이 필요하다. 냉매는 차가운 공기 덕트의 영수증에 공급된다. 이 8도까지 강온 기다린 후에야 공급을 정지 할 필요가있다. 필터 건조기에 거품 전혀 이야기가 될 것 수행 된 작업의 정확성에. 이것은 특별한보기 창을 통해 볼 수 있습니다.

냉매 누출 및 해결 방법의 식별

차량 소유자뿐만 아니라 자동차에서 에어컨을 채울 수있는 위치에 대한뿐만 아니라 식별하고 스스로 장치에 손상을 제거하는 방법을 알고 있어야합니다. 전문 기계를 찾지 마십시오. 결국, 상황이 다른, 그리고 당신이 차에서 에어컨을 채울 수있는 서비스 센터는 멀리 떨어져있을 수 있습니다. 적시 수리 시스템 중단을 방지 할 수 있습니다. 시간에 냉매 누출을 진단 할 수 :

1. 당신은 구입하고 공기 메커니즘 - ulavitel 프레온을 사용해야합니다.
2. 경우 공조 리필 냉매 자외선 염료를 추가한다.

당신이 차에서 에어컨을 채우기 전에 에어컨과 난방 라디에이터의 캐비티를 청소하는 것이 필요하다. 그것은 특별한 폼의 사용을 필요로하며, 진공 시스템은 시스템에서 공기를 제거합니다. 냉매는 오일 충전하여 주요 기기 부품,기구를 윤활 할 필요가있다. 압축기의 오일 별도로 채워진다.

제대로 에어컨 시스템을 사용하기 위해 자동차 소유자는, 그 기본 부품 및 일의 원리를 이해 냉매 누출을 식별하고 제거하기위한 적절한 방법을 선택하는 것을 배워야한다.